[發明專利]一種卡盤內置型減速機

在審

• 申請號: 202011239930.4
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112178162A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 武國勝;衛德俊;喻建;婁佳佳;徐云輝
• 申請（專利權）人: 河南鐵福來裝備制造股份有限公司
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02;F16H57/021;F16H57/023;F15B21/041;E21B19/10
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 常曉虎

1.一種卡盤內置型減速機，包括減速機殼體，減速機殼體內設有減速機構以及供鉆桿通過的鉆桿通道，減速機構的輸入端和減速機殼體外的動力裝置傳動連接，其特征在于：所述減速機殼體內轉動設置有用于夾持鉆桿的卡盤，所述減速機構的輸出端直接固定安裝在所述卡盤外側，以帶動卡盤旋轉。

2.根據權利要求1所述的一種卡盤內置型減速機，其特征在于：所述減速機構為一級減速機構，包括輸入軸、設置在輸入軸上的第一齒輪或第一齒圈以及設置在所述卡盤上的第二齒輪或第二齒圈，第一齒輪和第二齒輪嚙合連接或者第一齒圈和第二齒圈嚙合連接。

3.根據權利要求1所述的一種卡盤內置型減速機，其特征在于：所述減速機構為多級減速機構。

4.根據權利要求1所述的一種卡盤內置型減速機，其特征在于：所述卡盤為膠筒式液壓卡盤，包括外部的卡盤體和內部的用以夾持鉆桿的鉆桿夾持組件，所述減速機構的輸出端固定在所述卡盤體的外側。

5.根據權利要求4所述的一種卡盤內置型減速機，其特征在于：所述鉆桿夾持組件包括膠筒、彈簧和多個卡瓦，多個卡瓦圍成允許鉆桿通過的中心孔，相鄰卡瓦之間通過所述彈簧連接，膠筒外側和所述卡盤體內壁圍成液壓油腔，液壓油腔通過設置在卡盤體側壁內的第二油道和液壓油供油機構連接。

6.根據權利要求5所述的一種卡盤內置型減速機，其特征在于：所述液壓油供油機構包括過濾器、配油套、油芯和供油套，所述供油套設置在所述鉆桿通道內，供油套中心為兩端開口的中空通道，以供鉆桿穿過，所述供油套的一端和所述卡盤體端面對接，另一端支撐在所述減速機殼體上；所述供油套的側壁內部設有第一油道，第一油道和所述第二油道對接連通，所述第一油道的入口開口于供油套的側壁外側，所述配油套套設在所述供油套外，配油套和供油套之間留有允許供油套相對轉動的活動間隙，所述油芯插設在配油套的徑向通孔中，且油芯的入口和設置在減速機殼體外的所述過濾器連接。

7.根據權利要求6所述的一種卡盤內置型減速機，其特征在于：所述供油套的端口安裝有扶正器，以穩定鉆桿。

8.根據權利要求6所述的一種卡盤內置型減速機，其特征在于：所述卡盤體端面和供油套端面相接處設有端面密封結構。

9.根據權利要求5所述的一種卡盤內置型減速機，其特征在于：所述液壓油供油機構包括過濾器、配油套和油芯，所述過濾器安裝在所述減速機殼體外側，所述配油套套設在所述卡盤體外側，且配油套和所述卡盤體之間留有允許卡盤體相對轉動的活動間隙，卡盤體上第二油道的入口開口于所述間隙范圍內的卡盤體外側面，所述油芯插設在配油套的徑向通孔中，且油芯的入口端位于所述減速機殼體內的油孔中，與所述過濾器連通。

10.根據權利要求1所述的一種卡盤內置型減速機，其特征在于：所述卡盤為機械式卡盤。