[發明專利]車輛配備裝置

有效

• 申請號: 202011226880.6
• 申請日: 2020-11-06
• 公開（公告）號: CN112776691B
• 公開（公告）日: 2023-03-31
• 發明（設計）人: R·努斯;R·肖倫伯格
• 申請（專利權）人: 格瑞瑪股份公司
• 主分類號: B60N2/75
• 分類號: B60N2/75;B60R7/04;B60N3/00
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 劉盈

1.一種配備件，包括基部(11)、滑動件(12)和引導裝置(37)，所述滑動件能夠相對于基部(11)在第一終端位置與第二終端位置之間平移地運動，其中，基部(11)具有第一引導器件并且滑動件(12)具有第二引導器件，其中，第一引導器件和第二引導器件配合作用，并且第一引導器件和第二引導器件之中的一個引導器件具有至少一個第一軸承(25a、25b)和至少一個第二軸承(28a、28b)，并且第一引導器件和第二引導器件之中的另一個引導器件具有至少一個第一引導接片(22a、22b)和至少一個第二引導接片(23a、23b)，其特征在于，所述第一引導接片(22a、22b)直線地沿著第一縱軸線(m1)延伸，并且所述第二引導接片(23a、23b)直線地沿著第二縱軸線(m2)延伸，其中，第一縱軸線(m1)和/或第二縱軸線(m2)與如下直線(m3)成角度(β、γ)地布置，所述直線延伸經過第一軸承(25a、25b)的第一支承點(P1)和第二軸承(28a、28b)的第二支承點(P2)，其中，第一軸承(25a、25b)和第二軸承(28a、28b)之中的至少一個軸承布置在軸承座(27)中，其中，軸承座(27)和所述至少一個軸承被構造成，使得所述至少一個軸承能夠樞轉地布置在軸承座(27)之內。

2.根據權利要求1所述的配備件，其特征在于，所述引導裝置具有兩個彼此間隔開距離的第一軸承(25a、25b)和兩個彼此間隔開距離的第二軸承(28a、28b)以及兩個第一引導接片(22a、22b)和兩個第二引導接片(23a、23b)。

3.根據權利要求1或2所述的配備件，其特征在于，所述第一縱軸線(m1)和所述第二縱軸線(m2)構造成相互平行的。

4.根據權利要求1或2所述的配備件，其特征在于，所述第一縱軸線(m1)和所述第二縱軸線(m2)彼此形成大于或小于0°的角度。

5.根據權利要求1或2所述的配備件，其特征在于，所述至少一個軸承至少局部地具有圓柱形或球形的外表面(22、23)，并且所述軸承座(27)至少局部地與所述至少一個軸承的可旋轉的接納部互補地構造。

6.根據權利要求1或2所述的配備件，其特征在于，所述至少一個軸承由滑動軸承或滾動軸承構成。

7.根據權利要求1或2所述的配備件，其特征在于，所述第一引導接片和第二引導接片被配設給基部(11)并且所述第一軸承和第二軸承被配設給滑動件(12)；或者所述第一引導接片和第二引導接片被配設給滑動件并且所述第一軸承和第二軸承被配設給基部(11)。

8.根據權利要求1或2所述的配備件，其特征在于，所述滑動件(12)能夠借助于鎖定裝置(18)被鎖定在至少一個位置中。

9.根據權利要求8所述的配備件，其特征在于，所述鎖定裝置(18)能夠借助于操縱裝置(19)在鎖止位置與松開位置之間被調節。

10.根據權利要求1或2所述的配備件，其特征在于，所述配備件是扶手(10)、控制臺或具有可移動板的桌臺。