[發(fā)明專(zhuān)利]一種海上監(jiān)控自巡航無(wú)人裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011237847.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112373633A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李彬 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 天津理工大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | B63B35/00 | 分類(lèi)號(hào): | B63B35/00;B63H21/17;B63H25/24;H04N5/225;H04N5/247 |
| 代理公司: | 北京方圓嘉禾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11385 | 代理人: | 苑朝陽(yáng) |
| 地址: | 300384 *** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 海上 監(jiān)控 巡航 無(wú)人 裝置 | ||
1.一種海上監(jiān)控自巡航無(wú)人裝置,其特征在于:包括本體和設(shè)置于所述本體上的動(dòng)力組件、太陽(yáng)能板、攝像元件,所述動(dòng)力組件的數(shù)量至少為三組,多組所述動(dòng)力組件相平行并繞所述本體周狀均布,所述動(dòng)力組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)葉片和驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)葉片傳動(dòng)相連,所述太陽(yáng)能板連接有蓄電池,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)、所述攝像元件分別與所述蓄電池相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上監(jiān)控自巡航無(wú)人裝置,其特征在于:所述本體為圓柱狀,所述本體為中空結(jié)構(gòu),所述蓄電池設(shè)置于所述本體內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的海上監(jiān)控自巡航無(wú)人裝置,其特征在于:所述動(dòng)力組件的數(shù)量為三組,所述轉(zhuǎn)動(dòng)葉片的軸線與所述本體的軸線相平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的海上監(jiān)控自巡航無(wú)人裝置,其特征在于:所述動(dòng)力組件利用支架與所述本體相連,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定于所述支架上,所述動(dòng)力組件與所述本體之間具有間隙,所述太陽(yáng)能板設(shè)置于所述動(dòng)力組件與所述本體之間,所述本體的軸線位于所述太陽(yáng)能板所在平面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的海上監(jiān)控自巡航無(wú)人裝置,其特征在于:每一組所述動(dòng)力組件與所述本體之間均設(shè)置兩塊所述太陽(yáng)能板,兩塊所述太陽(yáng)能板相背設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的海上監(jiān)控自巡航無(wú)人裝置,其特征在于:所述動(dòng)力組件還包括轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述支架上,所述轉(zhuǎn)軸與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)相連,所述轉(zhuǎn)動(dòng)葉片設(shè)置于所述轉(zhuǎn)軸上,所述轉(zhuǎn)動(dòng)葉片為螺旋狀。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上監(jiān)控自巡航無(wú)人裝置,其特征在于:所述攝像元件包括前攝像頭和后攝像頭,所述前攝像頭和所述后攝像頭分別設(shè)置于所述本體的相對(duì)的兩端。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上監(jiān)控自巡航無(wú)人裝置,其特征在于:所述本體上還設(shè)置控制單元,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)和所述攝像元件均與所述控制單元相連,所述控制單元內(nèi)置通信模塊。
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