[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)零部件螺孔強(qiáng)化設(shè)備

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011243808.4
• 申請(qǐng)日: 2020-11-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112475228A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周飛;陳其平;湯明明;朱成忠;吳倫保;鄒文東;周維;王燾
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 銅陵匯宇實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B22C9/02
• 分類(lèi)號(hào): B22C9/02;B22C9/24;B08B15/04;B08B5/04;B22D29/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車(chē)零部件螺孔強(qiáng)化設(shè)備，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定連接有集塵箱(2)，所述集塵箱(2)的內(nèi)壁固定連接有固定板(3)，所述固定板(3)的下表面固定連接有吸塵風(fēng)機(jī)(4)，所述固定板(3)的上表面開(kāi)設(shè)有與吸塵風(fēng)機(jī)(4)進(jìn)風(fēng)口相適配的通孔，所述集塵箱(2)的側(cè)面固定連接有出風(fēng)罩(5)，所述出風(fēng)罩(5)的側(cè)面固定連接有出風(fēng)管(6)，所述出風(fēng)管(6)遠(yuǎn)離出風(fēng)罩(5)的一端固定連接有套管(7)，所述套管(7)的表面固定連接有吸塵罩(8)，所述吸塵罩(8)的側(cè)面固定連接有吸風(fēng)管(9)，且吸風(fēng)管(9)的另一端與集塵箱(2)的上表面固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)零部件螺孔強(qiáng)化設(shè)備，其特征在于：所述底板(1)的下表面四角處均固定連接有帶剎車(chē)萬(wàn)向輪(10)，所述底板(1)的側(cè)面固定連接有推動(dòng)桿(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)零部件螺孔強(qiáng)化設(shè)備，其特征在于：所述集塵箱(2)的正面開(kāi)設(shè)有滑槽，且該滑槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有集塵盒(12)，所述集塵盒(12)的內(nèi)底壁開(kāi)設(shè)有若干個(gè)濾孔，所述集塵盒(12)的正面固定連接有拉手(13)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)零部件螺孔強(qiáng)化設(shè)備，其特征在于：所述套管(7)的一端固定連接有控制把手(14)，所述控制把手(14)的表面設(shè)置有控制器，所述套管(7)的另一端固定連接有錐形管(15)，所述錐形管(15)的表面固定連接有震動(dòng)裝置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車(chē)零部件螺孔強(qiáng)化設(shè)備，其特征在于：所述震動(dòng)裝置包括固定連接在錐形管(15)表面的震動(dòng)殼體(16)，所述震動(dòng)殼體(16)的上表面固定連接有震動(dòng)電機(jī)(17)，所述震動(dòng)電機(jī)(17)的輸出端固定連接有偏心輪(18)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車(chē)零部件螺孔強(qiáng)化設(shè)備，其特征在于：所述震動(dòng)殼體(16)的側(cè)面開(kāi)設(shè)有通孔，且該通孔的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有臺(tái)階柱狀的震動(dòng)錘(19)，且震動(dòng)錘(19)的側(cè)面與偏心輪(18)的表面搭接，所述震動(dòng)錘(19)的表面套設(shè)有彈簧(20)，所述彈簧(20)的一端與震動(dòng)錘(19)的臺(tái)階面固定連接，所述彈簧(20)的另一端與震動(dòng)殼體(16)的內(nèi)側(cè)面固定連接。