[發明專利]一種40000噸自卸船的頂邊艙

在審

• 申請號: 202011229018.0
• 申請日: 2020-11-06
• 公開（公告）號: CN112478049A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 李濤;蔣明華;羅乃德;李剛
• 申請（專利權）人: 中船澄西船舶修造有限公司
• 主分類號: B63B11/00
• 分類號: B63B11/00;B63B17/00
• 代理公司: 無錫義海知識產權代理事務所(普通合伙) 32247
• 代理人: 張春合

1.一種40000噸自卸船的頂邊艙，其特征在于，包括人行通道和管路通道，管路通道內設有電纜管路和消防管路，管路通道中部設有監控單元，監控單元包括支撐板和設置在管路通道側壁上的導軌，支撐板下方設有移動組件，移動組件驅動支撐板沿著導軌移動，支撐板上設有攝像組件，管路通道頂部設有干燥單元。

2.如權利要求1所述一種40000噸自卸船的頂邊艙，其特征在于，所述人行通道與管路通道之間設有若干密封門。

3.如權利要求1所述一種40000噸自卸船的頂邊艙，其特征在于，所述電纜管路設置在管路通道頂部，所述消防管路設置在管路通道底部。

4.如權利要求1所述一種40000噸自卸船的頂邊艙，其特征在于，所述導軌邊緣向上凸起。

5.如權利要求1所述一種40000噸自卸船的頂邊艙，其特征在于，所述支撐板上設有蓄電池和控制裝置，控制裝置與蓄電池電連接。

6.如權利要求5所述一種40000噸自卸船的頂邊艙，其特征在于，所述移動組件包括設置在支撐板底部一側的傳動軸，支撐板底部的另一側設有從動輪，傳動軸兩側分別設有主動輪，傳動軸中部設有傳動齒輪，傳動齒輪與驅動齒輪嚙合，驅動齒輪與驅動電機的輸出軸傳動連接，驅動電機固定在支撐板底部，驅動電機與蓄電池和控制裝置電連接。

7.如權利要求5所述一種40000噸自卸船的頂邊艙，其特征在于，所述攝像組件包括設置在支撐板底部的調節電機，調節電機的輸出軸上連接有調節桿，調節桿穿過支撐板，調節桿頂部和底部均設有攝像頭，管路通道頂部設有光源，調節電機與蓄電池電連接，調節電機與蓄電池和控制裝置電連接。

8.如權利要求5所述一種40000噸自卸船的頂邊艙，其特征在于，所述干燥單元包括與管路通道連通的循環管路，循環管路上設有干燥層和抽氣機，管路通道內設有濕度傳感器，濕度傳感器和抽氣機均與控制裝置電連接。

9.如權利要求1所述一種40000噸自卸船的頂邊艙，其特征在于，所述管路通道底部設有若干排水口。