[發(fā)明專利]基于駕駛數(shù)據(jù)的汽車多功能座椅智能控制方法及系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011240092.2 | 申請日: | 2020-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN112319330B | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權(quán))人: | 勁寧科技(廣州)有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/90 | 分類號: | B60N2/90;A61H9/00;B60N2/56;H04M1/72415 |
| 代理公司: | 廣州高炬知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44376 | 代理人: | 程文斌 |
| 地址: | 510800 廣東省廣州市越秀*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 駕駛 數(shù)據(jù) 汽車 多功能 座椅 智能 控制 方法 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種基于駕駛數(shù)據(jù)的汽車多功能座椅智能控制方法,其通過在汽車主駕座椅上設(shè)置一多功能座椅系統(tǒng),實現(xiàn)加熱、通風(fēng)/制冷、按摩功能集中感應(yīng)智能控制,從駕駛?cè)藛T基于駕駛數(shù)據(jù)的保健及安全保障作用兩個方面的需求出發(fā),將該駕駛數(shù)據(jù)與按摩系統(tǒng)進(jìn)行密切關(guān)聯(lián),采用駕駛數(shù)據(jù)智能觸發(fā)按摩系統(tǒng)的工作模式和工作參數(shù),使按摩系統(tǒng)一方面起到保健功能,另一方面起到駕駛安全保障功能。本發(fā)明還公開了多功能座椅系統(tǒng),可實現(xiàn)對座椅進(jìn)行溫度、通合按摩的智能調(diào)節(jié),對駕駛?cè)藛T提供靜默、舒適、反舒適的局部身體感受和外部刺激,達(dá)到使駕駛?cè)藛T減輕或消除疲勞、提神或穩(wěn)定情緒,克服疲勞駕駛,提高駕駛的安全指數(shù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車用品、保健及智能控制技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于駕駛數(shù)據(jù)的汽車多功能座椅智能控制方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,各種汽車成為人們?nèi)粘3鲂械淖钪饕慕煌üぞ?。由于駕駛員長時間駕駛易產(chǎn)生疲勞,這樣影響駕駛安全性,椅墊也走進(jìn)人們的日常生活,成為駕駛員享受舒適的車居生活必需品;椅墊可以提前安裝在座椅上作為前裝市場與座椅一起形成一體產(chǎn)品,或作為后裝市場作為單一產(chǎn)品,椅墊是與乘員接觸最密切的配置,椅墊的舒適性是駕駛員(以及乘客)對整車舒適性的直接感官感受。在椅墊上增設(shè)加熱、通風(fēng)、按摩等功能,能提高駕駛員(以及乘客)對車輛舒適性的滿意度。通過對椅墊的加熱、通風(fēng)、按摩功能的智能控制,使座椅上的椅墊始終處于人體感覺舒適的范圍,提高駕駛員(以及乘客)對車輛舒適性的滿意度。
中國發(fā)明申請?zhí)?01910111547.1公開了一種車載語音按摩系統(tǒng)及控制方法,包括車載按摩墊、MCU處理器、二維碼模塊以及與二維碼模塊配套使用的手機(jī)APP和車載數(shù)據(jù)中心,MCU處理器安裝在車載按摩墊上,二維碼模塊通過其內(nèi)設(shè)置的信號收發(fā)器與MCU處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,MCU處理器通過導(dǎo)線連接車載按摩墊;本發(fā)明公開的車載語音按摩系統(tǒng)通過免費體驗座椅按摩功能,以及同步播放語音廣告,提高車載按摩墊的使用頻率,以便于推廣和使用該產(chǎn)品,給乘客提供一個舒適的乘車感受;乘客掃描二維碼進(jìn)行支付后即可享受按摩功能,控制過程簡單方便,不會產(chǎn)生額外的通信費用,有利于降低用戶的使用成本。
現(xiàn)有技術(shù),申請?zhí)枮椋篊N201210462822.2,公開了一種汽車座椅加熱控制系統(tǒng)、通風(fēng)制冷控制系統(tǒng)及其控制方法,該汽車座椅加熱控制方法能夠?qū)ψ芜M(jìn)行加熱控制使得按照所選取的座椅加熱速率進(jìn)行加熱,這樣,能夠始終用最合適的加熱速率對座椅進(jìn)行加熱,而且座椅的溫度始終能夠保持在人體的最適溫度范圍中,能夠?qū)崿F(xiàn)座椅的智能加熱。該汽車座椅通風(fēng)/制冷控制方法能夠?qū)ψ芜M(jìn)行通風(fēng)/制冷控制,使得按照所選取的座椅通風(fēng)/制冷速率進(jìn)行通風(fēng)/制冷,這樣,能夠始終用最合適的通風(fēng)/制冷速率對座椅進(jìn)行通風(fēng)/制冷,而且座椅的溫度始終能夠保持在人體的最適溫度范圍中,能夠?qū)崿F(xiàn)座椅的智能通風(fēng)/制冷。但該汽車座椅不能實現(xiàn)按摩智能控制,達(dá)不到對駕駛員(以及乘客)的經(jīng)絡(luò)穴位有疏導(dǎo)、按摩的健康之效。
但是,上述的技術(shù)及產(chǎn)品僅關(guān)注按摩保健作用,并沒有考慮駕駛?cè)藛T基于駕駛數(shù)據(jù)的安全保障作用,更沒有將該駕駛數(shù)據(jù)與按摩系統(tǒng)進(jìn)行密切關(guān)聯(lián),采用駕駛數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)智能觸發(fā)按摩系統(tǒng)的工作模式和工作參數(shù),使按摩系統(tǒng)一方面起到保健功能,另一方面起到駕駛安全保障功能。
因此,需開發(fā)一種基于駕駛數(shù)據(jù)、能同時實現(xiàn)加熱、通風(fēng)/制冷、按摩功能集中感應(yīng)智能控制的控制方法及系統(tǒng),對駕駛?cè)藛T提供舒適/非舒適的局部身體感受和外部刺激,以減輕或消除疲勞、提神或穩(wěn)定情緒,以實現(xiàn)安全駕駛。
發(fā)明內(nèi)容
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