[發明專利]一種新能源汽車電池在不同加速度下的橫向檢測裝置

在審

• 申請號: 202011227415.4
• 申請日: 2020-11-06
• 公開（公告）號: CN112526364A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 姜聞濤;陳曉平;李愛華;劉萬意;張澤華;鄒奇材
• 申請（專利權）人: 寧波工程學院
• 主分類號: G01R31/385
• 分類號: G01R31/385;G01R1/04
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 龍洋

1.一種新能源汽車電池在不同加速度下的橫向檢測裝置，其特征在于，包括：

傳動軸，所述傳動軸橫向布置；

驅動電機，用于為傳動軸提供動力；

轉盤，所述轉盤與所述傳動軸一端相接，且所述轉盤上設置有活動的電池固定裝置，電池通過電池固定裝置活動安裝在所述轉盤上；

電池檢測裝置，用于檢測電池的放電狀態；

電流傳導裝置，所述電流傳導裝置用于將電池上的電流傳導至電池檢測裝置，且所述電流傳導裝置固定在所述傳動軸與所述轉盤上。

2.據權利要求1所述的一種新能源汽車電池在不同加速度下的橫向檢測裝置，其特征在于，所述傳動軸一端與所述驅動電機相接，另一端與所述轉盤固定相接。

3.據權利要求1所述的一種新能源汽車電池在不同加速度下的橫向檢測裝置，其特征在于，所述轉盤上設置有限位滑槽，且所述限位滑槽沿轉盤直徑方向設置，所述電池固定裝置底部設置在所述限位滑槽內。

4.據權利要求3所述的一種新能源汽車電池在不同加速度下的橫向檢測裝置，其特征在于，所述電池固定裝置包括壓塊和壓條，所述壓塊底部與電池相接，所述壓條一端設置在所述壓塊上方，另一端通過所述壓塊設置在所述限位滑槽內，所述壓條設置在壓塊上方的一端上設置有螺母，所述螺母底面緊貼壓塊上側。

5.據權利要求1所述的一種新能源汽車電池在不同加速度下的橫向檢測裝置，其特征在于，所述電流傳導裝置包括正極導線、負極導線和金屬環，所述金屬環設有兩個，且均固定在所述傳動軸上，所述正極導線一端與電池正極相接，另一端穿過所述轉盤與一個所述金屬環相接，所述負極導線一端與電池負極相接，另一端穿過所述轉盤與另一個所述金屬環相接。

6.據權利要求5所述的一種新能源汽車電池在不同加速度下的橫向檢測裝置，其特征在于，所述兩個金屬環之間設置有間距，且所述傳動軸采用絕緣材料制成。

7.據權利要求5所述的一種新能源汽車電池在不同加速度下的橫向檢測裝置，其特征在于，還包括石墨電刷，所述石墨電刷設置在所述電池檢測裝置與所述金屬環之間，所述石墨電刷包括碳刷和兩個彈簧壓片，所述兩個彈簧壓片一端分別與一個金屬環貼合，另一端與所述碳刷相接。

8.據權利要求7所述的一種新能源汽車電池在不同加速度下的橫向檢測裝置，其特征在于，所述電池檢測裝置與所述碳刷電連接。

9.據權利要求1所述的一種新能源汽車電池在不同加速度下的橫向檢測裝置，其特征在于，所述驅動電機下側設置對稱的兩個支撐架。