[發(fā)明專利]一種集成在輪胎上的新能源汽車充電接頭與充電座

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011242872.0
• 申請(qǐng)日: 2020-11-09
• 公開（公告）號(hào): CN112319258A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃雪梅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃雪梅
• 主分類號(hào): B60L53/16
• 分類號(hào): B60L53/16;H01R13/60
• 代理公司: 合肥鴻知運(yùn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34180
• 代理人: 高小改

1.一種集成在輪胎上的新能源汽車充電接頭與充電座，包括輪轂(1)和充電頭(2)，其特征在于，所述輪轂(1)設(shè)有充電座(3)，所述充電座(3)活動(dòng)連接有防水機(jī)構(gòu)(4)，所述防水機(jī)構(gòu)(4)包括蓋板(5)、拉桿(6)和擋板(7)，所述蓋板(5)的一端和充電座(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述蓋板(5)的另一端和拉桿(6)活動(dòng)連接，所述拉桿(6)和擋板(7)活動(dòng)連接，所述拉桿(6)和輪轂(1)滑動(dòng)連接，所述擋板(7)和輪轂(1)配合設(shè)置，所述充電頭(2)通過防水機(jī)構(gòu)(4)和充電座(3)配合連接，所述充電頭(2)設(shè)有多組防水密封板(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成在輪胎上的新能源汽車充電接頭與充電座，其特征在于，所述充電座(3)設(shè)置在輪轂(1)的中間位置，所述充電座(3)設(shè)有環(huán)形的凸臺(tái)(31)，所述蓋板(5)通過拉桿(6)和凸臺(tái)(31)滑動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種集成在輪胎上的新能源汽車充電接頭與充電座，其特征在于，所述凸臺(tái)(31)設(shè)有多組凹槽(32)，所述拉桿(6)的一端通過凹槽(32)和蓋板(5)活動(dòng)連接，所述拉桿(6)的另一端通過連桿(61)和擋板(7)活動(dòng)連接，其中一組所述拉桿(6)設(shè)有活動(dòng)桿(62)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成在輪胎上的新能源汽車充電接頭與充電座，其特征在于，所述蓋板(5)采用瓣?duì)罱Y(jié)構(gòu)，所述蓋板(5)固定連接有磁塊(51)，相鄰所述蓋板(5)和磁塊(51)之間配合連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成在輪胎上的新能源汽車充電接頭與充電座，其特征在于，所述擋板(7)采用圓形結(jié)構(gòu)，所述輪轂(1)設(shè)有螺栓孔(11)，所述擋板(7)的直徑尺寸大于螺栓孔(11)的直徑尺寸，所述蓋板(5)和螺栓孔(11)配合設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種集成在輪胎上的新能源汽車充電接頭與充電座，其特征在于，所述輪轂(1)設(shè)有滑槽(12)，所述連桿(61)通過拉桿(6)和滑槽(12)滑動(dòng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種集成在輪胎上的新能源汽車充電接頭與充電座，其特征在于，所述連桿(61)遠(yuǎn)離拉桿(6)的一端通過連接塊(71)和擋板(7)固定連接，所述輪轂(1)設(shè)有弧形槽(13)，所述連接塊(71)通過第一彈簧(72)和弧形槽(13)滑動(dòng)連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成在輪胎上的新能源汽車充電接頭與充電座，其特征在于，所述充電頭(2)設(shè)有把手(21)，所述充電頭(2)的一端設(shè)有線纜(22)，所述充電頭(2)的另一端設(shè)有多組卡槽(23)，所述卡槽(23)和蓋板(5)配合連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種集成在輪胎上的新能源汽車充電接頭與充電座，其特征在于，所述卡槽(23)采用弧形結(jié)構(gòu)，其中一組所述卡槽(23)設(shè)有通電開關(guān)(9)，所述通電開關(guān)(9)和蓋板(5)配合連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成在輪胎上的新能源汽車充電接頭與充電座，其特征在于，所述充電頭(2)設(shè)有多組充電孔(24)，所述充電頭(2)靠近充電孔(24)的出口端設(shè)有活動(dòng)槽(25)，所述防水密封板(8)通過第二彈簧(81)和活動(dòng)槽(25)活動(dòng)連接。