[發(fā)明專利]針對軌道交通的異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)調(diào)度方法、裝置及網(wǎng)關(guān)設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011235365.4
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112399521B
• 公開（公告）日: 2022-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 項智強;王忠峰;申佳胤;胡建仁;夏喆
• 申請（專利權(quán)）人: 國鐵吉訊科技有限公司
• 主分類號: H04W40/12
• 分類號: H04W40/12;H04W40/20;H04W40/24;H04W72/12
• 代理公司: 北京知匯林知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11794
• 代理人: 楊華

1.一種針對軌道交通的異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)調(diào)度方法，其特征在于，包括：

步驟S1，布設(shè)在軌道列車上的網(wǎng)關(guān)設(shè)備執(zhí)行默認路由策略；

步驟S2，實時采集通信信道的QoS指標并上傳；

步驟S3，實時采集所述軌道列車在行駛中的定位信息和行駛速度信息并上傳；

步驟S4，判斷帶寬-信道QoS指標關(guān)系方程式是否訓(xùn)練完成，

若是，則將實時采集的所述QoS指標、所述軌道列車的所述定位信息和所述行駛速度信息上傳給一云端服務(wù)器；

若否，則進入所述帶寬-信道QoS指標關(guān)系式訓(xùn)練過程；

步驟S5，所述云端服務(wù)器根據(jù)實時采集的所述QoS指標，并基于所述帶寬-信道QoS指標關(guān)系式，計算所述軌道列車在當前時刻所處位置的不同通信網(wǎng)絡(luò)所提供的網(wǎng)絡(luò)帶寬，并基于所計算的所述網(wǎng)絡(luò)帶寬持續(xù)維護和校準軌道沿線的網(wǎng)絡(luò)帶寬熱圖；

步驟S6，所述云端服務(wù)器根據(jù)所述軌道列車在當前時刻的位置點和當前行駛速度，計算所述軌道列車在下一時刻的所處位置，然后從所述網(wǎng)絡(luò)帶寬熱圖中直接讀取所述軌道列車在下一時刻位置點處的網(wǎng)絡(luò)帶寬以生成路由策略并下發(fā)；

步驟S7，所述網(wǎng)關(guān)設(shè)備執(zhí)行下發(fā)的所述路由策略。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的針對軌道交通的異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)調(diào)度方法，其特征在于，訓(xùn)練所述帶寬-信道QoS指標關(guān)系方程式的過程包括：

步驟L1，開啟動態(tài)帶寬測試，以獲取軌道沿線不同網(wǎng)絡(luò)通道的實時動態(tài)帶寬信息并上傳；

步驟L2，所述云端服務(wù)器根據(jù)所述軌道列車在各行駛位置點上的所述實時動態(tài)帶寬信息和實時采集的所述QoS指標，訓(xùn)練形成所述帶寬-信道QoS指標關(guān)系方程式。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的針對軌道交通的異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)調(diào)度方法，其特征在于，所述QoS指標包括通信運營商的運營商代碼、接收到的通信信號的信號強度指示、參考信號接收功率、參考信號接收質(zhì)量、信噪比、誤碼率、時延中的任意一種或多種。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的針對軌道交通的異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)調(diào)度方法，其特征在于，通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)生成所述帶寬-信道QoS指標關(guān)系方程式。

5.一種針對軌道交通的異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)調(diào)度裝置，可實現(xiàn)如權(quán)1-4任意一項所述的異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)調(diào)度方法，其特征在于，包括車載網(wǎng)關(guān)設(shè)備和通信連接所述車載網(wǎng)關(guān)設(shè)備的云端服務(wù)器，所述車載網(wǎng)關(guān)設(shè)備中具體包括：

QoS指標采集模塊，用于實時采集通信信道的QoS指標并上傳；

動態(tài)帶寬獲取模塊，用于實時獲取各大通信運營商在軌道列車行駛沿線各位置點處的動態(tài)帶寬數(shù)據(jù)并上傳；

列車定位及行駛速度監(jiān)測模塊，用于實時采集所述軌道列車在行駛中的定位信息和行駛速度信息并上傳；

所述云端服務(wù)器中具體包括：

關(guān)系式訓(xùn)練完成判斷模塊，用于判斷帶寬-信道QoS指標關(guān)系方程式是否訓(xùn)練完成；

動態(tài)帶寬測試指令生成模塊，連接所述關(guān)系式訓(xùn)練完成判斷模塊，用于在判斷到所述帶寬-信道QoS指標關(guān)系方程式訓(xùn)練未完成時生成動態(tài)帶寬測試指令并下發(fā)；

網(wǎng)絡(luò)帶寬熱圖繪制并修正模塊，用于根據(jù)所述軌道列車在各行駛位置點上的實時動態(tài)帶寬信息，繪制并修正軌道沿線的網(wǎng)絡(luò)帶寬熱圖；

帶寬-信道QoS指標關(guān)系方程式學(xué)習(xí)模塊，用于根據(jù)實時采集的所述QoS指標和所述實時動態(tài)帶寬信息學(xué)習(xí)形成所述帶寬-信道QoS指標關(guān)系方程式；

網(wǎng)絡(luò)帶寬計算模塊，連接所述帶寬-信道QoS指標關(guān)系方程式學(xué)習(xí)模塊，用于根據(jù)實時采集的所述QoS指標，并基于所述帶寬-信道QoS指標關(guān)系式，計算所述軌道列車在當前時刻所處位置的不同通信網(wǎng)絡(luò)所提供的網(wǎng)絡(luò)帶寬；

所述網(wǎng)絡(luò)帶寬熱圖繪制并修正模塊，連接所述網(wǎng)絡(luò)帶寬計算模塊，用于根據(jù)所計算的所述網(wǎng)絡(luò)帶寬持續(xù)維護和校準軌道沿線的所述網(wǎng)絡(luò)帶寬熱圖；

列車行駛位置計算模塊，用于根據(jù)所述軌道列車在當前時刻的所處位置和行駛速度，計算所述軌道列車在下一時刻的所處位置；

網(wǎng)絡(luò)帶寬讀取模塊，分別連接所述列車行駛位置計算模塊和所述網(wǎng)絡(luò)帶寬熱圖繪制并修正模塊，用于從所述網(wǎng)絡(luò)帶寬熱圖中直接讀取所述軌道列車行駛至下一時刻位置點處的不同通信網(wǎng)絡(luò)所能提供的網(wǎng)絡(luò)帶寬；

路由策略生成模塊，連接網(wǎng)絡(luò)帶寬讀取模塊，用于根據(jù)讀取到的所述網(wǎng)絡(luò)帶寬提前生成路由策略并下發(fā)。