[發明專利]汽車氣制動閥與制動缸試驗臺液壓驅動底座總成有效
| 申請號： | 202011246137.7 | 申請日： | 2020-11-10 |
| 公開（公告）號： | CN112268713B | 公開（公告）日： | 2022-05-17 |
| 發明（設計）人： | 馬宇騁;馬恩;龔賢武;陳金平;相里康 | 申請（專利權）人： | 長安大學;南陽理工學院 |
| 主分類號： | G01M17/007 | 分類號： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 西安恒泰知識產權代理事務所 61216 | 代理人： | 李鄭建 |
| 地址： | 710064 陜西省*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 制動 制動缸 試驗臺 液壓 驅動 底座 總成 | ||
1.一種汽車氣制動閥與制動缸試驗臺液壓驅動底座總成，包括：液壓驅動左側輪系動力總成(1)、液壓驅動右側輪系動力總成(36)、液壓驅動底座裝置(46)；其特征在于：
液壓驅動左側輪系動力總成(1)通過液壓驅動左側輪系動力總成(1)中的第一三通接頭(16)與液壓驅動右側輪系動力總成(36)中的第二變量液壓泵吸油管總成(18)連接；液壓驅動左側輪系動力總成(1)通過液壓驅動左側輪系動力總成(1)中的第一液壓系統回油管總成(62)與液壓驅動右側輪系動力總成(36)中的第二三通接頭(66)連接；液壓驅動左側輪系動力總成(1)通過液壓驅動左側輪系動力總成(1)中的液壓油箱總成(15)與液壓驅動右側輪系動力總成(36)中的冷卻器出油管總成 (63)連接；液壓驅動左側輪系動力總成(1)通過液壓油箱總成(15)與液壓驅動底座裝置(46)中的試驗臺液壓驅動底座(47)連接；液壓油箱總成(15)與試驗臺液壓驅動底座(47)螺接；液壓驅動左側輪系動力總成(1)通過液壓驅動左側輪系動力總成(1)中的第一變量液壓泵支撐架(7)與試驗臺液壓驅動底座(47)螺接；液壓驅動左側輪系動力總成(1)通過液壓驅動左側輪系動力總成(1)中的第一電動機(13)與試驗臺液壓驅動底座(47)螺接；液壓驅動左側輪系動力總成(1)通過液壓驅動左側輪系動力總成(1)中的第一變量液壓泵集成塊底座(57)與試驗臺液壓驅動底座(47)螺接；液壓驅動左側輪系動力總成(1)通過第一變量液壓泵集成塊底座(57)與液壓驅動底座裝置(46)中的第一高壓油管總成(68)和第三高壓油管總成(70)連接；液壓驅動右側輪系動力總成(36)通過液壓驅動右側輪系動力總成(36)中的第二電動機(17)與試驗臺液壓驅動底座(47)螺接；液壓驅動右側輪系動力總成(36)通過液壓驅動右側輪系動力總成(36)中的第二變量液壓泵支撐架(24)與試驗臺液壓驅動底座(47)螺接；液壓驅動右側輪系動力總成(36)通過液壓驅動右側輪系動力總成(36)中的第二變量液壓泵集成塊底座(35)與試驗臺液壓驅動底座(47)螺接；液壓驅動右側輪系動力總成(36)通過液壓驅動右側輪系動力總成(36)中的氣制動閥性能試驗臺(75)與試驗臺液壓驅動底座(47)螺接；液壓驅動右側輪系動力總成(36)通過液壓驅動右側輪系動力總成(36)中的氣制動閥可靠性和耐久性試驗臺(76)與試驗臺液壓驅動底座(47)螺接；液壓驅動右側輪系動力總成(36)通過液壓驅動右側輪系動力總成(36)中的制動缸性能試驗臺(77)與試驗臺液壓驅動底座(47)螺接；液壓驅動右側輪系動力總成(36) 通過液壓驅動右側輪系動力總成(36)中的制動缸可靠性和耐久性試驗臺(78)與試驗臺液壓驅動底座(47)螺接；液壓驅動右側輪系動力總成(36)通過液壓驅動右側輪系動力總成(36)中的冷卻器總成(81)與試驗臺液壓驅動底座(47)螺接；液壓驅動右側輪系動力總成(36)通過液壓驅動右側輪系動力總成(36)中的電氣控制柜(82)與試驗臺液壓驅動底座(47)螺接。
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