[發(fā)明專利]一種隧道襯砌設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011236216.X | 申請(qǐng)日: | 2020-11-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112253177A | 公開(公告)日: | 2021-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 尚宇;胡文華;傅強(qiáng);伍坤;史越;梁國(guó)卿;徐長(zhǎng)節(jié);朱碧堂;梁毅;劉獻(xiàn)剛;張?chǎng)H | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江西基業(yè)良工樁機(jī)制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21D11/10 | 分類號(hào): | E21D11/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 330200 江西省南昌市南*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 隧道 襯砌 設(shè)備 | ||
1.一種隧道襯徹設(shè)備,其特征在于,包括:
主門架結(jié)構(gòu),具有適于通過交通工具的中空區(qū)域;
傳送機(jī)構(gòu),跨設(shè)于所述主門架結(jié)構(gòu)的兩個(gè)側(cè)面和上部,并與所述主門架結(jié)構(gòu)連接,用于沿所述主門架結(jié)構(gòu)的外圍周向傳送內(nèi)襯結(jié)構(gòu);
頂升機(jī)構(gòu),具有支撐端和頂升端,其中,所述支撐端與所述主門架結(jié)構(gòu)連接,所述頂升端可沿徑向做伸縮運(yùn)動(dòng),且適于將位于所述傳送機(jī)構(gòu)上的所述內(nèi)襯結(jié)構(gòu)徑向頂離所述傳送機(jī)構(gòu);
驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),與所述傳送機(jī)構(gòu)連接,用于驅(qū)動(dòng)所述傳送機(jī)構(gòu);
微調(diào)機(jī)構(gòu),設(shè)置與所述主門架結(jié)構(gòu)上,用于調(diào)節(jié)所述傳送機(jī)構(gòu)在所述主門架結(jié)構(gòu)的軸向上與所述主門架結(jié)構(gòu)的相對(duì)位置關(guān)系;
控制機(jī)構(gòu),與所述頂升機(jī)構(gòu)、所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和所述微調(diào)機(jī)構(gòu)連接,適于對(duì)所述頂升機(jī)構(gòu)、所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和所述微調(diào)機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道襯徹設(shè)備,其特征在于,所述主門架結(jié)構(gòu)還包括臺(tái)車主結(jié)構(gòu),以及設(shè)置在所述臺(tái)車主結(jié)構(gòu)上,且與所述臺(tái)車主結(jié)構(gòu)沿所述軸向活動(dòng)配合的支撐骨架,其中,所述傳送機(jī)構(gòu)設(shè)于所述支撐骨架上,所述微調(diào)機(jī)構(gòu)一端設(shè)于所述臺(tái)車主結(jié)構(gòu)上,另一端與所述支撐骨架連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的隧道襯徹設(shè)備,其特征在于,所述臺(tái)車主結(jié)構(gòu)上具有沿所述軸向延伸設(shè)置的導(dǎo)向槽,所述支撐骨架具有設(shè)置于所述導(dǎo)向槽中并所述與導(dǎo)向槽活動(dòng)連接的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的隧道襯徹設(shè)備,其特征在于,所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)為導(dǎo)軌,所述活動(dòng)連接為滑動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的隧道襯徹設(shè)備,其特征在于,所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)為滾輪機(jī)構(gòu),包括滾輪和用于將所述滾輪安裝在所述傳送機(jī)構(gòu)上的安裝結(jié)構(gòu),所述活動(dòng)連接為所述滾輪與所述導(dǎo)向槽間的滾動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的隧道襯徹設(shè)備,其特征在于,所述微調(diào)機(jī)構(gòu)包括沿所述軸向可伸縮的油缸機(jī)構(gòu),或者包括傳動(dòng)部件和與所述傳動(dòng)部件連接的步進(jìn)電機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的隧道襯徹設(shè)備,其特征在于,所述傳送機(jī)構(gòu)包括:
驅(qū)動(dòng)輪;
從動(dòng)輪;
鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu),設(shè)置于所述驅(qū)動(dòng)輪和所述從動(dòng)輪上,其中所述鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)上設(shè)置有適于與所述內(nèi)襯結(jié)構(gòu)配合連接的連接結(jié)構(gòu);
安裝結(jié)構(gòu),用于將所述驅(qū)動(dòng)輪和所述從動(dòng)輪安裝在所述主門架結(jié)構(gòu)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的隧道襯徹設(shè)備,其特征在于,所述鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)為鏈條或鋼絲繩。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的隧道襯徹設(shè)備,其特征在于,所述主門架結(jié)構(gòu)的底部設(shè)置有行走機(jī)構(gòu),所述行走機(jī)構(gòu)具有受所述控制機(jī)構(gòu)控制的轉(zhuǎn)向裝置,所述頂升機(jī)構(gòu)的所述支撐端設(shè)置于所述支撐骨架上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的隧道襯徹設(shè)備,其特征在于,所述頂升機(jī)構(gòu)為油缸機(jī)構(gòu)或螺紋伸縮機(jī)構(gòu)。
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