[發(fā)明專利]一種汽車驅動軸配件

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• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN112283250A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設計）人: 路銀娟
• 申請（專利權）人: 路銀娟
• 主分類號: F16C35/02
• 分類號: F16C35/02;F16N11/00;F16N21/06;B60K17/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車驅動軸配件，包括汽車驅動軸主體(1)、汽車驅動軸上蓋(2)、汽車驅動軸配件(7)和汽車驅動軸(10)，其特征在于：所述汽車驅動軸主體(1)的頂部活動連接有汽車驅動軸上蓋(2)，所述汽車驅動軸上蓋(2)的底端外壁與汽車驅動軸主體(1)的頂部外壁相連，所述汽車驅動軸主體(1)的底部一端嵌入連接有安裝孔(3)，所述安裝孔(3)的外圍外壁與汽車驅動軸主體(1)的內部內壁相連，所述汽車驅動軸主體(1)的底部另一端固定連接有安裝座(4)，所述安裝座(4)的一端外壁與汽車驅動軸主體(1)的另一端外壁相連，所述汽車驅動軸主體(1)的底端固定連接有連接柱(5)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車驅動軸配件，其特征在于：所述連接柱(5)的底端外壁與汽車驅動軸主體(1)的底端外壁相連，所述連接柱(5)的頂端嵌入連接有汽車驅動軸端蓋(6)，所述汽車驅動軸端蓋(6)的底端外壁與連接柱(5)頂端外壁相連，所述汽車驅動軸端蓋(6)的頂部貫穿連接有汽車驅動軸配件(7)，所述汽車驅動軸配件(7)的外圍外壁與汽車驅動軸端蓋(6)的內部內壁相連，所述汽車驅動軸端蓋(6)的中間部位活動連接有汽車驅動軸(10)，所述汽車驅動軸(10)的外圍外壁與汽車驅動軸端蓋(6)的內部內壁相連，所述汽車驅動軸配件(7)的頂部固定連接有汽車驅動軸配件蓋(11)，所述汽車驅動軸配件蓋(11)的底部外壁與汽車驅動軸配件(7)的頂部外壁相連。

3.根據權利要求2所述的一種汽車驅動軸配件，其特征在于：所述汽車驅動軸配件蓋(11)的底端嵌入連接有第一通道(701)，所述第一通道(701)的頂端外壁與汽車驅動軸配件蓋(11)的底端外壁相連，所述第一通道(701)的一端嵌入連接有第二通道(702)，所述第二通道(702)的另一端外壁與第一通道(701)一端外壁相連，所述汽車驅動軸配件蓋(11)的頂部活動連接有密封蓋(1101)，所述密封蓋(1101)的底部外壁與汽車驅動軸配件蓋(11)的頂部外壁相連，所述密封蓋(1101)的底端活動連接有下部擋板(1104)，所述下部擋板(1104)的頂端外壁與密封蓋(1101)的底端外壁相連，所述下部擋板(1104)的頂端固定連接有固定板(1103)，所述固定板(1103)的底端外壁與下部擋板(1104)的頂端外壁相連，所述固定板(1103)的另一側嵌入連接有凹孔(1105)，所述凹孔(1105)的一端外壁與固定板(1103)的另一側外壁相連，所述凹孔(1105)的底端貫穿連接有進油管(1106)，所述進油管(1106)的外圍外壁與凹孔(1105)的內部內壁相連。

4.根據權利要求1所述的一種汽車驅動軸配件，其特征在于：所述支撐套(8)的內部活動連接有減震墊圈(9)，所述減震墊圈(9)的外圍外壁與支撐套(8)的內側內壁相連。

5.根據權利要求1所述的一種汽車驅動軸配件，其特征在于：所述汽車驅動軸端蓋(6)的內部固定連接有支撐套(8)，所述支撐套(8)的外圍外壁與汽車驅動軸端蓋(6)的內側內壁相連。

6.根據權利要求1所述的一種汽車驅動軸配件，其特征在于：所述第二通道(702)的底端活動連接有海綿(703)，所述海綿(703)的一端外壁與第二通道(702)的另一側內壁相連。

7.根據權利要求1所述的一種汽車驅動軸配件，其特征在于：所述密封蓋(1101)的內部固定連接有螺紋(1102)，所述螺紋(1102)的一端外壁與密封蓋(1101)的內側外壁相連。

8.根據權利要求1所述的一種汽車驅動軸配件，其特征在于：所述汽車驅動軸配件(7)設置有一個，汽車驅動軸配件(7)是由第一通道(701)、第二通道(702)和海綿(703)共同組成，第一通道(701)、第二通道(702)和海綿(703)成一字排列，海綿(703)和第二通道(702)可以相互活動，海綿(703)設置有四個，海綿(703)呈一字排列，第二通道(702)設置有四個，第二通道(702)對稱排列。