[發(fā)明專利]基于高精地圖中的點(diǎn)云數(shù)據(jù)的漸進(jìn)式傳輸方法和系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011226009.6 | 申請日: | 2020-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN112365573A | 公開(公告)日: | 2021-02-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃睿;唐潔 | 申請(專利權(quán))人: | 華南理工大學(xué) |
| 主分類號: | G06T17/00 | 分類號: | G06T17/00;G06T9/40;G06F16/29 |
| 代理公司: | 深圳市朝聞專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44454 | 代理人: | 羅仲輝 |
| 地址: | 510640 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 地圖 中的 數(shù)據(jù) 漸進(jìn) 傳輸 方法 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明提出了基于高精地圖中的點(diǎn)云數(shù)據(jù)的漸進(jìn)式傳輸方法,所述方法包括以下步驟:點(diǎn)云數(shù)據(jù)壓縮;最簡壓縮數(shù)據(jù)傳輸;通過morton碼對數(shù)據(jù)進(jìn)行還原。本發(fā)明針對高精地圖中的點(diǎn)云數(shù)據(jù)特性建立漸進(jìn)式傳輸模型,通過八叉樹結(jié)構(gòu)對數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ),在這種結(jié)構(gòu)以及傳統(tǒng)數(shù)據(jù)的漸進(jìn)式傳輸?shù)幕A(chǔ)上結(jié)合點(diǎn)云數(shù)據(jù)特性提出了一種點(diǎn)云均分狀態(tài)下的漸進(jìn)式模型并從壓縮、傳輸時(shí)間以及還原三個(gè)步驟建立了詳細(xì)數(shù)學(xué)模型。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于高精地圖中的點(diǎn)云數(shù)據(jù)的漸進(jìn)式傳輸方法和系統(tǒng)。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)汽車自經(jīng)問世給人們出行提供了不少方便,但隨著科技的發(fā)展,它逐漸開始暴露出功能上的限制以及安全隱患等弊端;無人汽車及其相關(guān)技術(shù)在恰好克服這些弊端的同時(shí)還節(jié)約了各種資源。高精地圖作為為無人汽車定位與導(dǎo)航的地圖,是無人駕駛中不可或缺的一部分;為了滿足無人駕駛的標(biāo)準(zhǔn),高精地圖精度要比傳統(tǒng)地圖更高、包含更多語義與道路信息,也正是因?yàn)槠渚龋话愕母呔貓D數(shù)據(jù)量十分巨大,現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)并不能滿足其高速傳輸?shù)囊螅踔量赡軙?huì)造成重大延誤,這嚴(yán)重制約了高精地圖的實(shí)時(shí)性,極大威脅了無人駕駛的行車安全。因此,高精地圖的傳輸時(shí)延應(yīng)盡可能地縮短。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明通過傳統(tǒng)地圖的漸進(jìn)式傳輸方式以及點(diǎn)云數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)特性,構(gòu)造了一種漸進(jìn)式傳輸完整模型,包括了數(shù)據(jù)壓縮,傳輸時(shí)間以及數(shù)據(jù)還原的數(shù)學(xué)模型,以此探討高精地圖的傳輸方式。
根據(jù)第一方面,本申請?zhí)峁┮环N基于高精地圖中的點(diǎn)云數(shù)據(jù)的漸進(jìn)式傳輸方法,包括:
S100:獲取點(diǎn)云數(shù)據(jù);
S200:將點(diǎn)云數(shù)據(jù)中每個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為對應(yīng)的morton碼;
S300:將所述morton碼進(jìn)行排序并用八叉樹存儲(chǔ);
S400:對點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮;
S500:傳輸壓縮后的數(shù)據(jù),通過morton碼對數(shù)據(jù)進(jìn)行還原。
在一些實(shí)施例,所述點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮步驟包括:
S410:從第一個(gè)點(diǎn)云數(shù)據(jù)開始,每八個(gè)相鄰點(diǎn)云組合在一起進(jìn)行提取,得到8個(gè)連續(xù)的單元;
S420:為每個(gè)所述單元分配一個(gè)morton碼,比較所述單元與morton碼的屬性值;若屬性值的誤差在預(yù)設(shè)范圍內(nèi),則選擇MD碼最小的單元,將其屬性值以及MD碼記錄入棧中,否則對這所述8個(gè)單元進(jìn)行排序,按MD碼的值從小到大的先后順序,依次分別將所述8個(gè)單元的MD碼以及屬性值記錄入棧中,并記錄此時(shí)棧頂?shù)闹羔槪?/p>
S430:棧頂指針到達(dá)預(yù)設(shè)的值且8個(gè)棧頂數(shù)據(jù)的MD碼以及屬性值都相同時(shí),對前七個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行出棧操作,出棧后的數(shù)據(jù)另行保存,以在后續(xù)傳輸過程中能繼續(xù)傳輸;
S440:重復(fù)步驟S310-S330直到包圍盒的大小符合所預(yù)設(shè)的閾值,完成點(diǎn)云數(shù)據(jù)的壓縮。
在一些實(shí)施例,所述S500步驟包括:在傳輸開始,先傳輸經(jīng)過以上壓縮過程所獲得的最簡略的數(shù)據(jù),再漸進(jìn)式傳輸中進(jìn)行數(shù)據(jù)的補(bǔ)全。
在一些實(shí)施例,所述數(shù)據(jù)補(bǔ)全方法包括以下步驟:
S510:對保存八叉樹結(jié)構(gòu)的棧的棧頂數(shù)據(jù)的MD碼經(jīng)過逆變換算,得出每個(gè)柵格的編號;
S520:將棧頂數(shù)據(jù)的MD碼以及屬性值賦給此柵格數(shù)據(jù),棧頂數(shù)據(jù)的MD碼與其下一數(shù)據(jù)的MD碼的差為我們中間精簡的數(shù)據(jù)的個(gè)數(shù);
S530:對棧頂數(shù)據(jù)的下一數(shù)據(jù)的MD碼加一,通過補(bǔ)全每層精簡的數(shù)據(jù)完成數(shù)據(jù)的還原。
根據(jù)第二方面,本申請一種基于高精地圖中的點(diǎn)云數(shù)據(jù)的漸進(jìn)式傳輸系統(tǒng),包括:
用于獲取點(diǎn)云數(shù)據(jù)的模塊;
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