[發(fā)明專利]一種智能快速裝卸的機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸臺(tái)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011223812.4
• 申請(qǐng)日: 2020-11-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112209041A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱娟芬;謝志勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 婁底職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): B65G35/00
• 分類(lèi)號(hào): B65G35/00;B65G47/34;B65G13/06;B65G13/12
• 代理公司: 深圳市創(chuàng)富知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44367
• 代理人: 汪學(xué)品

本發(fā)明公開(kāi)了一種智能快速裝卸的機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸臺(tái)，包括底座、制動(dòng)滾輪、承載架、承載臺(tái)、第一承載板、第二承載板、升降機(jī)構(gòu)、裝卸機(jī)構(gòu)，所述制動(dòng)滾輪安裝在底座底端，所述承載架位于底座上方，且承載架與底座之間通過(guò)升降機(jī)構(gòu)連接，所述承載臺(tái)固定安裝在承載架上端，所述第一承載板、第二承載板均位于承載臺(tái)上端，且第一承載板、第二承載板均與承載臺(tái)滑動(dòng)連接。本發(fā)明通過(guò)在第一承載板、第二承載板一側(cè)設(shè)有裝卸機(jī)構(gòu)，可以利用第一承載板一側(cè)的輥筒輸送機(jī)將機(jī)電設(shè)備輸送至第一承載板、第二承載板上，當(dāng)需要卸貨時(shí)，則利用第二承載板一側(cè)的輥筒輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行卸料工作，可以進(jìn)行快速裝卸料，便于使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種智能快速裝卸的機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸臺(tái)。

背景技術(shù)

機(jī)電設(shè)備通常是人們?cè)谏a(chǎn)和生活中所需要的機(jī)械、裝置和設(shè)施等物質(zhì)資料的總稱，機(jī)電設(shè)備則是應(yīng)用了機(jī)械、電子技術(shù)的設(shè)備，而通常所說(shuō)的機(jī)械設(shè)備又是機(jī)電設(shè)備最重要的組成部分，它不同于五金，多指能實(shí)現(xiàn)一定功能的成品，隨著人民生活水平的不斷提高，人們?cè)谌粘Ｉ钪袑?duì)機(jī)電設(shè)備的需求越來(lái)越多，先進(jìn)的機(jī)電設(shè)備不僅能大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，改善生產(chǎn)環(huán)境，完成人力無(wú)法完成的工作，而且作為國(guó)家工業(yè)基礎(chǔ)之一，對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著直接的、重要的影響。機(jī)電設(shè)備按用途可分為三大類(lèi)，即產(chǎn)業(yè)類(lèi)機(jī)電設(shè)備、信息類(lèi)機(jī)電設(shè)備和民生類(lèi)機(jī)電設(shè)備，運(yùn)輸臺(tái)是機(jī)電設(shè)備常用的運(yùn)輸工具之一。

現(xiàn)有的運(yùn)輸臺(tái)在對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，常常需要借助臺(tái)車(chē)進(jìn)行輔助，且不便于無(wú)法裝卸，即便裝上了，也很容易滑落，操作比較麻煩，且在對(duì)機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中，由于機(jī)電設(shè)備的大小尺寸不同，在運(yùn)輸時(shí)一臺(tái)運(yùn)輸臺(tái)有時(shí)很難滿足對(duì)各類(lèi)機(jī)電設(shè)備的運(yùn)輸需求，常常需要其他不同大小的運(yùn)輸臺(tái)進(jìn)行運(yùn)輸，操作復(fù)雜，且工作效率低，需要進(jìn)行改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種智能快速裝卸的機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸臺(tái)，以解決上述背景技術(shù)中提到的現(xiàn)有的運(yùn)輸臺(tái)在對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，常常需要借助臺(tái)車(chē)進(jìn)行輔助，且不便于無(wú)法裝卸，即便裝上了，也很容易滑落，操作比較麻煩，且在對(duì)機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中，由于機(jī)電設(shè)備的大小尺寸不同，在運(yùn)輸時(shí)一臺(tái)運(yùn)輸臺(tái)有時(shí)很難滿足對(duì)各類(lèi)機(jī)電設(shè)備的運(yùn)輸需求，常常需要其他不同大小的運(yùn)輸臺(tái)進(jìn)行運(yùn)輸，操作復(fù)雜，且工作效率低的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種智能快速裝卸的機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸臺(tái)，包括底座、制動(dòng)滾輪、承載架、承載臺(tái)、第一承載板、第二承載板、升降機(jī)構(gòu)、裝卸機(jī)構(gòu)，所述制動(dòng)滾輪安裝在底座底端，所述承載架位于底座上方，且承載架與底座之間通過(guò)升降機(jī)構(gòu)連接，所述承載臺(tái)固定安裝在承載架上端，所述第一承載板、第二承載板均位于承載臺(tái)上端，且第一承載板、第二承載板均與承載臺(tái)滑動(dòng)連接，所述裝卸機(jī)構(gòu)位于第一承載板、第二承載板一側(cè)，所述第一承載板、第二承載板上表面兩側(cè)均設(shè)有固定擋板，所述底座上表面兩側(cè)均固定安裝有伸縮支柱，所述伸縮支柱頂端與承載架底端固定連接，所述底座一側(cè)壁上固定安裝有牽引環(huán)。

優(yōu)選的，所述裝卸機(jī)構(gòu)包括活動(dòng)擋板和輥筒輸送機(jī)，所述輥筒輸送機(jī)安裝在活動(dòng)擋板上，所述活動(dòng)擋板設(shè)有兩組，兩組所述活動(dòng)擋板分別位于第一承載板、第二承載板一側(cè)，兩組所述活動(dòng)擋板均與第一承載板、第二承載板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩組所述輥筒輸送機(jī)的傳動(dòng)方向相同。

優(yōu)選的，所述第一承載板、第二承載板一側(cè)壁上均設(shè)有固定座，所述固定座上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有輥軸，所述活動(dòng)擋板一側(cè)與輥軸固定連接，所述第一承載板、第二承載板一側(cè)設(shè)有固定架，兩組所述輥軸一端與固定架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述固定架上設(shè)有第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與任意一組所述輥軸固定連接，兩組所述輥軸之間通過(guò)傳動(dòng)皮帶連接。

優(yōu)選的，所述第一承載板、第二承載板底端均設(shè)有滑塊，所述承載臺(tái)上表面兩側(cè)開(kāi)設(shè)有與滑塊匹配的滑槽，所述第一承載板、第二承載板內(nèi)部分別設(shè)有第一延伸柱、第二延伸柱。

優(yōu)選的，所述第一延伸柱、第二延伸柱一端分別與與第一承載板、第二承載板內(nèi)部固定連接，且第一延伸柱、第二延伸柱另一端分別延伸至第二承載板、第一承載板內(nèi)部。