[發(fā)明專利]一種分離杠桿及拖拉機(jī)離合器總成在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011248592.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112268076A | 公開(公告)日: | 2021-01-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 靳小超;李光耀;黃鵬;魏鳳傳;馮秀云;梁婷婷;梁碩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 泗縣偉達(dá)農(nóng)機(jī)具有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16D23/14 | 分類號(hào): | F16D23/14 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 李漫 |
| 地址: | 234300 安徽省宿*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 分離 杠桿 拖拉機(jī) 離合器 總成 | ||
1.一種分離杠桿,其特征在于,包括主連接桿(1)、副連接桿(2)、主分離杠桿(3)和副分離杠桿(4),所述主連接桿(1)與所述副連接桿(2)套接在一起,所述主連接桿體(1)與所述副連接桿(2)鍵連接,所述副連接桿(2)底部與所述主連接桿(1)底部彈性連接,所述主連接桿(1)與所述主分離杠桿(3)鉸接,所述副連接桿(2)與所述副分離杠桿(4)鉸接,且所述主分離杠桿(3)與所述副分離杠桿(4)呈十字交叉的轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分離杠桿,其特征在于,所述副連接桿(2)的底部通過在所述主連接桿(1)的桿身上套裝的組合彈簧(5)進(jìn)行彈性連接,所述組合彈簧(5)用于在所述副連接桿(4)底部的所述主連接桿(1)的桿身上進(jìn)行彈性區(qū)間的劃分,并為每個(gè)彈性區(qū)間的連接處設(shè)置固定連接點(diǎn);
所述組合彈簧(5)由若干個(gè)不同彈性系數(shù)的同直徑彈簧拼接形成,相鄰兩個(gè)不同彈性系數(shù)的彈簧之間設(shè)置有形成固定連接點(diǎn)的固定套環(huán)(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種分離杠桿,其特征在于,所述主分離杠桿(3)的一端設(shè)置有第一杠桿孔(7)以及與所述主連接桿(3)的端部連接的裝配孔(8),所述杠桿孔(7)內(nèi)裝配有杠桿軸(9),所述副分離杠桿(4)的一端設(shè)置有第二杠桿孔(10)以及與所述副連接桿(2)連接的軸位孔(11),所述副連接桿(2)通過所述第二杠桿孔(10)安裝在所述杠桿軸(9)上,所述杠桿軸(9)上套裝有分別與所述主分離杠桿(3)和所述副分離杠桿(4)連接的扭力彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種分離杠桿,其特征在于,所述副連接桿(2)的頂部設(shè)置有叉形支架(12),所述叉形支架(12)通過軸桿(14)與所述軸位孔(11)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述叉形支架(12)上設(shè)置有用所述供所述主連接桿(1)與所述主分離杠桿(3)形成的杠桿體進(jìn)行杠桿運(yùn)動(dòng)的U形槽(15)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種分離杠桿,其特征在于,所述軸位孔(11)呈橢圓狀,且在所述組合彈簧(5)位于彈性系數(shù)為零的初始狀態(tài)時(shí),所述副連接桿(2)的叉形支架(12)用于連接所述軸位孔(2)的軸桿(14)位于所述軸位孔(11)的中間位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種分離杠桿,其特征在于,其中,所述主連接桿(1)與所述副連接桿(2)套接在一起,且所述主連接桿(1)的直徑大于所述副連接桿(2)的直徑,所述副連接桿(2)的底部內(nèi)壁上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)滑動(dòng)栓(16),所述主連接桿(1)的表面設(shè)置有與兩個(gè)所述滑動(dòng)栓(16)相對(duì)應(yīng)且沿所述主連接桿(1)軸向的滑槽(17),所述副分離杠桿(4)在外力作用下以所述杠桿軸(9)為支點(diǎn)進(jìn)行杠桿動(dòng)作時(shí),所述副連接桿(2)通過滑動(dòng)栓(16)在所述滑槽中上、下移動(dòng),并且所述軸位孔(11)的限制下,所述叉形支架(12)帶動(dòng)所述副連接桿(2)以所述滑動(dòng)栓(16)為基點(diǎn)做適應(yīng)性的擺動(dòng)動(dòng)作。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分離杠桿,其特征在于,所述主分離杠桿(3)和副分離杠桿(4)的端部均設(shè)置有施力組件(18),所述施力組件(18)用于與離合器的分離軸承之間發(fā)生滾動(dòng)摩擦;
所述施力組件(18)包括安裝在所述主分離杠桿(3)和副分離杠桿(4)的端部的方向轉(zhuǎn)座(19),所述方向轉(zhuǎn)座(19)上設(shè)置有嵌裝槽(20),所述嵌裝槽(20)內(nèi)通過限制架(21)排列有多個(gè)滾動(dòng)鋼球(23)。
8.一種根據(jù)權(quán)利要求1-7任意一項(xiàng)所述的分離杠桿的拖拉機(jī)離合器總成,包括離合器蓋(24)、分離套管(25)、主離合器壓盤(26)和副離合器壓盤(27),其特征在于,所述副離合器壓盤(27)與所述主連接桿(1)的底部連接,所述主離合器壓盤(26)與所述組合彈簧(5)的所述固定套環(huán)(6)連接,所述離合器蓋(24)上設(shè)置有用于安裝所述杠桿軸(9)的固定座(13)以及安裝所述主連接桿(1)與所述副連接桿(2)套接形成的整體的動(dòng)作槽(22)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于泗縣偉達(dá)農(nóng)機(jī)具有限公司,未經(jīng)泗縣偉達(dá)農(nóng)機(jī)具有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011248592.0/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F16D 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)軸器
F16D23-00 非專用于一種特殊型式離合器的機(jī)械驅(qū)動(dòng)離合器的零件;用于離合器的同步裝置
F16D23-02 .用于同步裝置
F16D23-12 .配置在離合器本身之外的機(jī)械離合器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
F16D23-14 ..離合器驅(qū)動(dòng)套;直接與離合器驅(qū)動(dòng)套連接的驅(qū)動(dòng)件
F16D23-04 ..帶有一個(gè)附加的摩擦離合器
F16D23-08 ..帶有只在同步時(shí)分離離合元件的閉鎖機(jī)構(gòu)
- 一種基于力/位置混合控制的拖拉機(jī)駕駛機(jī)器人
- 一種姿態(tài)可調(diào)整的山地履帶拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)
- 一種新型大型無人駕駛拖拉機(jī)
- 一種微型山地履帶拖拉機(jī)液壓控制系統(tǒng)
- 一種微型山地履帶拖拉機(jī)液壓控制系統(tǒng)
- 用于拖拉機(jī)的行駛路徑控制方法
- 拖拉機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
- 一種拖拉機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)
- 一種用于構(gòu)建拖拉機(jī)數(shù)字化研發(fā)平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)的方法
- 一種基于物聯(lián)網(wǎng)的拖拉機(jī)故障預(yù)警系統(tǒng)





