[發明專利]一種氣缸蓋全自動精加工裝置

有效

• 申請號: 202011243603.6
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN112091705B
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 李志軍;張振霄;方軍;趙學好
• 申請（專利權）人: 濰坊思博精工科技有限公司
• 主分類號: B23Q7/00
• 分類號: B23Q7/00;B23Q17/22;B23Q3/08;B23Q11/00
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 馬春燕

本發明屬于氣缸蓋加工設備技術領域，提供了一種氣缸蓋全自動精加工裝置，包括機床，機床具有主軸的一側設有安裝底座，安裝底座上轉動安裝有第一驅動裝置驅動的工裝座，工裝座上設有第二驅動裝置驅動的工件托板，工件托板的承托面上設有用以實現氣缸蓋預定位的升降定位銷，工裝座上還設有用以實現氣缸蓋裝夾的裝夾定位銷、支撐臺和夾持機構；安裝底座的兩側分別設有送料座，送料座上分別設有用以實現氣缸蓋上料和下料的輸送裝置，兩套輸送裝置對應設置。本發明相較傳統的氣缸蓋加工設備，不但實現了對氣缸蓋的全自動精加工，且對氣缸蓋的輸送及定位裝夾精準可靠，氣缸蓋的加工效率及精加工質量大大提高。

技術領域

本發明涉及氣缸蓋加工設備技術領域，尤其涉及一種氣缸蓋全自動精加工裝置。

背景技術

氣缸蓋是結構復雜的箱形零件，其上加工有進、排氣門座孔，氣門導管孔，火花塞安裝孔（汽油機）或噴油器安裝孔等；在氣缸蓋內還鑄有水套、進排氣道和燃燒室或燃燒室的一部分。氣缸蓋是氣門機構的安裝基體，也是氣缸的密封蓋，作用是密封氣缸，與活塞共同形成燃燒空間，并承受高溫高壓燃氣的作用，屬關鍵部件，其結構較為復雜，精度要求較高，加工工藝復雜，其加工質量直接影響發動機的整機性能。

氣缸蓋加工過程中，需要將氣缸蓋放置到加工平臺上固定，通過主軸上安裝的刀體，實現對氣缸蓋的鉆銑加工，加工完一面后，拆卸并翻轉至另一面重新裝夾定位，完成另一面加工，最終實現對氣缸蓋的精加工。目前，氣缸蓋的精加工，通常由人工在加工平臺上操作完成，其搬運輸送、裝夾拆卸等均依靠人工完成，需要由操作工人搬至加工平臺上進行精確的定位固定，加工完成后再由操作工人將加工完成的氣缸蓋拆卸下，不但勞動強度大，裝夾定位及拆卸操作繁瑣，加工效率低，且多次的裝夾難以確保每個氣缸蓋的定位準確性，氣缸蓋的加工精度得不到保證，次品率高，最終影響氣缸蓋的加工質量及使用性能。因此，開發一種氣缸蓋全自動精加工裝置，不但具有迫切的研究價值，也具有良好的經濟效益和工業應用潛力，這正是本發明得以完成的動力所在和基礎。

發明內容

為了克服上述所指出的現有技術的缺陷，本發明人對此進行了深入研究，在付出了大量創造性勞動后，從而完成了本發明。

具體而言，本發明所要解決的技術問題是：提供一種氣缸蓋全自動精加工裝置，以解決目前的氣缸蓋加工設備無法實現對氣缸蓋的自動化加工，勞動強度大，加工效率低，且裝夾定位準確性差，進而影響氣缸蓋加工精度的技術問題。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是：

一種氣缸蓋全自動精加工裝置，包括機床，所述機床具有主軸的一側設有安裝底座，所述安裝底座上轉動安裝有第一驅動裝置驅動的工裝座，所述工裝座上設有第二驅動裝置驅動的工件托板，所述工件托板的承托面上設有用以實現氣缸蓋預定位的升降定位銷，所述工裝座上還設有用以實現氣缸蓋裝夾的裝夾定位銷、支撐臺和夾持機構；

所述安裝底座的兩側分別設有送料座，所述送料座上分別設有用以實現氣缸蓋上料和下料的輸送裝置，兩所述輸送裝置對應設置。

作為一種改進的技術方案，所述工件托板的底面固定安裝有導桿，所述導桿于豎直方向活動插裝于所述工裝座內；

所述第二驅動裝置包括舉升油缸，所述舉升油缸固定安裝于所述工裝座上，且位于所述工裝座的中間位置，所述舉升油缸的活塞軸頂端與所述工件托板固定連接。

作為一種改進的技術方案，所述支撐臺設有多個，所述支撐臺的承托面同高度設置，且所述支撐臺的承托面均開設有與供氣系統相連的氣密檢測孔。

作為一種改進的技術方案，所述支撐臺上還均開設有噴水孔，所述噴水孔于所述支撐臺的頂部設置。

作為一種改進的技術方案，所述夾持機構設有兩套，且分別于所述工件托板的兩側對應設置；