[發明專利]一種重力回收輪胎在審
| 申請號： | 202011225412.7 | 申請日： | 2020-11-05 |
| 公開（公告）號： | CN112228295A | 公開（公告）日： | 2021-01-15 |
| 發明（設計）人： | 鄧平 | 申請（專利權）人： | 鄧平 |
| 主分類號： | F03G3/00 | 分類號： | F03G3/00;B60C19/00;B60K8/00 |
| 代理公司： | 江蘇英特東華律師事務所 32229 | 代理人： | 邵驊 |
| 地址： | 214000 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 重力 回收 輪胎 | ||
1.一種重力回收輪胎，包括車輪外胎和輪轂，其特征在于：所述車輪外胎內沿圓周方向設置有多個柔性腔囊，所述腔囊通過連接通道與設置在輪胎上的驅動裝置連接；所述腔囊內的介質壓縮后驅動所述驅動裝置轉動向所述輪胎施加驅動力。
2.如權利要求1所述的重力回收輪胎，其特征在于：所述腔囊內的介質為液體，所述驅動裝置包括液壓泵和連接在所述液壓泵上的傳動機構，所述液壓泵通過所述傳動機構向所述車輪外胎傳遞驅動力。
3.如權利要求2所述的重力回收輪胎，其特征在于：所述傳動機構包括與液壓泵軸固定連接的主動齒輪，所述主動齒輪與兩個從動齒輪相嚙合；所述輪轂上設置有齒圈，所述從動齒輪與所述齒圈相嚙合。
4.如權利要求3所述的重力回收輪胎，其特征在于：所述主動齒輪和從動齒輪軸心在同一直線上，所述主動齒輪直徑大于所述從動齒輪直徑，兩個所述從動齒輪直徑相等。
5.如權利要求2-4任一項所述的重力回收輪胎，其特征在于：所述液壓泵固定連接在所述液壓泵固定軸上；所述液壓泵固定軸設置在汽車驅動軸內；所述連接通道包括出油管和回油管，所述出油管和回油管分別與所述液壓泵固定軸上的兩個環形槽相連接，兩個所述環形槽分別與所述液壓泵的進油通道和出油通道相連接。
6.如權利要求5所述的重力回收輪胎，其特征在于：所述液壓泵固定軸上具有油管連接盤，所述油管連接盤內徑向設置有兩排連接通道，分別對應連接所述腔囊的所述出油管和回油管；兩排所述連接通道分別通過兩個軸向設置的通道與兩個所述環形槽相連接。
7.如權利要求5所述的重力回收輪胎，其特征在于：所述出油管和回油管上分別設置有單向閥。
8.如權利要求1-4任一項所述的重力回收輪胎，其特征在于：所述腔囊設置在車輪內胎和輪轂之間。
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