[發明專利]一種機載設備自清潔降溫裝置及方法

有效

• 申請號: 202011242611.9
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112474592B
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 汪輝;白俊強;張博;郭彬;劉成茂
• 申請（專利權）人: 西北工業大學;西安索格亞航空科技有限公司
• 主分類號: B08B5/02
• 分類號: B08B5/02;H05K7/20
• 代理公司: 北京市盛峰律師事務所 11337
• 代理人: 于國強

1.一種機載設備自清潔降溫裝置，其特征在于：包括背板、第一隔離圈、第二隔離圈和MOFs材料，所述第一隔離圈沿所述背板的周向邊緣設置在所述背板的一側面；所述第二隔離圈設置在所述第一隔離圈的內側，且所述第一隔離圈和所述第二隔離圈均沿垂直于所述背板的方向向外凸出延伸，兩者的延伸方向相同；所述第一隔離圈的內壁與所述第二隔離圈的外壁之間相距一定距離，所述MOFs材料填充在所述第一隔離圈的內壁與所述第二隔離圈的外壁之間，所述MOFs材料為ZIF-8和/或Cu-BTC；所述背板上設置有多個貫穿其相對兩側的排氣孔；所述第二隔離圈上設置有多個貫穿其相對兩側的通氣孔；

所述背板呈矩形，所述背板的一側面沿其周向四邊分別設置有一擋板，所述擋板沿垂直于所述背板的方向向外凸出延伸，各擋板的延伸方向相同；相鄰兩個擋板之間固定連接，以形成第一隔離圈；所述第一隔離圈的內側對應各擋板分別設置有一側板，所述側板沿垂直于所述背板的方向向外凸出延伸，所述側板的延伸方向與所述擋板相同；相鄰兩個側板之間固定連接，以形成第二隔離圈；四個側板與四個擋板一一對應平行；各所述側板上分別設置有多個貫穿其相對兩側的通氣孔；所述第一隔離圈與所述第二隔離圈同軸設置；

所述側板上沿其延伸方向均勻間隔設置有至少三排相互平行的通氣孔組，每排通氣孔組包括多個均勻間隔設置的通氣孔；相鄰兩排通氣孔組之間的距離為8-12mm；

所述背板上設置有四個排氣孔，各所述排氣孔均勻間隔的設置在所述背板的中央；所述排氣孔的半徑為4-6mm；相鄰兩個排氣孔在平行于所述背板的長邊方向的間距為65-95mm；相鄰兩個排氣孔在平行于所述背板的短邊方向的間距為35-65mm；

所述自清潔降溫裝置包括隔板；所述第一隔離圈的內壁和所述第二隔離圈的外壁之間設置有至少兩個隔板，所述隔板與所述第一隔離圈的內壁、第二隔離圈的外壁以及背板對應接觸固定；以將所述第一隔離圈的內壁與所述第二隔離圈的外壁之間的空間分割成至少兩個相鄰的冷卻區，所述MOFs材料填充在所述冷卻區內；所述第二隔離圈上對應每個冷卻區分別設置有多個通氣孔；所述第二隔離圈上各個相鄰兩個側板之間的連接處，分別設置有一向外凸出延伸的隔板，各所述隔板的延伸端分別與所述第一隔離圈上各個相鄰兩個擋板之間的連接處對應接觸固定，令所述第一隔離圈的內壁和所述第二隔離圈的外壁之間的空間分割成四個相同的冷卻區，每個冷卻區均由相對應的擋板、側板以及相鄰的兩個隔板組成；

所述第二隔離圈內側為存放區，機載設備為機載顯控器；所述機載顯控器的電子器件放置在所述存放區內；所述機載顯控器的顯示屏對應覆蓋在所述存放區遠離所述背板的一側，且各所述第二隔離圈的延伸端與所述顯示屏對應接觸固定；所述隔板和所述第一隔離圈的延伸端均與機載顯控器的殼體接觸固定；

所述機載設備自清潔降溫裝置利用自清潔降溫方法進行自清潔降溫，所述自清潔降溫方法為，當機載顯控器內部電子器件熱功率過高，導致機載顯控器內部溫度過高時，冷卻區內的MOFs材料會將其內部的CO₂氣體脫附，脫附同時吸收周圍的熱量，以達到降溫的效果；由于冷卻區內MOFs材料脫附CO₂氣體導致氣壓增大，氣體將會通過通氣孔進入存放區，進而噴向電子器件，以將電子器件上吸附的灰塵帶走，之后裹挾灰塵的氣體通過排氣孔排出自清潔降溫裝置，實現自清潔降溫的作用。

2.根據權利要求1所述的機載設備自清潔降溫裝置，其特征在于：位于背板的長邊的側板上每排通氣孔組包括5-9個通氣孔；位于背板的短邊的側板上每排通氣孔組包括2-6個通氣孔；通氣孔的半徑為2-4mm,同一組通氣孔組中的相鄰兩個通氣孔之間的距離為15-45mm。