[發明專利]一種氣通量控制高速增阻兒童滑板車

有效

• 申請號: 202011245333.2
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN112339896B
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發明（設計）人: 王悅
• 申請（專利權）人: 王悅
• 主分類號: B62K9/00
• 分類號: B62K9/00;B62L1/00
• 代理公司: 深圳華企匯專利代理有限公司 44735
• 代理人: 崔亞軍

本發明公開了一種氣通量控制高速增阻兒童滑板車，包括滑板板體、轉向輪、曲軸、后輪、限速座、限速氣缸、減速調節部和手扶桿，所述滑板板體前端設置有轉向輪，所述滑板板體前端上部固設有手扶桿，所述滑板板體后端下部設置有曲軸，所述曲軸中部固定設置有后輪，所述滑板板體中部下側設置有限速座，所述限速氣缸一端通過銷軸鉸接在限速座上，另一端設置在曲軸上，所述滑板板體上部設置有減速調節部，所述限速氣缸上設置有氣通量調節接頭，所述減速調節部通過導氣管與氣通量調節接頭連通。本發明能夠使滑板通調節可以提高高速滑行時的阻力，同時低速滑行時，阻力小，能夠更好的保障兒童的安全，同時可以滑板減速柔和，操作方便，適合兒童下坡滑行使用。

技術領域

本發明涉及兒童滑板的技術領域，特別是一種氣通量控制高速增阻兒童滑板車的技術領域。

背景技術

兒童對滑板都比較感興趣，同時滑板能夠鍛煉兒童的平衡能力和身體，但是兒童危險意識比較弱，有些公園或者小區有坡路，兒童為了追求速度，喜歡從坡頂往下滑，對于較陡的潑，兒童很容易摔傷，目前還沒有滑板車通過調節可以提高高速時的阻力，同時低速滑行時，對滑板阻力小的產品。

發明內容

本發明的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種氣通量控制高速增阻兒童滑板車，能夠使滑板通調節可以提高高速滑行時的阻力，同時低速滑行時，阻力小，能夠更好的保障兒童的安全，同時可以滑板減速柔和，操作方便，適合兒童下坡滑行使用。

為實現上述目的，本發明提出了一種氣通量控制高速增阻兒童滑板車，包括滑板板體、轉向輪、曲軸、后輪、限速座、限速氣缸、減速調節部和手扶桿，所述滑板板體前端設置有轉向輪，所述滑板板體前端上部固設有手扶桿，所述滑板板體后端下部設置有曲軸，所述曲軸中部固定設置有后輪，所述滑板板體中部下側設置有限速座，所述限速氣缸一端通過銷軸鉸接在限速座上，另一端設置在曲軸上，所述滑板板體上部設置有減速調節部，所述限速氣缸上設置有氣通量調節接頭，所述減速調節部通過導氣管與氣通量調節接頭連通。

作為優選，所述轉向輪包括轉向輪架和轉向輪體，所述轉向輪架通過豎向的轉軸設置在滑板板體下部，所述轉向輪架兩側分別設置有轉向輪體。

作為優選，所述限速座包括限速豎軸和限速鉸接座，所述限速豎軸豎向一端插在滑板板體上，另一端插在限速鉸接座上。

作為優選，所述限速氣缸包括氣缸套、固定連接軸、氣缸活塞桿和固定連接套，所述氣缸活塞桿一端插在氣缸套內，另一端設置有固定連接套，所述氣缸套端部設置有固定連接軸，所述氣缸套側部設置有與氣缸套內空腔連通的氣通量調節接頭。

作為優選，所述氣通量調節接頭包括進出氣口、密封管和氣通量調節管，所述進出氣口固設在氣缸套上，所述氣通量調節管插在進出氣口上，所述進出氣口與氣通量調節管之間設置有密封管。

作為優選，所述氣通量調節管插入密封管的一端封閉，所述氣通量調節管插入密封管的一端排列設置有氣通量調節孔。

作為優選，所述減速調節部包括減速調節座、減速旋轉輥和旋轉腳踏板，所述減速調節座通過螺釘固定在滑板板體上，所述減速旋轉輥一端插在減速調節座上，另一端設置有旋轉腳踏板。

作為優選，所述減速旋轉輥上設置有通氣孔和單向閥，所述減速調節座底部設置有氣缸連接孔，所述氣缸連接孔通過導氣管與氣通量調節接頭連通，所述氣缸連接孔與通氣孔或單向閥相對。

作為優選，所述滑板板體上設置有用于罩住后輪的防濺罩。

本發明的有益效果：本發明通過將滑板板體、轉向輪、曲軸、后輪、限速座、限速氣缸、減速調節部和手扶桿引用在滑板上，通過手扶桿可以提高兒童滑滑板的穩定性，通過限速氣缸能夠使滑板通調節可以提高高速滑行時的阻力，同時低速滑行時，阻力小，能夠更好的保障兒童的安全，通過減速調節部可以使滑板減速柔和，操作方便，適合兒童下坡滑行使用，避免急速減速導致的人體向前傾斜。

附圖說明