[發(fā)明專利]一種具有減震裝置的踏板車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011230712.4
• 申請(qǐng)日: 2020-11-06
• 公開（公告）號(hào): CN112172997A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉光銳;婁永信
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波市圣衡工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司
• 主分類號(hào): B62K25/04
• 分類號(hào): B62K25/04;B62K11/00
• 代理公司: 北京化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

本發(fā)明公開了一種具有減震裝置的踏板車，包括踏板、前輪、后輪和握把，所述踏板前端安裝有前輪，所述前輪上端安裝有握把，所述踏板后端通過減震機(jī)構(gòu)安裝有后輪；該具有減震裝置的踏板車，相比傳統(tǒng)踏板車的減震裝置，通過設(shè)置三角塊、連桿以及彈性機(jī)構(gòu)相配合，在顛簸路段時(shí)，后輪受力向上抬起，帶動(dòng)搖臂旋轉(zhuǎn)，三角塊和連桿跟隨位移旋轉(zhuǎn)，從而在輪子相同位移情況下，該裝置可有效放大壓縮角度，減震效率提升70％左右，可大大優(yōu)化減震效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及交通工具技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有減震裝置的踏板車。

背景技術(shù)

電動(dòng)踏板車是繼傳統(tǒng)滑板之后的又一滑板運(yùn)動(dòng)的新型產(chǎn)品形式。電動(dòng)踏板車安全環(huán)保，十分節(jié)省能源，充電快速且航程能力長(zhǎng)，與電動(dòng)自行車相比，整車造型美觀、操作方便，機(jī)動(dòng)性好，且更加小巧，便于攜帶，受到了人們的普遍喜愛，預(yù)計(jì)在不久的將來，使用電動(dòng)踏板車出行是一種潮流。

目前市場(chǎng)上的踏板車，為了減少行車中的顛簸，市場(chǎng)上推出了各種在電動(dòng)車前叉或后叉加裝減震裝置的電動(dòng)車，傳統(tǒng)的電動(dòng)車龍頭通過具有減震裝置的前叉與車輪連接。減震裝置通常包括液壓導(dǎo)桿及套設(shè)于液壓導(dǎo)桿外的避震彈簧，通過液壓導(dǎo)桿及避震彈簧同時(shí)減震，但是該直連式的減震機(jī)構(gòu)減震效果不好，在顛簸路段體驗(yàn)差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種具有減震裝置的踏板車，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有直連式的減震機(jī)構(gòu)減震效果不好，在顛簸路段體驗(yàn)差的技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種具有減震裝置的踏板車，包括踏板、前輪、后輪和握把，所述踏板前端安裝有前輪，所述前輪上端安裝有握把，所述踏板后端通過減震機(jī)構(gòu)安裝有后輪；

所述減震機(jī)構(gòu)包括后墊基座、搖臂、三角塊、彈性機(jī)構(gòu)和連桿，所述后墊基座前端與踏板固定連接，所述后墊基座兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有搖臂，所述搖臂一端通過第一轉(zhuǎn)動(dòng)副與后墊基座連接，其另一端與后輪卡接，所述后墊基座下端通過第二轉(zhuǎn)動(dòng)副與三角塊連接，所述三角塊下端通過第三轉(zhuǎn)動(dòng)副與連桿連接，所述連桿另一端通過第四轉(zhuǎn)動(dòng)副與搖臂連接，所述后墊基座與三角塊之間設(shè)置有彈性機(jī)構(gòu)，所述彈性機(jī)構(gòu)下端通過第五轉(zhuǎn)動(dòng)副與三角塊連接，其上端通過第六轉(zhuǎn)動(dòng)副與后墊基座連接。

優(yōu)選的，所述彈性機(jī)構(gòu)包括減震軸、下?lián)跗⒄{(diào)節(jié)旋鈕和減震彈簧，所述減震軸下端設(shè)置有下?lián)跗鰷p震軸外側(cè)設(shè)置有外螺紋，所述調(diào)節(jié)旋鈕與減震軸螺紋連接，所述下?lián)跗c調(diào)節(jié)旋鈕之間設(shè)置有減震彈簧，所述減震彈簧套設(shè)于減震軸外側(cè)。

優(yōu)選的，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)副包括穿插于后墊基座和搖臂上的搖臂轉(zhuǎn)軸、套設(shè)于搖臂轉(zhuǎn)軸外側(cè)的黃銅墊圈以及用于將搖臂固定用的螺帽。

優(yōu)選的，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)副和第六轉(zhuǎn)動(dòng)副包括旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸兩端設(shè)置有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)安裝有螺栓，所述螺栓與旋轉(zhuǎn)軸之間安裝有銅套。

優(yōu)選的，所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)副和第五轉(zhuǎn)動(dòng)副包括外銷和內(nèi)銷，所述外銷為外側(cè)圓周面光滑內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)螺紋的圓柱銷，所述內(nèi)銷為外側(cè)設(shè)有外螺紋的圓柱銷，所述外銷和內(nèi)銷螺紋配合。

優(yōu)選的，所述第四轉(zhuǎn)動(dòng)副包括設(shè)置于搖臂上的銷孔柱以及兩端插入該銷孔柱的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸中部設(shè)置有用于限制連桿移動(dòng)的臺(tái)階。

優(yōu)選的，所述連桿數(shù)量為兩個(gè)，對(duì)稱設(shè)置于三角塊和臺(tái)階兩側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：