[發明專利]一種用于汽車配件流水線加工的移動裝置

在審

• 申請號: 202011246764.0
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN112407899A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 何海婷
• 申請（專利權）人: 南京艾丹新能源技術開發有限公司
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74;B65G43/00;B08B5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于汽車配件流水線加工的移動裝置，包括支撐板(1)、兩個支撐桿(2)和兩個滑塊(3)，兩個支撐桿(2)平行且分別設置在支撐板(1)的兩側，所述滑塊(3)與支撐桿(2)一一對應，所述滑塊(3)上設有導孔，所述導孔與支撐桿(2)同軸設置，所述導孔的孔徑大于支撐桿(2)的直徑，所述支撐桿(2)穿過導孔，所述滑塊(3)固定在支撐板(1)上，所述移動板上設有動力裝置，其特征在于，所述滑塊(3)上設有緩沖機構和輔助機構；

所述緩沖機構包括三個緩沖組件，所述緩沖組件以支撐桿(2)的軸線為中心周向均勻分布在導孔內；

所述緩沖組件包括連接桿(20)、兩個支撐單元、兩個緩沖單元和兩個報警單元，所述連接桿(20)與支撐桿(2)平行，兩個報警單元分別設置在連接桿(20)的兩端，所述支撐單元和緩沖單元均與報警單元一一對應；

所述緩沖單元包括導桿(4)、限位塊(5)、彈簧(6)和連接孔，所述連接孔設置在連接桿(20)上，所述導桿(4)的軸線與支撐桿(2)的軸線垂直且相交，所述導桿(4)穿過連接孔且與連接孔的內壁滑動連接，所述限位塊(5)固定在導桿(4)的靠近支撐桿(2)的一端且與支撐桿(2)之間設有間隙，所述導桿(4)的另一端固定在導孔的內壁上，所述限位塊(5)與連接桿(20)抵靠，所述彈簧(6)位于連接桿(20)的遠離支撐桿(2)的一側，所述連接桿(20)通過彈簧(6)與導孔的內壁滑動連接；

所述支撐單元包括固定塊(7)和滾珠(8)，所述固定塊(7)固定在連接桿(20)的靠近支撐桿(2)的一側，所述固定塊(7)的靠近支撐桿(2)的一側設有凹槽，所述滾珠(8)的球心設置在凹槽內，所述滾珠(8)與凹槽的內壁滑動連接，所述滾珠(8)的球徑大于凹槽的槽口寬度，所述滾珠(8)與支撐桿(2)抵靠；

所述報警單元包括第一磁鐵塊(9)、第二磁鐵塊(10)、固定管(11)、活塞(12)和執行單元，所述第一磁鐵塊(9)固定在連接桿(20)上，所述第二磁鐵塊(10)固定在導孔的內壁上，所述第二磁鐵塊(10)位于第一磁鐵塊(9)的遠離支撐桿(2)的一側，所述第二磁鐵塊(10)與第一磁鐵塊(9)正對設置且之間設有間隙，所述第一磁鐵塊(9)和第二磁鐵塊(10)相互靠近的一側磁極相同，所述固定管(11)與導桿(4)平行且位于第一磁鐵環和第二磁鐵塊(10)之間，所述固定管(11)的一端與第二磁鐵塊(10)密封且固定連接，所述固定管(11)的另一端與第一磁鐵塊(9)之間設有間隙，所述活塞(12)設置在固定管(11)內且與固定管(11)匹配，所述活塞(12)與固定管(11)的內壁滑動且密封連接，所述活塞(12)固定在第一磁鐵塊(9)且與第二磁鐵塊(10)之間設有間隙，所述執行單元設置在固定管(11)上且位于活塞(12)和第二磁鐵塊(10)之間；

所述執行單元包括氣管(13)、報警哨(14)和泄壓閥(15)，所述氣管(13)的一端設置在固定管(11)上且與固定管(11)連通，所述報警哨(14)安裝在氣管(13)的另一端，所述泄壓閥(15)安裝在氣管(13)內；

所述輔助機構包括三個輔助組件，所述輔助組件設置在導孔內且與連接桿(20)一一對應，所述輔助組件包括連接管(16)、氣泵(17)、輔助管(18)和氣孔，所述氣孔設置在滑塊(3)上，所述連接管(16)與導桿(4)平行，所述連接管(16)的遠離支撐桿(2)的一端插入氣孔內，所述輔助管(18)的中端設置在連接管(16)的另一端且與氣管(13)連通，所述連接管(16)與氣孔的內壁滑動且密封連接，所述輔助管(18)與連接桿(20)固定連接，所述連接管(16)的兩端分別與兩個凹槽的遠離支撐桿(2)的一側連通，所述連接管(16)安裝在氣泵(17)上。

2.如權利要求1所述的用于汽車配件流水線加工的移動裝置，其特征在于，各輔助管(18)內均安裝有兩個濾網(19)，所述連接管(16)位于兩個濾網(19)之間。

3.如權利要求1所述的用于汽車配件流水線加工的移動裝置，其特征在于，所述限位塊(5)的制作材料為橡膠。

4.如權利要求1所述的用于汽車配件流水線加工的移動裝置，其特征在于，所述固定管(11)的內壁上涂有密封脂。