[發明專利]金屬線材自動退火工藝在審
| 申請號: | 202011226166.7 | 申請日: | 2020-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN112375897A | 公開(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發明(設計)人: | 葉秤生 | 申請(專利權)人: | 葉秤生 |
| 主分類號: | C21D9/54 | 分類號: | C21D9/54;C21D1/26;C21D9/00;C22F1/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 525300 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 金屬線材 自動 退火 工藝 | ||
本發明公開了金屬線材自動退火工藝,屬于線材加工技術領域,包括以下步驟:步驟1.將金屬線材夾緊運輸;步驟2.將上料夾具上的金屬線材向下牽引;步驟3.將金屬線材移動至第一運輸組件和第二運輸組件之間;步驟4.金屬線材的一端穿過鋼絲圈;步驟5.將金屬線材完全拉出鋼絲圈;步驟6.金屬線材自動下料;本發明的工藝設計巧妙,實現了金屬線材的自動退火,自動化程度高,效率大大提升,具有顯著的經濟價值。
技術領域
本發明涉及線材加工技術領域,尤其是涉及金屬線材自動退火工藝。
背景技術
退火處理,主要是指將材料曝露于高溫一段很長時間后,然后再慢慢冷卻的熱處理制程。主要目的是:(1)釋放應力,(2)增加材料延展性和韌性,(3)產生特殊顯微結構。目前,在金屬線材,如銅線的生產過程中,銅線在拉伸后需要先對其進行退火處理,再進行后期的軋制、再拉伸等加工處理。
傳統的銅線在退火過程中是將線材堆摞在電爐的腔體內,通過爐罩的電加熱裝置對其進行高溫加熱處理。雖然結構簡單,但是大多是通過人工進行作業的,而且現有技術中通過人工將一根根的金屬線材進行退火作業時需要消耗的時間較長,并且存在一定的危險性,因此,需要對現有的退火工藝進行改進。
發明內容
本發明的目的在于提供金屬線材自動退火工藝,以解決背景技術中的技術問題。
本發明提供金屬線材自動退火工藝,包括以下步驟:
步驟1.將金屬線材夾緊運輸:設置承載板、上料機構、運輸機構、牽引機構和下料機構,所述承載板上設有加熱爐、鋼絲圈和一字型孔,所述加熱爐和鋼絲圈連接,所述一字型孔位于下料機構的一側,所述鋼絲圈位于運輸機構和牽引機構之間,所述上料機構與運輸機構對應,所述運輸機構和牽引機構均與鋼絲圈對應,首先,通過上料機構的第一驅動電機帶動第一驅動連接桿進行轉動,第一驅動連接桿在轉動時可以帶動傳送臺進行運轉,傳送臺在運輸時可以使若干個連接柱進行同步移動,通過雙桿雙向氣缸可以使上料夾具進行夾緊作業,將人工放置的金屬線材夾緊并且通過傳送臺進行運輸;
步驟2.將上料夾具上的金屬線材向下牽引:當金屬線材移動至運輸機構的引導部件的一側時,通過第三齒輪與運輸部件的連接可以使運輸部件提供的驅動力帶動第一齒輪進行轉動,同時第一齒輪可以帶動第二齒輪進行轉動,從可以使第一引導連接桿和第二引導連接桿進行轉動,通過第一引導連接桿和第二引導連接桿分別帶動第一引導轉軸和第二引導轉軸進行同步轉動,此時第一引導轉軸和第二引導轉軸會呈相對的方向進行轉動,從而可以將上料夾具上的金屬線材向下牽引;
步驟3.將金屬線材移動至第一運輸組件和第二運輸組件之間:等金屬線材移動至第一引導轉軸的一側時,通過第二驅動電機驅動第五齒輪進行轉動,第五齒輪轉動時可以帶動第二運輸組件進行同步轉動,并且第五齒輪還會帶動第四齒輪進行轉動,通過第四齒輪可以帶動第一運輸組件進行同步轉動,此時第一運輸組件和第二運輸會呈相對方向進行轉動,在通過第四齒輪帶動第三齒輪進行轉動,通過第三齒輪可以使引導部件進行轉動;
步驟4.金屬線材的一端穿過鋼絲圈:金屬線材的一端在引導部件作用下將金屬線材移動至第一運輸組件和第二運輸組件之間時,通過第一運輸組件和第二運輸組件帶動金屬線材進行移動,使金屬線材的一端從鋼絲圈的一端移動至鋼絲圈內,并且金屬線材會貼著鋼絲圈內的底端移動,此時會對金屬線材進行加熱;
步驟5.將金屬線材完全拉出鋼絲圈:當金屬線材的一端穿過鋼絲圈并且移動至牽引機構的固定底座上的圓形孔內時,通過夾緊氣缸使牽引夾具夾住金屬線材的一端,在通過第三驅動電機使移動塊向反方向移動,使牽引夾具帶動金屬線材進行移動;
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于葉秤生,未經葉秤生許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011226166.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





