[發(fā)明專利]一種氣缸蓋全自動(dòng)精加工裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011243603.6
• 申請(qǐng)日: 2020-11-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112091705B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李志軍;張振霄;方軍;趙學(xué)好
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濰坊思博精工科技有限公司
• 主分類號(hào): B23Q7/00
• 分類號(hào): B23Q7/00;B23Q17/22;B23Q3/08;B23Q11/00
• 代理公司: 濟(jì)南誠(chéng)智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 37105
• 代理人: 馬春燕

1.一種氣缸蓋全自動(dòng)精加工裝置，其特征在于：包括機(jī)床，所述機(jī)床具有主軸的一側(cè)設(shè)有安裝底座，所述安裝底座上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)的工裝座，所述工裝座上設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)的工件托板，所述工件托板的承托面上設(shè)有用以實(shí)現(xiàn)氣缸蓋預(yù)定位的升降定位銷，所述工裝座上還設(shè)有用以實(shí)現(xiàn)氣缸蓋裝夾的裝夾定位銷、支撐臺(tái)和夾持機(jī)構(gòu)；

所述安裝底座的兩側(cè)分別設(shè)有送料座，所述送料座上分別設(shè)有用以實(shí)現(xiàn)氣缸蓋上料和下料的輸送裝置，兩所述輸送裝置對(duì)應(yīng)設(shè)置；

所述輸送裝置包括固定安裝于所述送料座上的安裝架，所述安裝架上滑動(dòng)安裝有第三驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)的滑動(dòng)托板，所述滑動(dòng)托板上設(shè)有用以實(shí)現(xiàn)氣缸蓋輸送的滑道，所述滑動(dòng)托板靠近所述工裝座的一端設(shè)有工件定位機(jī)構(gòu)，且所述滑動(dòng)托板與所述安裝架間還設(shè)有用以實(shí)現(xiàn)所述滑動(dòng)托板滑動(dòng)定位的托板定位機(jī)構(gòu)以及用以實(shí)現(xiàn)所述滑動(dòng)托板到位緩沖的緩沖機(jī)構(gòu)；

所述托板定位機(jī)構(gòu)包括定位擋塊、安裝塊和調(diào)節(jié)螺桿，所述定位擋塊固定安裝于所述安裝架上靠近所述工裝座的一端，所述安裝塊固定安裝于所述滑動(dòng)托板上，所述調(diào)節(jié)螺桿位于所述定位擋塊和所述安裝塊之間，所述調(diào)節(jié)螺桿螺紋安裝于所述安裝塊上，且與所述定位擋塊對(duì)應(yīng)設(shè)置。

2.如權(quán)利要求1所述的氣缸蓋全自動(dòng)精加工裝置，其特征在于：所述工件托板的底面固定安裝有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿于豎直方向活動(dòng)插裝于所述工裝座內(nèi)；

所述第二驅(qū)動(dòng)裝置包括舉升油缸，所述舉升油缸固定安裝于所述工裝座上，且位于所述工裝座的中間位置，所述舉升油缸的活塞軸頂端與所述工件托板固定連接。

3.如權(quán)利要求2所述的氣缸蓋全自動(dòng)精加工裝置，其特征在于：所述支撐臺(tái)設(shè)有多個(gè)，所述支撐臺(tái)的承托面同高度設(shè)置，且所述支撐臺(tái)的承托面均開(kāi)設(shè)有與供氣系統(tǒng)相連的氣密檢測(cè)孔；

所述支撐臺(tái)上還均開(kāi)設(shè)有噴水孔，所述噴水孔于所述支撐臺(tái)的頂部設(shè)置。

4.如權(quán)利要求3所述的氣缸蓋全自動(dòng)精加工裝置，其特征在于：所述夾持機(jī)構(gòu)設(shè)有兩套，且分別于所述工件托板的兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置；

所述夾持機(jī)構(gòu)包括固定安裝于所述工裝座上的夾持油缸，所述夾持油缸的活塞軸端部鉸接安裝有壓爪，所述工裝座上還固定安裝有固定座，所述固定座位于所述夾持油缸和所述工件托板之間，且所述固定座與所述壓爪間設(shè)有連桿，所述連桿的兩端分別與所述壓爪、所述固定座鉸接相連。

5.如權(quán)利要求4所述的氣缸蓋全自動(dòng)精加工裝置，其特征在于：工裝座具有兩傾斜設(shè)置的導(dǎo)屑面，所述工裝座上還設(shè)有若干沖屑管，若干所述沖屑管于所述工裝座上排列設(shè)置，且所述沖屑管的噴水口朝向所述工裝座的頂面設(shè)置。

6.如權(quán)利要求5所述的氣缸蓋全自動(dòng)精加工裝置，其特征在于：所述安裝架上設(shè)有兩平行設(shè)置的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)安裝有滑塊，所述滑塊與所述滑動(dòng)托板固定連接，所述滑動(dòng)托板通過(guò)所述導(dǎo)軌和所述滑塊滑動(dòng)安裝于所述安裝架上；

所述第三驅(qū)動(dòng)裝置包括送料油缸，所述送料油缸固定安裝于所述安裝架上，且所述送料油缸的活塞軸末端安裝有連接板，所述連接板與所述滑動(dòng)托板固定連接。

7.如權(quán)利要求6所述的氣缸蓋全自動(dòng)精加工裝置，其特征在于：所述工件定位機(jī)構(gòu)包括定位擋板、定位桿和復(fù)位滾輪組件，所述定位擋板固定安裝于所述滑道靠近所述工裝座的一端，所述定位桿固定安裝于所述滑動(dòng)托板上，且所述定位桿具有與氣缸蓋端面的條形槽相適配的弧面結(jié)構(gòu)，所述復(fù)位滾輪組件安裝于所述滑動(dòng)托板上，且和所述定位擋板間具有與氣缸蓋厚度相適配的間距。

8.如權(quán)利要求7所述的氣缸蓋全自動(dòng)精加工裝置，其特征在于：所述緩沖機(jī)構(gòu)包括液壓緩沖器和緩沖擋板，所述液壓緩沖器固定安裝于所述安裝架上靠近所述工裝座的一端，所述緩沖擋板固定安裝于所述滑動(dòng)托板遠(yuǎn)離所述工裝座的一端，且所述緩沖擋板與所述液壓緩沖器對(duì)應(yīng)設(shè)置。

9.如權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的氣缸蓋全自動(dòng)精加工裝置，其特征在于：還包括防護(hù)欄，所述防護(hù)欄包圍所述機(jī)床和所述工裝座部分設(shè)置，且所述防護(hù)欄開(kāi)設(shè)有分別與所述輸送裝置對(duì)應(yīng)設(shè)置的上料口和下料口。