[發明專利]車輛配備裝置

有效

• 申請號: 202011226880.6
• 申請日: 2020-11-06
• 公開（公告）號: CN112776691B
• 公開（公告）日: 2023-03-31
• 發明（設計）人: R·努斯;R·肖倫伯格
• 申請（專利權）人: 格瑞瑪股份公司
• 主分類號: B60N2/75
• 分類號: B60N2/75;B60R7/04;B60N3/00
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 劉盈

本發明涉及一種配備件，包括基部、滑動件和引導裝置，所述滑動件能夠相對于基部在第一終端位置與第二終端位置之間平移地運動，基部具有第一引導器件并且滑動件具有第二引導器件，第一引導器件和第二引導器件配合作用，一個引導器件具有第一軸承和第二軸承，并且另一個引導器件具有第一引導接片和第二引導接片。第一引導接片直線地沿著第一縱軸線延伸，并且第二引導接片直線地沿著第二縱軸線延伸，第一縱軸線和/或第二縱軸線相對于直線以角度布置，所述直線延伸經過第一軸承的第一支承點和第二軸承的第二支承點，至少一個軸承布置在軸承座(27)中，軸承座和所述至少一個軸承被構造成，使得所述至少一個軸承能夠樞轉地布置在軸承座之內。

技術領域

本發明涉及一種車輛的配備裝置。

背景技術

配備裝置包括基部和相對于基部可移動的滑動件。借助于引導裝置在基部上引導滑動件。引導裝置包括配設給基部的第一引導器件和分配給滑動件的第二引導器件。

這種配備裝置例如是扶手或者具有用于車輛座椅的可移動的肘靠的中控臺。由公開的在先使用已知的扶手包括以第一支承元件為形式的第一引導器件和與第一支承元件對置的第二支承元件。在兩個支承元件之間例如以待引導的滑動件的接片(例如扶手的肘靠)為形式的第二引導器件可平移運動地被引導。

在扶手中，柱筒形的管引導件也被用作第一引導器件，第一引導器件與以互補接納部為形式的第二引導器件配合作用并且形成線性引導。

此外，除了這種線性引導裝置外，或者備選地，還使用這樣的引導裝置，在該引導裝置中基部通過至少一個在運動方向上的前連桿和后連桿而與滑動件連接，使得形成了由基部、連桿和滑動件構成的四連桿機構。

利用這種引導裝置限制了自由地預設滑動件的在不同位置中具有縱軸線的不同傾斜度的運動過程的可能性。

發明內容

本發明的任務是，實現一種帶有可以相對于基部平移地運動的滑動件的配備件，其中，滑動件執行特別的運動特性。滑動件不僅應在移動方向上能夠向前和向后運動，而且在此也應該能夠在高度上運動。盡管如此，配備件的制造耗費應該盡可能小。

所述任務通過根據本發明的配備裝置來解決。

本發明涉及一種配備件，包括基部、滑動件和引導裝置，所述滑動件能夠相對于基部在第一終端位置與第二終端位置之間平移地運動，其中，基部具有第一引導器件并且滑動件具有第二引導器件，其中，第一引導器件和第二引導器件配合作用，并且第一引導器件和第二引導器件之中的一個引導器件具有至少一個第一軸承和至少一個第二軸承，并且第一引導器件和第二引導器件之中的另一個引導器件具有至少一個第一引導接片和第二引導接片，其中，所述第一引導接片直線地沿著第一縱軸線延伸，并且所述第二引導接片直線地沿著第二縱軸線延伸，其中，第一縱軸線和/或第二縱軸線與如下直線成角度地布置，所述直線延伸經過第一軸承的第一支承點和第二軸承的第二支承點，其中，第一軸承和第二軸承之中的至少一個軸承布置在軸承座中，其中，軸承座和所述至少一個軸承被構造成，使得所述至少一個軸承能夠樞轉地布置在軸承座之內。

配備裝置包括基部和可以相對于基部平移運動的滑動件。滑動件基本上是抗彎的。該基部具有第一引導器件并且滑動件具有第二引導器件，其中第一引導器件和第二引導器件這樣配合作用，使得滑動件的在第一終端位置和第二終端位置之間的移動是可能的。

一個引導器件包括至少一個在滑動件的運動方向上位于前面的第一軸承和至少一個位于后面的第二軸承，并且另一個引導器件包括至少一個在運動方向上位于前面的第一和至少一個位于后面的第二引導接片。第一接片在第一軸承中被引導并且第二接片在第二軸承中被引導。在滑動件在第一終端位置與第二終端位置之間運動時，第一軸承和第二軸承相對于第一引導接片和第二引導接片運動。引導器件是強制引導，因為軸承由于其在軸承座中的布置而總是彼此具有相同的距離。因此，第一軸承在第一引導接片上的每個支承位置恰好被配設了第二軸承在第二引導接片上的一個支承位置。