[發(fā)明專利]一種大型球鐵模具的自動火焰淬火工藝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011231413.2
• 申請日: 2020-11-06
• 公開（公告）號: CN112301190B
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發(fā)明（設計）人: 肖結良;黃誠;李飛;胡平;陳旌鋼;劉鐵軍;洪祖國
• 申請（專利權）人: 安徽合力股份有限公司合肥鑄鍛廠
• 主分類號: C21D1/08
• 分類號: C21D1/08;C21D1/28;C21D9/00
• 代理公司: 合肥東信智谷知識產權代理事務所(普通合伙) 34143
• 代理人: 朱軍

1.一種大型球鐵模具的自動火焰淬火工藝，其特征在于，包括以下步驟：

S1：預處理

首先，將用于加工球鐵模具(2)的鑄件送入臺車爐內進行正火處理，在870℃溫度下保溫4小時，然后，出爐進行鼓風冷卻，保證鑄件硬度在220-280HBW；

S2：球鐵模具加工

對S1步驟中得到的鑄件進行數(shù)控加工成所需球鐵模具(2)，并完成試模；

S3：移動火焰淬火過程控制

首先，將S2步驟中試模完成后的球鐵模具(2)內嵌入機殼(1)中，然后，將移動淬火裝置(4)置于與之相匹配的工作軌道(3)上，接著，將工作軌道(3)抬上機殼(1)的頂面，并保持工作軌道(3)與球鐵模具(2)的工作面棱角線(21)相互平行，然后，調整移動淬火裝置(4)上的火焰燃燒嘴(47)與球鐵模具(2)的工作面棱角線(21)豎向距離為15毫米，接著，開始淬火，在淬火時，保證火焰和工件相對移動速度為100毫米/分鐘，調整火焰溫度在880-900℃，加熱后即時噴水冷卻，隨著移動淬火裝置(4)勻速行走，對球鐵模具(2)工作面實施了自動連續(xù)加熱冷卻，完成淬火過程；

S4：回火處理

將經過S3步驟火焰淬火后的球鐵模具(2)送入回火爐進行低溫回火處理；

S5：硬度測試

利用便攜式里式硬度計，對經過S4步驟處理后的球鐵模具(2)工作面進行硬度檢查，測試合格后，方可使用；

所述工作軌道(3)包括兩個相互平行的直方桿(31)，所述直方桿(31)通過其底面的連接桿(32)固定支撐；

所述移動淬火裝置(4)包括車體(41)，所述車體(41)底部前后側各設有一對與所述工作軌道(3)相配合的驅動輪(42)，所述車體(41)頂面一側設有支撐構件(43)，所述支撐構件(43)上架設有橫向位移構件(44)，所述橫向位移構件(44)上連接有縱向位移構件(45)，所述縱向位移構件(45)底部連接有夾持構件(46)，所述夾持構件(46)用于前后并列夾持火焰燃燒嘴(47)和冷卻噴水嘴(48)；

所述支撐構件(43)包括固定安裝在所述車體(41)頂面的底座(431)，所述底座(431)上垂直螺接有第一螺桿(432)，所述第一螺桿(432)上軸向套設有第一套管(433)，所述第一套管(433)頂面通過螺母(434)旋轉壓緊；

所述橫向位移構件(44)包括垂直安裝在所述第一套管(433)側壁的第一直桿(441)，所述第一直桿(441)直線相對的所述第一套管(433)側壁上垂直安裝有平衡桿(49)，所述第一直桿(441)上軸向套設有第二套管(442)，所述第二套管(442)側壁上固定對接連通有第一螺管(443)，所述第一螺管(443)內螺接有第二螺桿(444)，所述第二套管(442)通過所述第二螺桿(444)與所述第一直桿(441)相互頂緊而保持位置不動；

所述縱向位移構件(45)包括水平安裝在所述第二套管(442)側壁上的連接管(451)，所述連接管(451)上豎直貫穿設置有第二直桿(452)，所述連接管(451)側壁上固定對接連通有第二螺管(453)，所述第二螺管(453)內螺接有第三螺桿(454)，所述第三螺桿(454)用于將所述第二直桿(452)頂緊并限位在所述連接管(451)上保持位置不動；

所述夾持構件(46)包括第一夾持件(461)和第二夾持件(462)，所述第一夾持件(461)固定安裝在所述第二直桿(452)底端，所述第一夾持件(461)通過第四螺桿(463)與所述第二夾持件(462)固定對接，所述第一夾持件(461)內側面并列開設有兩個弧形第一卡槽(464)，所述第二夾持件(462)內側面并列開設有兩個弧形第二卡槽(465)，所述第一卡槽(464)與所述第二卡槽(465)相互對稱設置。

2.根據(jù)權利要求1所述的大型球鐵模具的自動火焰淬火工藝，其特征在于：所述移動淬火裝置(4)的火焰燃燒嘴(47)噴出的火焰使用丙烷氣體燃燒加熱。

3.根據(jù)權利要求2所述的大型球鐵模具的自動火焰淬火工藝，其特征在于：所述火焰燃燒嘴(47)噴出的火焰溫度采用手持式紅外測溫儀測量。

4.根據(jù)權利要求1所述的大型球鐵模具的自動火焰淬火工藝，其特征在于：所述移動淬火裝置(4)的車體(41)內設置有PLC控制系統(tǒng)，所述PLC控制系統(tǒng)與所述車體(41)外部的觸摸遙控器電連接，所述觸摸遙控器用于向所述PLC控制系統(tǒng)輸入指令來控制所述驅動輪(42)、所述火焰燃燒嘴(47)以及所述冷卻噴水嘴(48)的工作運轉。