[發明專利]一種房車車身固化工藝及其固化設備

在審

• 申請號: 202011245553.5
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN112355303A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 潘永中
• 申請（專利權）人: 蘇州金輅房車有限公司
• 主分類號: B22D47/00
• 分類號: B22D47/00;B22D30/00;B22D29/04;B22D45/00;B23P15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于房車技術領域，尤其為一種房車車身固化工藝及其固化設備，包括底座、成型機構、冷卻機構、熔煉機構、傳輸烘干機構、切割機構和除塵機構；所述成型機構設置在底座的頂端，所述冷卻機構設置在成型機構的內側，所述熔煉機構設置在成型機構的頂端，所述傳輸烘干機構設置在成型機構的外側。該房車車身固化工藝及其固化設備，通過設置的熔煉機構與成型機構，這樣便于將制造原材料在熔煉筒中熔煉成鐵水后，通過成型機構中的送料管與出料管可以將熔化后的鐵水直接排入成型模具中的成型槽內，不需要人工運送鐵水，因鐵水熔化的溫度很高，避免操作人員在運送過程中很容易造成燙傷事故，提高了生產安全。

技術領域

本發明涉及房車相關技術領域，具體為一種房車車身固化工藝及其固化設備。

背景技術

房車，又稱車輪上的家，兼具房與車兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種，房車是由國外引進的時尚設施車種，其車上的居家設施有臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等家具和電器，可分為駕駛區域、起居區域、臥室區域、衛生區域、廚房區域等，房車是集衣、食、住、行于一身，實現生活中旅行，旅行中生活的時尚產品，房車，也稱旅居車，可以隨意停靠在遠離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中，同時又擁有城市的生活方式，自己做可口的飯菜、洗個熱騰騰的澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽音樂等，房車雛形是吉普塞人的大篷車，一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上，1920年，一些人把木結構的簡易家具加在T型底盤上，到1930年，房車運用了飛機的結構設計，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統，二次世界大戰后，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展，到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的拖掛式房車均走向了成熟，為了在生產房車使對房車的車身進行加工制造，以對房車內部進行保護和消除噪音的功效，故此我們提供一種房車車身固化工藝及其固化設備。

存在以下問題：

1、現有的房車車身固化工藝及其固化設備，沒有原材料回收在利用措施，導致很多切割后的原材料余料大量浪費，浪費資源和財力。

2、現有的房車車身固化工藝及其固化設備，制造原材料過程中，冷卻工藝和加固工藝不完善，導致生產出的三明治板結構不堅固，并且生產出的三明治板不方便進行運輸，浪費人力。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種房車車身固化工藝及其固化設備，解決了現有的房車車身固化工藝及其固化設備，制造原材料過程中，冷卻工藝和加固工藝不完善，導致生產出的三明治板結構不堅固，并且生產出的三明治板不方便進行運輸，浪費人力的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種房車車身固化工藝及其固化設備，包括底座、冷卻機構、熔煉機構、傳輸烘干機構、切割機構和除塵機構；所述底座的頂端設置有成型機構，所述冷卻機構設置在成型機構的內側，所述熔煉機構設置在成型機構的頂端，所述傳輸烘干機構設置在成型機構的外側，且傳輸烘干機構外側均設置有支撐架，所述支撐架內側壁均開設有第一滑槽，且第一滑槽內側均設置有第一滑塊，同時第一滑塊與橫梁配合安裝，所述橫梁內側壁開設有第二滑槽，且第二滑槽內側設置有第二滑塊，所述切割機構設置在橫梁的外側，所述除塵機構設置在支撐架的內側。

作為本發明的一種優選技術方案，一種房車車身固化工藝及其固化設備包括如下步驟：

1.鋼材原材料運輸，首先我們將需要的鋼材原材料放置在運輸箱中，通過運輸車將運輸箱中的原材料運輸到生產車間內，然后將裝有原材料的運輸箱從運輸車上運下后放置在底座旁；

2.鋼材原材料熔煉上料，首先我們將需要進行熔煉的鋼材原材料通過熔煉機構中的熔煉筒頂端的進料口投放到熔煉筒中，然后打開第一驅動電機的開關以啟動整個熔煉機構，通過支撐柱表面設置的控制器對熔煉筒內側設置的熱熔板的溫度進行控制調節，然后等待熱熔板的溫度升溫，將熔煉筒內的鋼材原材料進行熔化變成鐵水；