[發(fā)明專利]一種物流服務(wù)方法及平臺

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202011245618.6
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN112348442A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王巖;白家榕;張凱;童智緯;陳明春;張紫衣
• 申請（專利權(quán)）人: 東方航空物流股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q10/10
• 代理公司: 北京正理專利代理有限公司 11257
• 代理人: 付生輝

本發(fā)明公開一種物流服務(wù)方法及平臺，該物流服務(wù)方法包括：接收用戶端發(fā)送的物流服務(wù)請求信息，物流服務(wù)請求信息至少包括收、寄方用戶地址、聯(lián)系方式及運(yùn)輸貨物信息；基于物流服務(wù)請求信息制作運(yùn)單；對生成的運(yùn)單進(jìn)行審核，并生成審核結(jié)果；將審核結(jié)果發(fā)送至用戶端以及接收用戶端反饋的物流服務(wù)確定消息。該物流服務(wù)方法解決物流領(lǐng)域中傳統(tǒng)客戶服務(wù)模式對于航空運(yùn)輸領(lǐng)域中，客戶服務(wù)受眾覆蓋范圍不全面、無法覆蓋各類服務(wù)客戶的問題，優(yōu)化、解決、實(shí)現(xiàn)在航空物流領(lǐng)域中的客戶服務(wù)方位的全面覆蓋。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物流技術(shù)領(lǐng)域。更具體地，涉及一種物流服務(wù)方法及平臺。

背景技術(shù)

在當(dāng)前的客戶服務(wù)物流領(lǐng)域中，架構(gòu)主體包含承運(yùn)企業(yè)與收發(fā)貨人兩大角色，其核心服務(wù)內(nèi)容主要包括物流信息查詢與費(fèi)用結(jié)算，而此模式對從事航空運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)并滿足客戶服務(wù)需求，其不足在于：

(1)客戶范圍覆蓋不足：航空運(yùn)輸涉及的服務(wù)客戶除收發(fā)貨人外，還包含地面操作代理、銷售代理、航空公司、貨主，所需服務(wù)的客戶類型比傳統(tǒng)陸運(yùn)更多；

(2)服務(wù)范圍覆蓋不足：各類客戶的服務(wù)需求多樣，不僅僅是貨物的信息查詢與費(fèi)用結(jié)算，面對更為紛繁多樣的客戶服務(wù)需求，傳統(tǒng)客戶服務(wù)模式已無法滿足；

(3)數(shù)據(jù)信息獲取不全：航空運(yùn)輸中節(jié)點(diǎn)眾多，涉及海關(guān)、貨站、航司等各方數(shù)據(jù)互通性不足，僅獲取貨運(yùn)地理信息、財(cái)務(wù)信息或電話詢問等方式無法解決信息獲取不全導(dǎo)致的客戶體驗(yàn)感差問題；

(4)服務(wù)類型差異性大：航空運(yùn)輸中所需提供的客戶服務(wù)不僅僅是貨物收運(yùn)之后，在貨物收運(yùn)之前也存在各類客戶服務(wù)需求，而傳統(tǒng)客戶服務(wù)更側(cè)重于貨物收運(yùn)后的客戶服務(wù)，貨物收運(yùn)前的客戶服務(wù)需求無法滿足。

綜上所述，基于上述存在的巨大差異，傳統(tǒng)的客戶服務(wù)模式已無法滿足航空運(yùn)輸過程中各類客戶所需的多種服務(wù)需求。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”在各個(gè)產(chǎn)業(yè)中的逐步落地實(shí)現(xiàn)，利用互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)解決傳統(tǒng)模式中的痛點(diǎn)，為航空運(yùn)輸公司的轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了新的思路、注入了新的活力。

發(fā)明內(nèi)容

為解決背景技術(shù)中所提出的技術(shù)問題中的至少一個(gè)，本發(fā)明提供了一種物流服務(wù)方法及平臺。

本發(fā)明的一個(gè)目的在于提供一種物流服務(wù)方法，該物流服務(wù)方法包括：

接收用戶端發(fā)送的物流服務(wù)請求信息，所述物流服務(wù)請求信息至少包括收、寄方用戶地址、聯(lián)系方式及運(yùn)輸貨物信息；

基于所述物流服務(wù)請求信息制作運(yùn)單；

對生成的運(yùn)單進(jìn)行審核，并生成審核結(jié)果；

將所述審核結(jié)果發(fā)送至用戶端以及接收用戶端反饋的物流服務(wù)確定消息。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述對生成的運(yùn)單進(jìn)行審核，并生成審核結(jié)果包括：

基于預(yù)存的判斷信息，對運(yùn)單內(nèi)容進(jìn)行審核，并生成審核結(jié)果；

其中，所述審核結(jié)果包括審核通過或?qū)徍瞬煌ㄟ^；

當(dāng)審核通過時(shí)，通知用戶將貨物運(yùn)輸至物流運(yùn)輸中心進(jìn)行安檢；

當(dāng)審核不通過時(shí)，對審核不通過原因進(jìn)行標(biāo)注。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述審核不通過原因包括：貨物禁運(yùn)和物流服務(wù)請求信息不完整。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，將安檢結(jié)果發(fā)送至用戶端，對通過安檢的貨物進(jìn)行運(yùn)輸操作；對未通過安檢的貨物，將未通過原因告知用戶。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述運(yùn)輸操作包括：

生成貨物運(yùn)輸物流路徑信息及與所述物流路徑信息相匹配的時(shí)效信息；

根據(jù)所述物流路徑信息及所述時(shí)效信息對貨物進(jìn)行運(yùn)輸；