[發明專利]一種40000噸自卸船的頂邊艙在審

申請號：	202011229018.0	申請日：	2020-11-06
公開（公告）號：	CN112478049A	公開（公告）日：	2021-03-12
發明（設計）人：	李濤;蔣明華;羅乃德;李剛	申請（專利權）人：	中船澄西船舶修造有限公司
主分類號：	B63B11/00	分類號：	B63B11/00;B63B17/00
代理公司：	無錫義海知識產權代理事務所(普通合伙) 32247	代理人：	張春合
地址：	214400 ***	國省代碼：	江蘇;32
權利要求書：	查看更多	說明書：	查看更多
摘要：
搜索關鍵詞：	一種 40000 頂邊艙
鉆瓜網技術展會專利詞庫專利權人專利榜在售專利公布日期熱門專利

【說明書】：

本發明公開了一種40000噸自卸船的頂邊艙，包括人行通道和管路通道，管路通道內設有電纜管路和消防管路，管路通道中部設有監控單元，監控單元包括支撐板和設置在管路通道側壁上的導軌，支撐板下方設有移動組件，移動組件驅動支撐板沿著導軌移動，支撐板上設有攝像組件，管路通道頂部設有干燥單元。該40000噸自卸船的頂邊艙，可以容納電纜管路和消防管路，使得頂邊艙上表面的整潔，便于人員通行。通過移動組件和攝像組件的配合，拍攝實時圖像，以便于工作人員確定損壞位置，便于工作人員維護。通過干燥單元，可以保證管路通道內的鹽分較高的濕空氣進行干燥處理，防止電纜管路和消防管路被腐蝕損壞。

技術領域

本發明涉及船舶領域，具體涉及一種40000噸自卸船的頂邊艙。

背景技術

常規自卸船的所有電纜、消防管等管路一般布置在頂邊艙夾板以上，但是這些管路會占用橫向通道，導致人員通行不方便，需設置專用的踏步供人員橫向通行，對航行在寒冷區域的船舶，踏步表面容易結冰，產生安全隱患，且在海上航行時，空氣中的鹽分較高，腐蝕性較大，消防管、電纜管等長期暴露在鹽分較高的濕空氣中，極易被腐蝕，給船舶日常維護帶來不便。

因此有必要提供一種新的40000噸自卸船的頂邊艙來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中存在的缺陷，提供一種40000噸自卸船的頂邊艙內部可以容納管路，使得頂邊艙上表面的整潔，便于人員通行，防止管路的腐蝕。

為實現上述目的，本發明的技術方案是提供了一種40000噸自卸船的頂邊艙，包括人行通道和管路通道，管路通道內設有電纜管路和消防管路，管路通道中部設有監控單元，監控單元包括支撐板和設置在管路通道側壁上的導軌，支撐板下方設有移動組件，移動組件驅動支撐板沿著導軌移動，支撐板上設有攝像組件，管路通道頂部設有干燥單元。

進一步優選的技術方案是，所述人行通道與管路通道之間設有若干密封門。

進一步優選的技術方案是，所述電纜管路設置在管路通道頂部，所述消防管路設置在管路通道底部。

進一步優選的技術方案是，所述導軌邊緣向上凸起。

進一步優選的技術方案是，所述支撐板上設有蓄電池和控制裝置，控制裝置與蓄電池電連接。

進一步優選的技術方案是，所述移動組件包括設置在支撐板底部一側的傳動軸，支撐板底部的另一側設有從動輪，傳動軸兩側分別設有主動輪，傳動軸中部設有傳動齒輪，傳動齒輪與驅動齒輪嚙合，驅動齒輪與驅動電機的輸出軸傳動連接，驅動電機固定在支撐板底部，驅動電機與蓄電池和控制裝置電連接。

進一步優選的技術方案是，所述攝像組件包括設置在支撐板底部的調節電機，調節電機的輸出軸上連接有調節桿，調節桿穿過支撐板，調節桿頂部和底部均設有攝像頭，管路通道頂部設有光源，調節電機與蓄電池電連接，調節電機與蓄電池和控制裝置電連接。

進一步優選的技術方案是，所述干燥單元包括與管路通道連通的循環管路，循環管路上設有干燥層和抽氣機，管路通道內設有濕度傳感器，濕度傳感器和抽氣機均與控制裝置電連接。

進一步優選的技術方案是，所述管路通道底部設有若干排水口。

本發明的優點和有益效果在于：

1、可以容納電纜管路和消防管路，使得頂邊艙上表面的整潔，便于人員通行。

2、通過移動組件和攝像組件的配合，拍攝實時圖像，以便于工作人員確定損壞位置，便于工作人員維護。

3、通過干燥單元，可以保證管路通道內的鹽分較高的濕空氣進行干燥處理，防止電纜管路和消防管路被腐蝕損壞。