[發明專利]一種汽車座椅用調高裝置

在審

• 申請號: 202011237399.7
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112224099A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 鄒耀忠
• 申請（專利權）人: 江蘇忠明祥和精工股份有限公司
• 主分類號: B60N2/16
• 分類號: B60N2/16;B60N2/90
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所(普通合伙) 32113
• 代理人: 何艷;王曉霞

一種汽車座椅用調高裝置，包括外罩殼、安裝板、鎖止組件、撥動盤、盤動組件、傳動盤和中心軸，特點：盤動組件包括驅動外盤和驅動內盤，驅動外盤與傳動盤固定連接且中部有驅動外盤夾持腔，驅動內盤的中心位置有驅動內盤花鍵孔，驅動外盤與聯動盤間設撥動盤，撥動盤與驅動外盤固定，驅動內盤設在撥動盤上，撥動盤的中部有撥動盤中心孔，驅動外盤夾持腔的轉角處設橡膠塊，橡膠塊兩側設驅動滾柱，撥動盤的一側表面設撥動塊，撥動盤外周側表面上設撥動盤復位塊，傳動盤的外周側表面上有傳動盤凸塊，驅動外盤的外周側表面上設鎖定盤簧，撥動盤的外周側表面上設復位盤簧。結構緊湊簡單，傳動可靠性強，使用壽命長；防止部件之間產生松動，加工成本低。

技術領域

本發明屬于車輛配件技術領域，具體涉及一種汽車座椅用調高裝置。

背景技術

在經濟社會日漸發達的今天，汽車作為人們日常生活中方便出行的交通工具，已經越來越受到人們的青睞并逐漸成為家庭生活必需品。而諸如汽車之類的乘用車或者商用車車輛通常配備調節座椅高度以使座椅符合人體舒適坐姿的調高器。目前，市場上的汽車座椅用調高裝置主要有手動和電動兩種，手動調高裝置由于體積小節省空間、生產成本低、傳動較為穩定等優點而受到廣大消費者的喜愛。

中國實用新型專利授權公告號為CN206171245U，公開了一種“基于3Z齒輪機構的手動座椅調高裝置”，其包括驅動座椅升高或降低的3Z齒輪機構和驅動3Z齒輪機構運動的手動座椅調高機構，手動座椅調高機構包括驅動手柄、罩殼、驅動手柄回位扭簧、手動驅動軸、驅動齒輪、從動齒輪、三組彈性驅動組件以及蓋板。當座墊部分要降低或升高時，下壓或抬起驅動手柄，帶動手動驅動軸正方向或反方向旋轉，手動驅動軸通過三組彈性驅動組件帶動驅動齒輪轉動，同時驅動手柄回位扭簧發生扭轉蓄能；驅動齒輪的轉動帶動從動齒輪轉動，從動齒輪驅動3Z齒輪機構中的驅動軸轉。如其說明書中所描述的此技術方案具有強度高、大大增強安全性等的優點；然而采用齒輪機構進行傳動轉動，不僅部件結構復雜，數量較多，生產成本較高，同時相應部件之間容易磨損，使用壽命較短。

鑒于上述已有技術，有必要對現有汽車座椅用調高裝置的結構加以合理的改進。為此，本申請人作了有益的設計，下面將要介紹的技術方案便是在這種背景下產生的。

發明內容

本發明的目的在于提供一種結構簡單、緊湊可靠、生產成本低廉、有助于簡化傳動結構實現汽車座椅高度的可靠調整并延長了裝置的使用壽命、有利于改進鎖止機構而藉以在不影響調高動作的情況下對中心軸本身進行有效鎖止從而防止汽車座椅出現自行下沉的情況的汽車座椅用調高裝置。