[發明專利]一種摩托車的水箱外罩導風結構

在審

• 申請號: 202011225695.5
• 申請日: 2020-11-05
• 公開（公告）號: CN112172981A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 蔣來;鄧定紅;張立成;鄭海剛
• 申請（專利權）人: 浙江錢江摩托股份有限公司
• 主分類號: B62J17/10
• 分類號: B62J17/10;B62J41/00
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107
• 代理人: 陳衛國

1.一種摩托車的水箱外罩導風結構，包括水箱組件(1)和設于所述水箱組件(1)外側的外罩殼(2)，所述外罩殼(2)上具有迎風口(21)，所述迎風口(21)內具有若干呈條形片狀且前后間隔排列的導風板(22)，其特征在于，所述導風板(22)包括內外依次連接的穩流板(221)和兜風板(222)，所述兜風板(222)自內而外朝前傾斜設置，所述穩流板(221)與所述水箱組件(1)的表面垂直或大致垂直，且該穩流板(221)的內側邊靠近該水箱組件(1)的表面。

2.根據權利要求1所述的摩托車的水箱外罩導風結構，其特征在于，每個所述導風板(22)的寬度尺寸均朝上端逐漸增大，各個所述導風板(22)的平均寬度尺寸不相同并且按依次增大的方式排列。

3.根據權利要求1所述的摩托車的水箱外罩導風結構，其特征在于，所述穩流板(221)與所述兜風板(222)的接合處呈圓角過渡。

4.根據權利要求1所述的摩托車的水箱外罩導風結構，其特征在于，所述導風板(22)沿自身長度方向朝前彎折設置。

5.根據權利要求1或2或3或4所述的摩托車的水箱外罩導風結構，其特征在于，相鄰兩所述導風板(22)之間均連接有隔板(23)，所述隔板(23)的內端朝所述水箱組件(1)設置，該隔板(23)的內側邊與所述穩流板(221)的內側邊平齊。

6.根據權利要求5所述的摩托車的水箱外罩導風結構，其特征在于，所述隔板(23)的外側邊與前方相鄰的所述導風板(22)之間具有讓流缺口(24)。

7.根據權利要求1或2或3或4所述的摩托車的水箱外罩導風結構，其特征在于，所述迎風口(21)的內緣側壁與所述導風板(22)小端接合的一側具有延伸至所述外罩殼(2)外表面的導風面(25)。

8.根據權利要求1或2或3或4所述的摩托車的水箱外罩導風結構，其特征在于，所述外罩殼(2)的內側具有環形擋沿(26)，所述迎風口(21)位于所述環形擋沿(26)內，所述水箱組件(1)的表面具有定位槽(12)，所述環形擋沿(26)定位插設于所述定位槽(12)內且該環形擋沿(26)的外側壁能與所述定位槽(12)的內側壁限位配合。

9.根據權利要求8所述的摩托車的水箱外罩導風結構，其特征在于，所述外罩殼(2)的內側具有兩個正對設置的擋板(27)，當所述環形擋沿(26)與所述定位槽(12)配合時兩所述擋板(27)的內側分別與所述水箱組件(1)的兩側邊限位配合。

10.根據權利要求1或2或3或4所述的摩托車的水箱外罩導風結構，其特征在于，還包括能夠吸風的風扇(3)，所述風扇(3)與所述外罩殼(2)正對且分別位于所述水箱組件(1)的兩側。