[發(fā)明專利]集成到運輸設(shè)備中的用于電能的儲能設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011248539.0 | 申請日： | 2020-11-10 |
| 公開（公告）號： | CN112776622A | 公開（公告）日： | 2021-05-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | B·勒澤納;H·奧圖;R·杜里欽;S·博薩泰利;S·海斯 | 申請（專利權(quán)）人： | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號： | B60L53/14 | 分類號： | B60L53/14;B60L53/30;B60L53/53;B60L53/54;B60L53/37;B60L50/50 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 趙伯俊;劉茜 |
| 地址： | 德國斯*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 集成 運輸設(shè)備 中的 用于 電能 設(shè)備 | ||
1.用于電能的儲能設(shè)備（1），其集成到運輸設(shè)備（3）中，所述運輸設(shè)備包括緊固設(shè)備（4），其中，停泊的或者行駛的機動車（2）的接收設(shè)備（5）能夠與所述儲能設(shè)備（1）的緊固設(shè)備（4）以能夠松脫的方式連接，
其特征在于，
所述儲能設(shè)備（1）的運輸設(shè)備（3）包括自主的行駛驅(qū)動器（6）和用于與所述機動車（2）接觸的自動化的電接觸設(shè)備（7）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲能設(shè)備（1），
其特征在于，
所述緊固設(shè)備（4）能夠與所述接收設(shè)備（5）自動化地連接并且能夠再次松脫。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲能設(shè)備（1），
其特征在于，
所述電接觸設(shè)備（7）構(gòu)造用于能量傳遞。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動車（2）的接收設(shè)備（5），
其特征在于，
所述機動車（2）的接收設(shè)備（5）包括電連接設(shè)備（8）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲能設(shè)備（1），
其特征在于，
所述儲能設(shè)備（1）包括電池（9）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲能設(shè)備（1），
其特征在于，
所述儲能設(shè)備（1）包括燃料電池（10）和燃料箱（11）。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲能設(shè)備（1），
其特征在于，
所述儲能設(shè)備（1）包括內(nèi)燃機（12）、發(fā)電機（13）和燃料箱（14）。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲能設(shè)備（1），
其特征在于，
所述儲能設(shè)備（1）的緊固設(shè)備（4）包括用于以能夠松脫的方式與所述機動車（2）的掛車接合器（15）連接的器件。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲能設(shè)備（1）的電接觸設(shè)備（7），
其特征在于，
所述電接觸設(shè)備（7）包括用于與所述電連接設(shè)備（8）電連接的接頭。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲能設(shè)備（1）的電接觸設(shè)備（7），
其特征在于，
所述電接觸設(shè)備（7）包括用于感應(yīng)式能量傳遞的器件。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲能設(shè)備（1），
其特征在于，
所述儲能設(shè)備（1）包括插接設(shè)備。
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