[發明專利]一種垃圾清運車的車廂

在審

• 申請號: 202011240481.5
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112173504A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 郭麗云
• 申請（專利權）人: 郭麗云
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00;B65F3/14;B65F7/00;C02F1/00;B01D29/01
• 代理公司: 泉州市寬勝知識產權代理事務所(普通合伙) 35229
• 代理人: 廖秀玲

1.一種垃圾清運車的車廂，其特征在于：其結構包括箱體(1)、梯架(2)、底盤(3)、第一箱門(4)、第二箱門(5)，所述梯架(2)位于所述箱體(1)的右側，所述底盤(3)位于所述箱體(1)的下方，所述第一箱門(4)位于所述箱體(1)的左側且所述第一箱門(4)與所述箱體(1)鉸接，所述第二箱門(5)位于所述箱體(1)正面且所述第二箱門(5)與所述箱體(1)鉸接。

2.根據權利要求1所述的一種垃圾清運車的車廂，其特征在于：所述箱體(1)內腔設置有固定桿(101)、行走電機(102)、滑桿(103)、粉料盒(104)、限位開關(105)、氣缸(106)、推桿(107)、儲水區(108)、過濾網(109)、閥門(110)，所述固定桿(101)固定于所述箱體(1)內腔的上表面，所述滑桿(103)一端連接于所述固定桿(101)上，所述滑桿(103)另一端連接于所述箱體(1)內腔的一側，所述行走電機(102)滑動連接于所述滑桿(103)上，所述粉料盒(104)連接于所述行走電機(102)下方，所述限位開關(105)設有兩個且兩個所述限位開關(105)分別位于所述滑桿(103)的兩側。

3.根據權利要求2所述的一種垃圾清運車的車廂，其特征在于：所述氣缸(106)位于所述箱體(1)的一側且所述氣缸(106)的輸出軸延伸至箱體(1)內腔，所述推桿(107)連接于所述氣缸(106)的輸出軸上，所述過濾網(109)位于所述推桿(107)的下方且所述過濾網(109)的兩端與所述箱體(1)內腔的兩側連接，所述過濾網(109)與所述箱體(1)內腔行成所述儲水區(108)且所述儲水區(108)位于所述過濾網(109)下方，所述閥門(110)設置于所述儲水區(108)的一側且所述閥門(110)與所述箱體(1)連通設置。

4.根據權利要求1所述的一種垃圾清運車的車廂，其特征在于：所述梯架(2)包括上梯架(201)、下梯架(202)，所述上梯架(201)上設置有伸縮氣缸(203)且所述伸縮氣缸(203)設有兩個，兩個所述伸縮氣缸(203)分別位于所述上梯架(201)的兩側，所述下梯架(202)上設置有伸縮桿(204)、卡架(205)，所述伸縮桿(204)設置有兩個，兩個所述伸縮桿(204)分別位于所述下梯架(202)兩側且所述伸縮桿(204)連接于所述上梯架(201)上，所述卡架(205)連接于所述下梯架(202)上。

5.根據權利要求2所述的一種垃圾清運車的車廂，其特征在于：所述粉料盒(104)上設置連接頭(1041)、連接口(1042)、開口槽(1043)，所述連接頭(1041)上端與所述行走電機(102)固定連接且所述連接頭(1041)下端與所述連接口(1042)螺紋連接，所述連接口(1042)位于所述粉料盒(104)頂端，所述開口槽(1043)位于所述粉料盒(104)的底端。

6.根據權利要求1所述的一種垃圾清運車的車廂，其特征在于：所述底盤(3)上設置有第二氣缸(301)，所述第二氣缸(301)連接于所述箱體(1)底部。