[發明專利]路口交通指揮系統

在審

• 申請號: 202011242633.5
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112211050A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 沈黎明
• 申請（專利權）人: 上海泰云包裝科技有限公司
• 主分類號: E01C1/00
• 分類號: E01C1/00;E01C1/02;G08G1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.本發明所述的路口交通指揮系統，包括：十字相交的四條岔路（10）、車道（9）、道路中心隔離帶（13）、路口停車線（3）、路口交通信號燈、信號燈控制器，其特征在于：在至少一條岔路（10）的駛向路口方向的至少一條車道上，設置有專門為左方岔路的左轉車輛的紅燈等候路段（5）；路口停車線（3）為該紅燈等候路段的始端、遠離路口方向為末端，在紅燈等候路段末端部位左側的道路中心隔離帶（13）處設置有左方岔路左轉車輛的車輛掉頭通道（12）。

2.如權利要求1所述的路口交通指揮系統，其特征在于：設置有第二停車線（4），該第二停車線（4）與紅燈等候路段（5）的末端端線重合，并為該第二停車線（4）配置有對應的第二交通信號燈。

3.如權利要求2所述的路口交通指揮系統，其特征在于：第二交通信號燈比對應的路口交通信號燈提前數秒轉為紅燈，提前的秒數由對應紅燈等候路段的長度決定。

4.如權利要求1、或權利要求2、或權利要求3所述的路口交通指揮系統，其特征在于：在設置有紅燈等候路段（5）的岔路的反方向車道上，自路口至車輛掉頭通道（12）區段為隨路口交通信號燈變化的可變車道（8）；在垂直岔路綠燈放行時間該可變車道（8）為直行和掉頭車道，讓放行岔路的左轉車輛掉頭和右轉車輛直行；在所屬岔路綠燈放行時間該可變車道（8）為直行車道，禁止直行車輛掉頭。