[發明專利]一種大型球鐵模具的自動火焰淬火工藝

有效

• 申請號: 202011231413.2
• 申請日: 2020-11-06
• 公開（公告）號: CN112301190B
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發明（設計）人: 肖結良;黃誠;李飛;胡平;陳旌鋼;劉鐵軍;洪祖國
• 申請（專利權）人: 安徽合力股份有限公司合肥鑄鍛廠
• 主分類號: C21D1/08
• 分類號: C21D1/08;C21D1/28;C21D9/00
• 代理公司: 合肥東信智谷知識產權代理事務所(普通合伙) 34143
• 代理人: 朱軍

一種大型球鐵模具的自動火焰淬火工藝，包括以下步驟：S1：預處理；S2：球鐵模具加工；S3：移動火焰淬火過程控制；S4：回火處理；S5：硬度測試。本發明采用移動火焰淬火方法，解決了大型球鐵模具工作面部位淬火難題，本發明先將用于加工球鐵模具的鑄件先行正火預處理，而后利用設計的移動淬火裝置，對球鐵模具工作面進行自動連續加熱冷卻，球鐵模具工作面淬火后硬度均勻，獲得了穩定連續的硬化層，提高了球鐵模具表面耐磨性，延長了球鐵模具使用壽命，產生顯著的經濟效益。

技術領域

本發明屬于金屬材料熱處理技術領域，特別涉及一種大型球鐵模具的自動火焰淬火工藝。

背景技術

叉車機罩等大型覆蓋件模具，用球墨鑄鐵QT600-3制造，工作面部位易磨損，故需表面淬火處理以提高工作面硬度和耐磨性。由于此類模具外形尺寸大（長寬高為2100*1250*430），質量重（單件模具在2000Kg左右），不便于上淬火機床進行感應淬火處理；但是，若不淬火，則模具工作面硬度低不耐磨，易早期失效，從而整副模具損壞，產生較大的經濟損失。

為此本發明采用移動火焰淬火的方法，解決了此類大型球墨鑄鐵模具的工作面硬化問題。

發明內容

本發明針對現有技術存在的不足，提供了一種大型球鐵模具的自動火焰淬火工藝，具體技術方案如下：

一種大型球鐵模具的自動火焰淬火工藝，包括以下步驟：

S1：預處理

首先，將用于加工球鐵模具的鑄件送入臺車爐內進行正火處理，在870℃溫度下保溫4小時，然后，出爐進行鼓風冷卻，保證鑄件硬度在220-280HBW；

S2：球鐵模具加工

對S1步驟中得到的鑄件進行數控加工成所需球鐵模具，并完成試模；

S3：移動火焰淬火過程控制

首先，將S2步驟中試模完成后的球鐵模具內嵌入機殼中，然后，將移動淬火裝置置于與之相匹配的工作軌道上，接著，將工作軌道抬上機殼的頂面，并保持工作軌道與球鐵模具的工作面棱角線相互平行，然后，調整移動淬火裝置上的火焰燃燒嘴與球鐵模具的工作面棱角線豎向距離為15毫米，接著，開始淬火，在淬火時，保證火焰和工件相對移動速度為100毫米/分鐘，調整火焰溫度在880-900℃，加熱后即時噴水冷卻，隨著移動淬火裝置勻速行走，對球鐵模具工作面實施了自動連續加熱冷卻，完成淬火過程；

S4：回火處理

將經過S3步驟火焰淬火后的球鐵模具送入回火爐進行低溫回火處理；

S5：硬度測試

利用便攜式里式硬度計，對經過S4步驟處理后的球鐵模具工作面進行硬度檢查，測試合格后，方可使用。

進一步地，所述移動淬火裝置的火焰燃燒嘴噴出的火焰使用丙烷氣體燃燒加熱。

進一步地，所述火焰燃燒嘴噴出的火焰溫度采用手持式紅外測溫儀測量。

進一步地，所述工作軌道包括兩個相互平行的直方桿，所述直方桿通過其底面的連接桿固定支撐。

進一步地，所述移動淬火裝置包括車體，所述車體底部前后側各設有一對與所述工作軌道相配合的驅動輪，所述車體頂面一側設有支撐構件，所述支撐構件上架設有橫向位移構件，所述橫向位移構件上連接有縱向位移構件，所述縱向位移構件底部連接有夾持構件，所述夾持構件用于前后并列夾持火焰燃燒嘴和冷卻噴水嘴。

進一步地，所述支撐構件包括固定安裝在所述車體頂面的底座，所述底座上垂直螺接有第一螺桿，所述第一螺桿上軸向套設有第一套管，所述第一套管頂面通過螺母旋轉壓緊。