[發明專利]一種卸油閥與緊急切斷閥的聯動氣控系統

有效

• 申請號: 202011241757.1
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112503235B
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發明（設計）人: 吳鵬;陳國方;龔鎖祥
• 申請（專利權）人: 常州凱鵬液流器材有限公司
• 主分類號: F16K31/44
• 分類號: F16K31/44;F16K31/12;F16K1/02
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司 32280
• 代理人: 周勝男

1.一種卸油閥與緊急切斷閥的聯動氣控系統，其特征在于，包括氣控開關（4），以及與卸油閥（2）相連且與卸油閥（2）配合的氣控機構（1），所述氣控開關（4）包括總路開關（41）和至少兩個分路開關（42），其中一個分路開關（42）的出氣口與氣控機構（1）的進氣口相連，另一個分路開關（42）的出氣口與緊急切斷閥（3）的進氣口相連，所述氣控機構（1）的出氣口與所述總路開關（41）的控制氣路進氣口（44）相連；

接通氣源的狀態下，關閉卸油閥（2），所述氣控機構（1）的進氣口與出氣口可通過機械聯動自動轉換至連通狀態，關閉總路開關（41）；

所述氣控機構（1）包括法蘭盤（11），以及一體設置在所述法蘭盤（11）外側的氣控接頭（12）；

所述氣控接頭（12）內設置有氣道（13），所述氣道（13）內設置有能夠在所述法蘭盤（11）的徑向方向移動的活塞（14），所述活塞（14）的內側與位于法蘭盤（11）內的撥板（15）相連，外側設置有彈簧（16）；

所述撥板（15）與卸油閥（2）的閥桿（21）里端相對設置；

所述活塞（14）內移，所述氣控接頭（12）的進氣口與出氣口連通；所述活塞（14）外移，所述氣控接頭（12）的出氣口與排氣口連通。

2.根據權利要求1所述的卸油閥與緊急切斷閥的聯動氣控系統，其特征在于，所述緊急切斷閥（3）為氣控緊急切斷閥（3）。

3.根據權利要求1所述的卸油閥與緊急切斷閥的聯動氣控系統，其特征在于，所述氣控機構（1）通過法蘭盤（11）安裝在卸油閥（2）的內側。

4.根據權利要求1所述的卸油閥與緊急切斷閥的聯動氣控系統，其特征在于，所述撥板（15）的外環面為弧面倒角環面（112），且其朝向活塞（14）的側面外徑大于相對側側面的外徑。

5.根據權利要求1所述的卸油閥與緊急切斷閥的聯動氣控系統，其特征在于，所述撥板（15）通過活塞桿（110）與活塞（14）相連，且所述活塞（14）的外環面上設置有O型密封圈（114）。

6.根據權利要求1所述的卸油閥與緊急切斷閥的聯動氣控系統，其特征在于，所述分路開關（42）相互之間并聯，且與總路開關（41）串聯。

7.根據權利要求1所述的卸油閥與緊急切斷閥的聯動氣控系統，其特征在于，所述氣控接頭（12）的進氣口、出氣口和排氣口分別與氣道（13）相通，且所述氣控接頭（12）的進氣口與其中一個分路開關（42）的出氣口相連，所述氣控接頭（12）的出氣口與所述總路開關（41）的控制氣路進氣口（44）相連。