[發明專利]運輸氣候控制系統的基于可獲得的能量的自適應控制

在審

• 申請號: 202011238552.8
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112776739A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 格蘭特·A·鮑姆加德納;格蘭特·奧夫薩克
• 申請（專利權）人: 冷王公司
• 主分類號: B60R16/03
• 分類號: B60R16/03;B60W50/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 金旭

1.一種計算機可讀介質，所述計算機可讀介質存儲可執行指令，所述可執行指令在執行時使被電連接到能量源和電氣系統的能量分配控制器通過執行包括以下各項的功能來為所述電氣系統提供有效的能量分配，所述功能包括：

接收所述電氣系統在多種條件下的能量需求；

接收指示能夠從所述能量源獲得的能量的信息；

針對與指示在所述多種條件中的每種條件下的可用能量及電氣系統所需能量的信息相對應的所述多種條件中的每種條件，確定所述電氣系統的操作模式。

2.根據權利要求1所述的計算機可讀介質，其中，所述電氣系統為以下兩者提供能量：

用于車輛的至少部分可再充電的電池，以及

氣候控制單元，所述氣候控制單元在運輸氣候控制系統中使用，所述運輸氣候控制系統為所述車輛的內部空間中的至少一個內部空間提供氣候控制。

3.根據權利要求1-2中任一項所述的計算機可讀介質，其中，所述功能還包括激活所述電氣系統的所確定的操作模式中的一種操作模式。

4.根據權利要求3所述的計算機可讀介質，其中，所述激活自動地發生。

5.根據權利要求3所述的計算機可讀介質，其中，所述激活手動地發生。

6.根據權利要求2所述的計算機可讀介質，其中，多種操作模式中的至少一種操作模式包括：在所述多種條件中的至少一些條件下，向所述電池分配能量優先于向所述氣候控制系統單元分配能量。

7.根據權利要求2所述的計算機可讀介質，其中，所述電氣系統的所述多種操作模式中的至少一種操作模式包括：向所述氣候控制系統分配能量優先于向所述電池分配能量。

8.根據權利要求6所述的計算機可讀介質，其中，所述多種條件與從所述能量源的能量可獲得性有關。

9.根據權利要求6所述的計算機可讀介質，其中，所述多種條件與用于維持所述電池或所述氣候控制單元中的至少一個的標準性能的電氣系統需求有關。

10.根據權利要求1-2、4-9中任一項所述的計算機可讀介質，其中，所述能量分配控制器與至少部分可再充電的車輛以及氣候控制單元相關聯，所述氣候控制單元在運輸氣候控制系統中使用，所述運輸氣候控制系統為所述車輛的內部空間、拖車的內部空間和船運集裝箱的內部空間中的至少一個內部空間提供氣候控制。

11.一種計算機可讀介質，所述計算機可讀介質存儲可執行部件，所述可執行部件在執行時使被電連接到能量源和電氣系統的能量分配控制器為所述電氣系統提供有效的能量分配，所述可執行部件包括：

源儀表，所述源儀表被配置成經由通信連接確定能夠從所述能量源獲得的能量的量；

系統緩存，所述系統緩存被配置成存儲所述電氣系統在多種條件下的能量需求；

模式控制單元，所述模式控制單元被配置成針對與指示在所述多種條件中的每種條件下的可用能量及電氣系統所需能量的信息相對應的所述多種條件中的每種條件，確定所述電氣系統的操作模式；以及

激活單元，所述激活單元用于激活所述電氣系統的所確定的操作模式中的一種操作模式。

12.根據權利要求11所述的計算機可讀介質，其中，所述電氣系統為以下兩者提供能量：

用于車輛的至少部分可再充電的電池，以及

氣候控制單元，所述氣候控制單元在運輸氣候控制系統中使用，所述運輸氣候控制系統為所述車輛的內部空間中的至少一個內部空間提供氣候控制。

13.根據權利要求11-12中任一項所述的計算機可讀介質，其中，所述激活單元在所述多種條件中的一種條件發生時自動地激活所確定的操作模式。