[發明專利]一種公路橋梁施工用地面壓實裝置

在審

• 申請號: 202011234123.3
• 申請日: 2020-11-07
• 公開（公告）號: CN112376539A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 資義國
• 申請（專利權）人: 資義國
• 主分類號: E02D3/046
• 分類號: E02D3/046;E02D3/074;E01D21/00
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 丁艷俠

1.一種公路橋梁施工用地面壓實裝置，包括固定框（1），固定框（1）的前后兩側設有第二固定板（6），第二固定板（6）的下部轉動連接第二轉軸（8），第二轉軸（8）的靠近裝置中心的一側設有車輪（9），其特征在于，所述固定框（1）的上表面左右兩側設有第一固定板（4），第一固定板（4）的上端轉動連接第一轉軸（3），第一轉軸（3）的靠近裝置中心的一側設有轉動盤（19），轉動盤（19）的側邊轉動連接支撐桿（22）的上端，支撐桿（22）的下端轉動連接滑動桿（21）的上端，滑動桿（21）的下端固定連接第五固定板（23）的前后兩端，所述第五固定板（23）的前后兩側滑動連接第一導向桿（25），第一導向桿（25）的下端固定連接壓板（27）的左右兩側，左側所述第五固定板（23）的中部設有第二驅動電機（29），第二驅動電機（29）的輸出軸固定連接絲桿（30）的右端，絲桿（30）的中部螺紋連接第六固定板（31）的中部，第六固定板（31）的前后兩端固定連接滑塊（32）的上部，滑塊（32）的遠離絲桿（30）的一側轉動連接支撐板（33）的上端，支撐板（33）的下端轉動連接固定塊（34）的上部，固定塊（34）的中部轉動連接第四轉軸（35），第四轉軸（35）的中部設有壓輥（36）。

2.根據權利要求1所述的一種公路橋梁施工用地面壓實裝置，其特征在于，所述第一轉軸（3）的中部設有第六帶輪（18），左右兩側的所述第六帶輪（18）通過第四皮帶（24）連接。

3.根據權利要求2所述的一種公路橋梁施工用地面壓實裝置，其特征在于，所述第一轉軸（3）的遠離裝置中心的一端設有第一帶輪（2），左側所述第一帶輪（2）通過第一皮帶（5）連接第二帶輪（7），第二帶輪（7）固定連接左側所述第二轉軸（8）。

4.根據權利要求3所述的一種公路橋梁施工用地面壓實裝置，其特征在于，所述固定框（1）的右端設有第三固定板（14），第三固定板（14）的右端轉動連接第三轉軸（15），第三轉軸（15）的前后兩端設有第五帶輪（16），第五帶輪（16）通過第三皮帶（17）連接右側所述第一帶輪（2）。

5.根據權利要求4所述的一種公路橋梁施工用地面壓實裝置，其特征在于，所述固定框（1）的上表面右側設有第一驅動電機（10），第一驅動的輸出軸固定連接第三帶輪（13），第三帶輪（13）通過第二皮帶（12）連接第四帶輪（11），第四帶輪（11）固定連接第三轉軸（15）的中部。

6.根據權利要求1所述的一種公路橋梁施工用地面壓實裝置，其特征在于，所述固定框（1）的中部設有第四固定板（20），第四固定板（20）的中部滑動連接滑動桿（21）的中部。

7.根據權利要求1所述的一種公路橋梁施工用地面壓實裝置，其特征在于，所述第五固定板（23）與壓板（27）之間設有第一彈簧（26），第一彈簧（26）套設于第一導向桿（25）外部。

8.根據權利要求1所述的一種公路橋梁施工用地面壓實裝置，其特征在于，所述第五固定板（23）相對面的前后兩側設有第二導向桿（28），第二導向桿（28）的中部滑動連接滑塊（32）的中部。

9.根據權利要求1所述的一種公路橋梁施工用地面壓實裝置，其特征在于，所述支撐板（33）與滑塊（32）之間設有第二彈簧（37）。

10.根據權利要求1所述的一種公路橋梁施工用地面壓實裝置，其特征在于，所述絲桿（30）的中部設有雙螺旋滑槽。