[發明專利]一種汽車燈罩加工工藝及設備

在審

• 申請號: 202011240118.3
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112721140A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 李允升
• 申請（專利權）人: 機械工業第九設計研究院有限公司
• 主分類號: B29C64/10
• 分類號: B29C64/10;B29C64/314;B29C64/321;B29C64/379;B29C64/35;B29C64/30;B29C35/16;B08B3/12;B05B13/02;B05B16/20;B33Y10/00;B33Y40/00;B33Y40/10;B33Y40
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 葉宇

1.一種汽車燈罩加工工藝，其特征在于，包括以下具體步驟：

步驟一、獲取熔料；

步驟二、利用3D打印技術將步驟一種獲得的熔料進行燈罩打印成型；

步驟三、將步驟二種獲得的燈罩粗胚進行冷卻定型處理；

步驟四、將步驟三中獲得的燈罩進行清洗處理；

步驟五、將步驟四中獲得的燈罩進行內外表面噴涂處理；

步驟六、將步驟五中獲得的燈罩進行烘烤處理；

步驟七、獲得燈罩成品。

2.一種汽車燈罩加工設備，其特征在于，包括熱熔倉(1)、成型倉(2)、冷卻定型倉(3)、清洗倉(4)、噴涂倉(5)和烘烤倉(6)；

所述熱熔倉(1)的外側壁上設有加熱器(7)，所述加熱器(7)的發熱端伸入熱熔倉(1)的內部，所述熱熔倉(1)的上端設有電機架(8)，所述電機架(8)上設有攪拌電機(9)，所述攪拌電機(9)的輸出端設有主動帶輪(10)，所述熱熔倉(1)的上端貫穿轉動安裝有攪拌軸(11)，所述攪拌軸(11)的外側壁上部設有從動帶輪(12)，所述主動帶輪(10)與從動帶輪(12)之間通過皮帶傳動，所述攪拌軸(11)的外側壁下部均勻設有攪拌桿(13)，所述熱熔倉(1)的下端連接有出料管(14)的一端；

所述成型倉(2)設置于熱熔倉(1)的下端，所述出料管(14)的另一端伸入成型倉(14)的內部并連接有供料管(15)的一端，所述成型倉(2)的內部設有3D打印機(16)，所述供料管(15)的另一端與3D打印機(16)相連接，所述成型倉(2)的內側壁上設有推料伸縮桿(17)，所述推料伸縮桿(17)的驅動端設有凹形推料板(18)；

所述冷卻定型倉(3)設置于成型倉(2)的一側，所述冷卻成型倉(3)的內側壁頂部設有分氣板(19)，所述分氣板(19)的內部設有空腔，所述分氣板(19)的下側壁均勻連接有噴氣孔(20)，所述噴氣孔(20)的內部均設有溢流閥(21)，所述冷卻成型倉(3)的上端設有制冷機(22)，所述制冷機(22)的冷氣輸出端連接有冷氣管(23)的一端，所述冷氣管(23)的另一端伸入冷卻成型倉(3)的內部并與空腔相連接，所述冷卻成型倉(3)的側壁下部貫穿有第一傳送帶(24)，所述第一傳送帶(24)的一端伸入成型倉(2)的內部；

所述清洗倉(4)設置于冷卻定型倉(3)的一側，所述清洗倉(4)的內部設有抬升伸縮桿(25)，所述抬升伸縮桿(25)的上端設有水平旋轉電機(26)，所述水平旋轉電機(26)的輸出端連接有L形板(27)的一端，所述L形板(27)的側壁下部轉動安裝有旋轉軸(28)，所述旋轉軸(28)的一端設有清洗筐(29)，所述旋轉軸(28)的外側壁設有從動齒輪(30)，所述L形板(27)的側壁上部設有豎直旋轉電機(31)，所述豎直旋轉電機(31)的輸出端設有主動齒輪(32)，所述主動齒輪(32)和從動齒輪(30)之間通過鏈條傳動，所述清洗倉(4)的內部設有超聲波清洗機(33)，所述第一傳送帶(24)的另一端伸入清洗倉(4)的內部；

所述噴涂倉(5)設置于清洗倉(4)的一側，所述噴涂倉(5)的一側壁貫穿有第二傳送帶(34)的一端，所述第二傳送帶(34)的另一端伸入清洗倉(4)的內部，所述噴涂倉(5)的另一側壁貫穿有第三傳送帶(35)的一端，所述噴涂倉(5)的上端對稱設有涂料箱(36)，所述涂料箱(36)的側壁底部均連接有輸料管(37)的一端，所述輸料管(37)上均設有輸料泵(56)，所述輸料管(37)的另一端均伸入噴涂倉(5)的內部并連接有噴頭機構(38)，兩組所述噴頭機構(38)分別位于第二傳送帶(34)和第三傳送帶(35)的上方，所述第二傳送帶(34)與第三傳送帶(35)之間設有燈罩翻面機構(39)；

所述烘烤倉(6)設置于噴涂倉(5)的一側，所述烘烤倉(6)的側壁上端設有烘烤燈箱(40)，所述烘烤燈箱(40)的下端均勻設有烘烤燈(41)，所述第三傳送帶(35)的另一端貫穿烘烤倉(6)。