[發明專利]一種節能高速的數字液壓動臺在審
| 申請號: | 202011242447.1 | 申請日: | 2020-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN112277355A | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發明(設計)人: | 羅奎榮;鄭武 | 申請(專利權)人: | 廈門市益佳自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B30B1/26 | 分類號: | B30B1/26;B30B1/32;B30B15/00;B30B15/16;B30B15/14 |
| 代理公司: | 鄭州龍宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 41146 | 代理人: | 宋凱放 |
| 地址: | 361000 福建省廈門*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 節能 高速 數字 液壓 | ||
本發明涉及大噸位液壓動臺調節設備技術領域,具體涉及一種節能高速的數字液壓動臺,包括上加壓平臺系統和下加壓平臺系統,上加壓平臺系統包括第一伺服驅動電機、偏心軸、承重連桿以及上活動平臺,上活動臺通過承重連桿與偏心軸連接,偏心軸旋轉可帶動上活動平臺升降調節,下加壓平臺系統包括加壓缸、下活動平臺、伺服泵、油箱以及控制器,下活動平臺安裝在加壓缸上以由其帶動升降調節,控制器通過控制伺服泵控制加壓缸的伸縮動作,實現對下活動平臺的精確控制,不僅能保證系統的穩定運行,還降低了能耗。
技術領域
本發明涉及大噸位液壓動臺調節設備技術領域,具體涉及一種節能高速的數字液壓動臺。
背景技術
現有大噸位液壓動臺的液壓系統分為充液階段和加壓階段,由于大流量充液使得液壓系統功率過大,管路及油液發熱嚴重,造成能量耗損很大,并不適于對液壓動臺的高頻率、高速度運行。
發明內容
為解決上述問題,本發明提供了一種節能高速數字液壓動臺,包括上加壓平臺系統和下加壓平臺系統,上加壓平臺系統包括第一伺服驅動電機、偏心軸、承重連桿以及上活動平臺,上活動臺通過承重連桿與偏心軸連接,偏心軸旋轉可帶動上活動平臺升降調節,下加壓平臺系統包括加壓缸、下活動平臺、伺服泵、油箱以及控制器,下活動平臺安裝在加壓缸上以由其帶動升降調節,控制器通過控制伺服泵控制加壓缸的伸縮動作,實現對下活動平臺的精確控制,不僅能保證系統的穩定運行,還降低了能耗。
本發明為解決上述問題提供的是一種節能高速的數字液壓動臺,包括上加壓平臺系統和下加壓平臺系統,所述上加壓平臺系統包括第一伺服驅動電機、偏心軸、承重連桿以及上活動平臺,偏心軸水平安裝并由第一伺服驅動電機驅動旋轉,承重連桿的頂端活動套設在偏心軸上,上活動平臺的上端與承重連桿的底端連接以隨偏心軸旋轉進行高度調節;所述下加壓平臺系統包括加壓缸、下活動平臺、伺服泵、油箱以及控制器,加壓缸豎直安裝,下活動平臺水平安裝在加壓缸柱塞的頂端并且位于上活動平臺的下方,加壓缸的缸體上連接有油管,油管與油箱連通并且油管與加壓缸缸體的接口位于柱塞的下方,油管上安裝有驅動液壓油流動的伺服泵,所述伺服泵與第二伺服驅動電機傳動連接以由其驅動運轉,控制器通過驅動器與第二伺服驅動電機電連接以控制第二伺服驅動電機運轉。
作為本發明一種節能高速的數字液壓動臺的進一步方案,所述油管上還安裝有壓力傳感器和高壓電磁閥。
作為本發明一種節能高速的數字液壓動臺的進一步方案,所述上活動平臺的上端固定安裝有連接軸,承重連桿的底端活動套設在連接軸上。
作為本發明一種節能高速的數字液壓動臺的進一步方案,所述上活動平臺由偏心軸帶動處于最低位置時,承重連桿豎直。
與現有技術相比本發明具有的有益效果有:使用偏心軸及承重連桿替代現有的大流量充液系統,當上活動平臺處于最低的工作位置時,承重連桿處于豎直狀態,具有較高的剛度;下加壓平臺系統利用較小流量的液壓油,通過第二伺服驅動電機的控制,保證了對待加工產品加工位置的壓力精確控制,本技術通過在數字高速模切機的成功應用,證明其在精度提升方面和能耗降低方面均具有較大的作用。
附圖說明
圖1是本發明數字液壓動臺在加工初始狀態的結構示意圖;
圖2是本發明數字液壓動臺在加工過程中的結構示意圖;
圖中標記:1、第一伺服驅動電機,2、偏心軸,3、承重連桿,4、上活動平臺,5、下活動平臺,6、伺服泵,7、油箱,8、控制器,9、柱塞,10、缸體,11、第二伺服驅動電機,12、壓力傳感器,13、高壓電磁閥,14、驅動器,15、被加工的片狀物,16、夾持機構。
具體實施方式
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