[發明專利]一種新能源汽車充電樁

在審

• 申請號: 202011248436.4
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN112172581A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 李明娟;葛春麗
• 申請（專利權）人: 李明娟
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/51;B60L53/302;H02S20/30;H02S30/20
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• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車充電樁，包括支撐底板(1)，其特征在于：所述支撐底板(1)的上表面固定連接有充電樁柜體(2)，所述充電樁柜體(2)的側面設有降雨檢測機構(3)，所述充電樁柜體(2)的側面位于降雨檢測機構(3)的上方設有通風口(4)，所述充電樁柜體(2)側面的內部與通風口(4)相對應的位置設有防進水機構(5)；所述充電樁柜體(2)的正面設有充電防護槽(6)，所述充電防護槽(6)的內部設有充電連接頭(7)，所述充電防護槽(6)的側面鉸接有防護門(8)，所述防護門(8)上設有觀察窗(9)，所述防護門(8)上位于觀察窗(9)的一側設有閉合鎖(10)；所述充電樁柜體(2)的上表面固定連接有支撐架(11)，所述支撐架(11)的頂部固定連接有防護板(12)，所述防護板(12)的下表面固定連接有安裝支板(13)，所述安裝支板(13)上設有轉動機構(14)，所述防護板(12)的兩側抵接有光伏板(17)。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電樁，其特征在于：所述支撐底板(1)的上表面固定連接有補強支板(18)，所述補強支板(18)繞充電樁柜體(2)的外表面均勻分布，且所述補強支板(18)的直壁側面抵接在充電樁柜體(2)的側面。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電樁，其特征在于：所述通風口(4)對稱分布在充電樁柜體(2)的兩側面，且所述通風口(4)為傾斜設置。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電樁，其特征在于：所述防進水機構(5)包括升降安裝槽(501)，所述升降安裝槽(501)內表面的底部固定連接有液壓支桿(502)，所述液壓支桿(502)的活動端固定連接有密封擋板(503)。

5.根據權利要求4所述的一種新能源汽車充電樁，其特征在于：所述密封擋板(503)的兩側面粘接有密封墊，且所述密封擋板(503)上設有與通風口(4)相對應的開孔。

6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電樁，其特征在于：所述降雨檢測機構(3)包括密封外殼(301)，所述密封外殼(301)的內部滑動連接有升降滑板(302)，所述升降滑板(302)上插接有雙向接電頭(303)，所述密封外殼(301)內表面的頂部設有上導電頭(304)，所述密封外殼(301)內表面的底部設有下導電頭(305)，所述升降滑板(302)的下表面固定連接有升降連桿(306)，所述升降連桿(306)的另一端固定連接有浮力瓶(307)。

7.根據權利要求6所述的一種新能源汽車充電樁，其特征在于：所述上導電頭(304)和下導電頭(305)分別通過導線與液壓支桿(502)電性連接，所述液壓支桿(502)被配置為下導電頭(305)導通時為伸展狀態，上導電頭(304)導通時為收縮狀態。

8.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電樁，其特征在于：所述轉動機構(14)包括鉸接支板(1401)，所述鉸接支板(1401)的側面轉動連接有翻轉桿(1402)，所述鉸接支板(1401)的側面位于翻轉桿(1402)的下方轉動連接有轉動支桿(1403)，所述翻轉桿(1402)的另一端轉動連接有支撐底座(1404)，且所述轉動支桿(1403)轉動連接支撐底座(1404)的側面，所述支撐底座(1404)的上表面固定連接在光伏板(17)的下表面。

9.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電樁，其特征在于：所述防護板(12)的下表面位于安裝支板(13)的一側設有防護箱(15)，所述防護箱(15)內固定連接有驅動電機(16)，所述驅動電機(16)的輸出端與翻轉桿(1402)的一端傳動連接。