[發(fā)明專利]一種基于運算符號的機載維護系統(tǒng)故障診斷方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011227093.3 | 申請日: | 2020-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN112346436A | 公開(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張選剛;孫倩;呂鎮(zhèn)邦 | 申請(專利權(quán))人: | 中國航空工業(yè)集團公司西安航空計算技術(shù)研究所 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 衛(wèi)媛媛 |
| 地址: | 710000 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 運算 符號 機載 維護 系統(tǒng) 故障診斷 方法 | ||
1.一種基于運算符號的機載維護系統(tǒng)故障診斷方法,其特征在于,所述方法包括:
根據(jù)機載設(shè)備清單和預(yù)設(shè)的設(shè)備故障模式,確定故障診斷涉及到的故障數(shù)據(jù)和狀態(tài)參數(shù);
根據(jù)所述故障數(shù)據(jù)和狀態(tài)參數(shù)的類型,確定對應(yīng)的第一運算符號,所述第一運算符號包括比較操作符和邏輯操作符;
根據(jù)所述故障數(shù)據(jù)和狀態(tài)參數(shù)的數(shù)據(jù)實時性和時序性要求,確定對應(yīng)的第二運算符號,所述第二運算符號包括實時性和時序性操作符和增強型邏輯運算符;
根據(jù)所述第一運算符號或者第二運算符號,進行機載維護系統(tǒng)故障診斷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述實時性和時序性操作符包括RE運算符、TE運算符、VAL運算符和PRE運算符,其中:
RE運算符,用于在上升沿延遲T1時間后,觸發(fā)故障診斷邏輯;
TE運算符,用于在下降沿延遲T2時間后,觸發(fā)故障診斷邏輯;
VAL運算符,用于表示數(shù)據(jù)有效性的區(qū)間;
PRE運算符,用于取前一個周期的值。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述T1為10s,T2為10s。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,增強型邏輯運算符包括NOF運算符、QOF運算符、[]運算符和()運算符,其中:
NOF運算符,為表決操作,至少N個操作數(shù)為True,則結(jié)果為True否則,結(jié)果為False;
QOF運算符,為表決操作,當(dāng)M%個操作數(shù)為True,則結(jié)果為True,否則,結(jié)果為False;
[]運算符,為集合符號,用于包含NOF和QOF的表決成員;
()運算符,為優(yōu)先運算符,優(yōu)先運算括號內(nèi)的表達式。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,所述N的范圍為1-10,所述M%包括75%。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,比較操作符包括GT運算符、GE運算符、LT運算符、LE運算符、EQ運算符和NE運算符,其中:
GT運算符,為大于符合;
GE運算符,為大于或等于符合;
LT運算符,為小于符合;
LE運算符、小于或等于符合;
EQ運算符,為等于符合;
NE運算符,為不等于符合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,邏輯操作符包括NOT運算符、AND運算符、OR運算符和XOR運算符。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,故障數(shù)據(jù)的類型包括內(nèi)部故障、輸入故障、輸出故障和接口故障。
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