[發(fā)明專利]一種智能快速裝卸的機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸臺(tái)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011223812.4
• 申請(qǐng)日: 2020-11-05
• 公開（公告）號(hào): CN112209041A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱娟芬;謝志勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 婁底職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): B65G35/00
• 分類號(hào): B65G35/00;B65G47/34;B65G13/06;B65G13/12
• 代理公司: 深圳市創(chuàng)富知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44367
• 代理人: 汪學(xué)品

1.一種智能快速裝卸的機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸臺(tái)，其特征在于，包括底座(1)、制動(dòng)滾輪(2)、承載架(4)、承載臺(tái)(5)、第一承載板(6)、第二承載板(7)、升降機(jī)構(gòu)、裝卸機(jī)構(gòu)，所述制動(dòng)滾輪(2)安裝在底座(1)底端，所述承載架(4)位于底座(1)上方，且承載架(4)與底座(1)之間通過升降機(jī)構(gòu)連接，所述承載臺(tái)(5)固定安裝在承載架(4)上端，所述第一承載板(6)、第二承載板(7)均位于承載臺(tái)(5)上端，且第一承載板(6)、第二承載板(7)均與承載臺(tái)(5)滑動(dòng)連接，所述裝卸機(jī)構(gòu)位于第一承載板(6)、第二承載板(7)一側(cè)，所述第一承載板(6)、第二承載板(7)上表面兩側(cè)均設(shè)有固定擋板(10)，所述底座(1)上表面兩側(cè)均固定安裝有伸縮支柱(14)，所述伸縮支柱(14)頂端與承載架(4)底端固定連接，所述底座(1)一側(cè)壁上固定安裝有牽引環(huán)(3)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能快速裝卸的機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸臺(tái)，其特征在于：所述裝卸機(jī)構(gòu)包括活動(dòng)擋板(8)和輥筒輸送機(jī)(9)，所述輥筒輸送機(jī)(9)安裝在活動(dòng)擋板(8)上，所述活動(dòng)擋板(8)設(shè)有兩組，兩組所述活動(dòng)擋板(8)分別位于第一承載板(6)、第二承載板(7)一側(cè)，兩組所述活動(dòng)擋板(8)均與第一承載板(6)、第二承載板(7)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩組所述輥筒輸送機(jī)(9)的傳動(dòng)方向相同。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能快速裝卸的機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸臺(tái)，其特征在于：所述第一承載板(6)、第二承載板(7)一側(cè)壁上均設(shè)有固定座(11)，所述固定座(11)上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有輥軸(12)，所述活動(dòng)擋板(8)一側(cè)與輥軸(12)固定連接，所述第一承載板(6)、第二承載板(7)一側(cè)設(shè)有固定架(28)，兩組所述輥軸(12)一端與固定架(28)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述固定架(28)上設(shè)有第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)(27)，所述第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)(27)的輸出軸與任意一組所述輥軸(12)固定連接，兩組所述輥軸(12)之間通過傳動(dòng)皮帶(26)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能快速裝卸的機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸臺(tái)，其特征在于：所述第一承載板(6)、第二承載板(7)底端均設(shè)有滑塊(30)，所述承載臺(tái)(5)上表面兩側(cè)開設(shè)有與滑塊(30)匹配的滑槽(24)，所述第一承載板(6)、第二承載板(7)內(nèi)部分別設(shè)有第一延伸柱(25)、第二延伸柱(29)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種智能快速裝卸的機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸臺(tái)，其特征在于：所述第一延伸柱(25)、第二延伸柱(29)一端分別與與第一承載板(6)、第二承載板(7)內(nèi)部固定連接，且第一延伸柱(25)、第二延伸柱(29)另一端分別延伸至第二承載板(7)、第一承載板(6)內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能快速裝卸的機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸臺(tái)，其特征在于：所述承載架(4)上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第三傳動(dòng)絲桿(21)、第四傳動(dòng)絲桿(22)，所述第三傳動(dòng)絲桿(21)和第四傳動(dòng)絲桿(22)固定連接，所述承載架(4)一側(cè)壁上設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(13)，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(13)的輸出軸與第三傳動(dòng)絲桿(21)固定連接，所述第三傳動(dòng)絲桿(21)、第四傳動(dòng)絲桿(22)上均設(shè)有第二絲桿螺母(23)，兩組所述第二絲桿螺母(23)均固定安裝有連接塊(31)，所述承載臺(tái)(5)上開設(shè)有通槽(32)，兩組所述連接塊(31)均貫穿通槽(32)分別與第一承載板(6)、第二承載板(7)底端固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能快速裝卸的機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸臺(tái)，其特征在于：所述升降機(jī)構(gòu)包括第一支撐桿(16)、第二支撐桿(17)，所述第一支撐桿(16)、第二支撐桿(17)呈交叉活動(dòng)設(shè)置，且第一支撐桿(16)、第二支撐桿(17)頂端均與承載架(4)下表面活動(dòng)連接，所述底座(1)內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一傳動(dòng)絲桿(18)、第二傳動(dòng)絲桿(19)，所述第一傳動(dòng)絲桿(18)、第二傳動(dòng)絲桿(19)上均設(shè)有第一絲桿螺母(15)，所述第一支撐桿(16)、第二支撐桿(17)底端分別與兩組所述第一絲桿螺母(15)活動(dòng)連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種智能快速裝卸的機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸臺(tái)，其特征在于：所述底座(1)一側(cè)壁上設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(20)，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(20)的輸出軸與第二傳動(dòng)絲桿(19)一端固定連接，所述第二傳動(dòng)絲桿(19)另一端與第一傳動(dòng)絲桿(18)固定連接，所述第一傳動(dòng)絲桿(18)和第二傳動(dòng)絲桿(19)上的紋路呈反向設(shè)置。