[發明專利]一種半自動機械防摔助行車

在審

• 申請號: 202011236399.5
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112263445A
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 李雙喜;程光;周文必;李金波;何瑋琪;樊佳佳;王藝琳
• 申請（專利權）人: 北京化工大學
• 主分類號: A61H3/04
• 分類號: A61H3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種半自動機械防摔助行車，其特征在于，包括支架1、剎車輪組件3和緊急制動裝置5。支架下部有四個支撐點，緊急制動裝置5通過彈銷安裝在后支撐桿4上，高度可調。

2.據權利要求1所述的緊急制動裝置，其特征在于，棘輪205通過均布的緊密螺釘208固定連接在車輪201上，連接軸202兩端對稱布置兩個棘輪205與兩個車輪201，軸端處通過固定螺母203與墊片204旋緊。

3.權利要求1所述的緊急制動裝置，其特征在于，連接軸202整體為對稱結構，總體結構分為中間軸段、軸肩、車輪段、螺紋段。中間軸段截面上部為橢圓弧，下部為圓弧。軸肩對稱分布在中間軸段兩端。

4.權利要求1所述的緊急制動裝置，其特征在于，連接軸202穿過倒T形支架206短管，連接軸202中部兩段軸肩與固定墊圈207內孔形成過盈配合，固定墊圈207外孔與倒T形支架206短管內孔形成間隙配合，連接軸202與倒T形支架206裝配完成后形成緊密連接。

5.權利要求1所述的緊急制動裝置，其特征在于，擺錘209由吊耳301、鎖片302及下部重錘303三部分焊接而成。重錘密度大，吊環密度小，且鎖片采用磁性材料，寬度可同時與左右兩棘輪配合。

6.權利要求1所述的半自動機械防摔助行車，其特征在于通過彈銷連接在支架后支撐桿4的倒T形支架206在T字形節點處開方孔。擺錘209懸掛于連接軸202中間軸段處，從倒T形支架206T形節點方孔處引出。正常工作狀態下，擺錘209在重力作用下處于豎直狀態，擺錘209吊環內孔上邊緣緊貼連接軸202中間軸段，鎖片折彎方向與使用者前進方向一致，且鎖片最高點低于棘輪下部切線邊緣，不會與棘輪205發生干涉。