[發明專利]基于駕駛數據的汽車多功能座椅智能控制方法及系統

有效

• 申請號: 202011240092.2
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112319330B
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 勁寧科技（廣州）有限公司
• 主分類號: B60N2/90
• 分類號: B60N2/90;A61H9/00;B60N2/56;H04M1/72415
• 代理公司: 廣州高炬知識產權代理有限公司 44376
• 代理人: 程文斌

1.一種基于駕駛數據的汽車多功能座椅智能控制方法，其特征在于，其包括如下步驟：

（1）、在汽車主駕座椅上設置一多功能座椅系統，該系統包括控制裝置、按摩裝置，所述控制裝置包括控制器ECU、SBR壓力傳感器、NTC溫度傳感器，所述按摩裝置包括加熱層、氣動按摩層、通風層；

（2）、通電開啟多功能座椅系統，控制裝置根據接收到的駕駛數據信號和傳感器感應到的車內實時環境狀況進行運算，并基于該駕駛數據信號的數據分析、環境狀況及預設的控制參數，自動選擇靜默模式、舒適模式、反舒適模式之一，向加熱層、氣動按摩層、通風層發出進行通風、和/或加熱、和/或同步控制的指令；

所述反舒適模式包括反舒適通風/制冷、加熱智能控制以及反舒適按摩智能控制；

其中，反舒適通風/制冷、加熱智能控制包括以下步驟：

（211）、若所述SBR壓力傳感器檢測到人體壓力信號，并且汽車的IGN信號檢測到發動機啟動時間累計大于預設反舒適冷熱啟動時間N₃時，則NTC溫度傳感器自動進行溫度偵測識別；

（212）、所述NTC溫度傳感器開始檢測按摩裝置的椅表溫度T_（椅表）；

（213）、交替啟動所述加熱層的加熱功通或通風層的通風散熱功能，交替使所述加熱層的預設反舒適加熱目標溫度T₅大于椅表溫度T_（椅表）3℃至10℃，或使所述通風層的預設反舒適散熱目標溫度T₆小于椅表溫度T_（椅表）3℃至10℃，按摩裝置在通風/制冷與加熱之間不停的切換，從而使所述按摩裝置實現忽冷忽熱的感覺；

反舒適按摩智能控制包括以下步驟：

（221）、若所述SBR壓力傳感器檢測到人體壓力信號，并且汽車的IGN信號檢測到發動機啟動時間累計大于預設反舒適按摩啟動時間N₄時，則氣動按摩層的氣動按摩功能開始啟動工作；其中，所述氣動按摩層設有多個有序設置的按摩氣袋，所述氣動按摩層預先設定有預設反舒適按摩啟動時間N₄、預設反舒適按摩工作時間T_ON2、預設反舒適按摩休息時間T_OFF2、預設反舒適按摩休眠時間Ｎ₅；

（222）、各所述按摩氣袋快速進行不停的充氣、放氣動作，并且各所述按摩氣袋在充氣與放氣之間不停的交替切換，使按摩裝置躁動起來；

（223）、當所述氣動按摩層的氣動按摩功能啟動循環持續工作時間達到預設反舒適按摩工作時間T_ON2時，所述氣動按摩層的氣動按摩功能自動停止休息，其休息時間為預設反舒適按摩休息時間T_OFF2；

（224）、當所述氣動按摩層的氣動按摩功能自動停止休息時間達到預設反舒適按摩休息時間T_OFF2時，重新啟動所述氣動按摩層的氣動按摩功能，其重新啟動工作時間為預設反舒適按摩工作時間T_ON2，重復多個循環后，所述氣動按摩層的氣動按摩功能進入休眠狀態，所述休眠狀態的時間為預設反舒適按摩休眠時間N₅；

（225）、當所述氣動按摩層的氣動按摩功能的休眠狀態達到所述預設反舒適按摩休眠時間N₅時，重復步驟（222）至（225）；

（3）、所述的通風層、加熱層、氣動按摩層執行控制的指令，對駕駛人員提供靜默、舒適、反舒適的局部身體感受和外部刺激，達到使駕駛人員減輕或消除疲勞、提神或穩定情緒，克服疲勞駕駛，提高駕駛的安全指數。

2.如權利要求1所述基于駕駛數據的汽車多功能座椅智能控制方法，其特征在于，還包括如下步驟：

（231）使控制器與汽車的IGN信號檢測裝置相互連接、并接收及處理其傳輸的信號；

（232）通電開啟多功能座椅系統，控制裝置根據接收到的映射駕駛數據的汽車IGN信號檢測裝置傳輸的信號和傳感器感應到的車內實時環境狀況進行運算，并基于該駕駛數據的數據分析及預設的控制參數，自動選擇靜默模式、舒適模式、反舒適模式之一，向加熱層、氣動按摩層、通風層發出進行通風、和/或加熱、和/或同步按摩的指令。