[發(fā)明專利]一種使用壽命長(zhǎng)的新能源汽車充電樁

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011246408.9
• 申請(qǐng)日: 2020-11-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112297917A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳鞠躬;郭劉林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吳鞠躬
• 主分類號(hào): B60L53/31
• 分類號(hào): B60L53/31
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了一種使用壽命長(zhǎng)的新能源汽車充電樁，涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，底座的上表面固定連接有充電樁，充電樁的上表面固定連接有支桿，支桿的一端固定連接有頂板，底座的表面固定連接有支撐架，支撐架的一側(cè)固定連接有固定塊，固定塊的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑槽。該新能源汽車充電樁，通過(guò)保險(xiǎn)銷的設(shè)置，使該充電樁具備了防撞能力強(qiáng)和使用壽命長(zhǎng)的效果，實(shí)現(xiàn)剛性保護(hù)使充電樁不受損壞，通過(guò)伺服電機(jī)和伸出板的配合設(shè)置，在使用的過(guò)程中可以通過(guò)伺服電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)錐齒輪，實(shí)現(xiàn)伸出板的收合作用，由于設(shè)置有減震彈簧和承接板，有效減輕碰撞力，延長(zhǎng)了充電樁的使用壽命，從而起到防護(hù)效果好的作用，達(dá)到使用壽命長(zhǎng)、自動(dòng)化程度高和實(shí)用性強(qiáng)的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種使用壽命長(zhǎng)的新能源汽車充電樁。

背景技術(shù)

新能源充電樁是充電樁的一種，充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電，充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電，充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

現(xiàn)有的新能源充電樁在工作時(shí)會(huì)因環(huán)境對(duì)充電樁造成損壞，不能對(duì)新能源充電樁進(jìn)行較好的防護(hù)，防撞能力差，降低了新能源充電樁的使用壽命，以及充電插座沒(méi)有得到較好的防護(hù)，容易受到損壞。因此，我們?cè)O(shè)計(jì)了一種使用壽命長(zhǎng)的新能源汽車充電樁。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種使用壽命長(zhǎng)的新能源汽車充電樁，具備防護(hù)效果好和使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，解決了背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述防護(hù)效果好和使用壽命長(zhǎng)目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種使用壽命長(zhǎng)的新能源汽車充電樁，包括底座，所述底座的上表面固定連接有充電樁，所述充電樁的上表面固定連接有支桿，所述支桿的一端固定連接有頂板，所述底座的表面固定連接有支撐架，所述支撐架的一側(cè)固定連接有固定塊，所述固定塊的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊的一側(cè)固定連接有固定腳，所述固定腳的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一支桿，所述第一支桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有伸出板，所述伸出板靠近第一支桿的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二支桿，所述滑塊的底部固定連接有托板，所述托板的表面固定連接有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的輸出端固定連接有主動(dòng)錐齒輪，所述主動(dòng)錐齒輪的表面嚙合連接有從動(dòng)錐齒輪，所述從動(dòng)錐齒輪的一側(cè)固定連接在第一支桿的一側(cè)，所述第一支桿靠近從動(dòng)錐齒輪的一端固定連接轉(zhuǎn)軸。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在固定腳的內(nèi)部，所述底座的一側(cè)固定連接有支撐板，所述伸出板的一側(cè)固定連接有減震彈簧，所述減震彈簧的一端固定連接有承接板，所述減震彈簧的數(shù)量為三個(gè)均勻分布在承接板的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述充電樁的正面設(shè)置有顯示屏，所述靠近顯示屏的一側(cè)固定安裝有紅外感應(yīng)器，所述紅外感應(yīng)器與伺服電機(jī)為導(dǎo)線連接。

優(yōu)選的，所述充電樁的一側(cè)固定連接有充電線，所述充電線的一端固定連接有充電插頭，所述充電樁的一側(cè)固定連接有插頭保護(hù)罩，所述插頭保護(hù)罩的一側(cè)滑動(dòng)連接有傳動(dòng)環(huán)，所述傳動(dòng)環(huán)的表面開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽，所述保護(hù)罩的一側(cè)固定連接有固定銷，所述固定銷的一側(cè)滑動(dòng)連接在傳動(dòng)環(huán)的滑動(dòng)槽內(nèi)部，所述固定銷和滑動(dòng)槽的數(shù)量均為五個(gè)，均勻分布在傳動(dòng)環(huán)的表面。

優(yōu)選的，所述傳動(dòng)環(huán)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有拉桿，所述拉桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有開(kāi)合板，所述拉桿和開(kāi)合板的數(shù)量均為五個(gè)，均勻分布在插頭保護(hù)罩的一側(cè)。