[發明專利]無底坑家用電梯的制動安全鉗及工作方法

有效

• 申請號: 202011239783.0
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112357717B
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發明（設計）人: 李長明;朱小云;車超超;丁明芳;李少弘;焦玉
• 申請（專利權）人: 山東奔速電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B5/12
• 分類號: B66B5/12;B66B5/18
• 代理公司: 北京君慧知識產權代理事務所(普通合伙) 11716
• 代理人: 吳紹群

1.無底坑家用電梯的制動安全鉗，其特征在于，包括：

提升組件，包括設置于轎廂頂部的兩個換向滑輪、卷盤、卷繞在所述卷盤上的纜繩；

兩個擋繩輪組件，所述擋繩輪組件包括兩個第一連桿和擋繩輪，所述第一連桿的一端轉動設置有所述擋繩輪，另一端鉸接于轎廂頂部，所述纜繩由所述換向滑輪處換向后向上延伸并與所述擋繩輪抵接，所述纜繩能夠通過所述擋繩輪向所述第一連桿施加力，以使得所述第一連桿轉動至工作位置或觸發位置；

兩個鎖止組件，分別設置于所述擋繩輪組件的下方，所述鎖止組件具有止動轎廂移動的第一狀態和允許轎廂移動的第二狀態；

所述第一連桿處于所述工作位置時，所述鎖止組件處于所述第二狀態；所述第一連桿處于所述觸發位置時，所述第一連桿觸發所述鎖止組件以使所述鎖止組件由所述第二狀態切換至所述第一狀態；

所述制動安全鉗還包括兩個觸發組件，所述觸發組件與所述第一連桿連接，所述第一連桿從所述工作位置轉動至所述觸發位置時能夠帶動所述觸發組件向上運動，從而觸發所述鎖止組件以使其從所述第二狀態切換至所述第一狀態；所述觸發組件包括提拉件以及連接件，所述提拉件呈U型，所述提拉件的上端分別與兩個所述第一連桿鉸接，所述連接件的一端與所述提拉件的下端固定連接，另一端與所述鎖止組件鉸接；所述觸發組件還包括輔助組件，所述輔助組件包括上限位板、彈簧、彈簧軸以及下限位板，所述上限位板的兩端分別固定于所述提拉件的端部，所述下限位板固定于轎廂頂部，所述上限位板開設有上通孔，所述下限位板開設有下通孔，所述彈簧軸穿過所述上通孔與所述下通孔，所述彈簧套設于所述彈簧軸并位于所述上限位板與所述下限位板之間，所述彈簧軸的端部具有止擋部，所述止擋部能夠與所述下限位板的上端面抵接。

2.根據權利要求1所述的制動安全鉗，其特征在于，所述鎖止組件包括底座、連接板、滾輪以及拉桿，所述底座開設有導軌槽，所述連接板開設有長條孔，所述滾輪具有中心軸；所述連接板與所述底座固定連接，所述滾輪的所述中心軸穿過所述長條孔并與所述拉桿連接，且所述滾輪位于所述導軌槽的一側，所述拉桿與所述觸發組件鉸接，所述觸發組件能夠帶動所述拉桿向上運動以使所述拉桿帶動所述滾輪沿所述長條孔向逐漸靠近所述導軌槽的方向運動。

3.根據權利要求1所述的制動安全鉗，其特征在于，所述觸發組件與所述第一連桿通過連桿組件連接，所述連桿組件包括兩個第二連桿和兩個第三連桿，所述第二連桿的一端設置于轎廂頂部并與所述第一連桿的端部鉸接在一起，所述第二連桿的另一端與所述觸發組件的端部鉸接在一起，所述第三連桿的一端鉸接于所述第一連桿的中部，所述第三連桿的另一端滑動設置于所述第二連桿的中部。

4.根據權利要求1所述的制動安全鉗，其特征在于，所述彈簧軸的端部還設置有輔助止擋部，所述輔助止擋部能夠與所述下限位板的下端面抵接。

5.根據權利要求1所述的制動安全鉗，其特征在于，所述制動安全鉗還包括兩個定滑輪，兩個所述定滑輪固定于轎廂頂部并分別位于兩個所述擋繩輪的上方。

6.根據權利要求1所述的制動安全鉗，其特征在于，所述制動安全鉗還包括微動開關，所述觸發組件設置有伸出件，所述微動開關固定于轎廂頂部并位于所述伸出件的上方；所述觸發組件向上運動時，所述伸出件能夠觸發所述微動開關。

7.一種如權利要求1至6中任一項所述的無底坑家用電梯的制動安全鉗的工作方法，其特征在于：

S1)所述纜繩斷裂，所述第一連桿從所述工作位置向上轉動至所述觸發位置，并觸發所述鎖止組件以使所述鎖止組件由所述第二狀態切換至所述第一狀態；

S2)轎廂受到所述鎖止組件的制動并逐漸停止運動。