[發(fā)明專利]一種汽車側(cè)氣簾卡扣及其工裝

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011249280.1
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN112268043A
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 施勝利;邵慶賢;胡執(zhí)中
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波晟利緊固件有限公司
• 主分類號: F16B5/06
• 分類號: F16B5/06;F16B21/07;F16G11/14;B60R21/21
• 代理公司: 寧波甬恒專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33270
• 代理人: 鄭哲

本申請公開了一種汽車側(cè)氣簾卡扣，包括第一卡扣和第二卡扣，所述第一卡扣適于固定連接立柱飾板，所述第二卡扣適于固定連接汽車鈑金；所述所述第一卡扣和所述第二卡扣之間設(shè)置有連接繩；所述第一卡扣和所述第二卡扣均為金屬卡扣，所述第一卡扣包括第一連接部和第一繩夾，所述第二卡扣包括第二連接部和第二繩夾，所述第一連接部適于固定連接所述立柱飾板，所述第二連接部適于固定連接所述汽車鈑金；所述第一繩夾和所述第二繩夾均呈U型卡接結(jié)構(gòu)，且所述第一繩夾和所述第二繩夾的開口相對設(shè)置；所述連接繩上還設(shè)置有第三繩夾，所述第三繩夾固定連接所述連接繩兩端。具有結(jié)構(gòu)簡單，固定可靠，加工簡便，裝配方便，成本低的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及汽車卡扣。

背景技術(shù)

為了盡量降低汽車在碰撞過程中對乘員造成的傷害，現(xiàn)有大多數(shù)汽車安裝了安全氣囊，如駕駛員氣囊、副駕駛員氣囊等，為了進一步提高乘員的安全性，有些汽車還在車門的內(nèi)側(cè)安裝了側(cè)氣簾，側(cè)氣簾在側(cè)面撞擊的時候會爆出來，對前、后排乘員的頭部提供保護。

側(cè)氣簾可安裝于A柱和B柱之間，因此側(cè)氣簾起爆后會沖擊立柱裝飾板。為此，本發(fā)明人設(shè)計并申報了多款汽車側(cè)氣簾(氣囊)安全卡扣，用于連接汽車鈑金和立柱飾板，避免立柱飾板沖擊乘員，或飛出丟失。但是，目前的側(cè)氣簾(氣囊)安全卡扣仍然普遍存在強度有限、裝配不便、成本較高等問題。

如何對現(xiàn)有的側(cè)氣簾(氣囊)安全卡扣進行改進，使其克服上述問題，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本申請的一個目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，固定可靠，加工簡便，裝配方便，成本低的汽車側(cè)氣簾卡扣。

本申請的另一個目的在于提供一種上述汽車側(cè)氣簾卡扣的半自動裝配的工裝。

為達到以上目的，本申請采用的技術(shù)方案為：一種汽車側(cè)氣簾卡扣，包括第一卡扣和第二卡扣，所述第一卡扣適于固定連接立柱飾板，所述第二卡扣適于固定連接汽車鈑金；所述所述第一卡扣和所述第二卡扣之間設(shè)置有連接繩；

所述第一卡扣和所述第二卡扣均為金屬卡扣，所述第一卡扣包括第一連接部和第一繩夾，所述第二卡扣包括第二連接部和第二繩夾，所述第一連接部適于固定連接所述立柱飾板，所述第二連接部適于固定連接所述汽車鈑金；所述第一繩夾和所述第二繩夾均呈U型卡接結(jié)構(gòu)，且所述第一繩夾和所述第二繩夾的開口相對設(shè)置；所述連接繩上還設(shè)置有第三繩夾，所述第三繩夾固定連接所述連接繩兩端，并將所述連接繩首尾相接構(gòu)成環(huán)形結(jié)構(gòu)；環(huán)形的所述連接繩適于分別從進入第一繩夾和所述第二繩夾的開口處進入所述第一繩夾和所述第二繩夾，并通過所述第一繩夾和所述第二繩夾的形變，分別將所述連接繩固定于所述第一繩夾內(nèi)和所述第二繩夾內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述第三繩夾為金屬環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述第三繩夾適于通過形變固定連接所述連接繩兩端。

作為改進，所述連接繩兩端并排向內(nèi)側(cè)彎折，所述第三繩夾位于環(huán)形所述連接繩的內(nèi)側(cè)，所述連接繩上橫跨包覆有膠帶，且所述膠帶包覆所述第三繩夾。上述結(jié)構(gòu)使得連接繩布置更加合理美觀，且膠帶的包覆能遮擋第一繩夾尖銳處，增加安全性。

作為優(yōu)選，所述第一繩夾上一體成型有第一壓舌，所述第二繩夾上一體成型有第二壓舌，所述第一壓舌和所述第二壓舌適于分別向內(nèi)形變并固定所述連接繩。上述結(jié)構(gòu)具有成型方便、固定可靠的優(yōu)點。

作為改進，所述第一壓舌端部設(shè)置有第一導(dǎo)向段，所述第二壓舌端部設(shè)置有第二導(dǎo)向段，所述第一導(dǎo)向段適于導(dǎo)向所述連接繩進入所述第一繩夾，所述第二導(dǎo)向段適于導(dǎo)向所述連接繩進入所述第二繩夾。第一導(dǎo)向段和第二導(dǎo)向段的設(shè)置，方便連接繩從開口處進入第一繩夾和第二繩夾。