[發(fā)明專利]一種適用于生產(chǎn)的電池系統(tǒng)測試方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011222541.0 | 申請日: | 2020-11-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112649743A | 公開(公告)日: | 2021-04-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王曉麗;毛俊鑫;李國輝;路程祥;魯群;李萬強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 天津恒天新能源汽車研究院有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01R31/3835 | 分類號(hào): | G01R31/3835;G01R31/389;G01R31/396 |
| 代理公司: | 北京權(quán)智天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新愛 |
| 地址: | 300450 天津市濱海新區(qū)*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 適用于 生產(chǎn) 電池 系統(tǒng) 測試 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種適用于生產(chǎn)的電池系統(tǒng)測試方法,具體包括以下步驟:S1、采用階梯充放電形式對電池系統(tǒng)進(jìn)行充放電循環(huán)測試;S2、將步驟S2中放電后的電池系統(tǒng)靜置5min后,利用恒流充電至50%SOC;S3、在50%SOC處對電池系統(tǒng)進(jìn)行HPPC試驗(yàn),測試電池系統(tǒng)直流內(nèi)阻特性:用2C倍率脈沖放電,持續(xù)10s,擱置40s,然后用1.5C的電流進(jìn)行脈沖充電,持續(xù)10s,由歐姆定律得出鋰離子電池的放電歐姆內(nèi)阻Ro、放電極化內(nèi)阻Rp、和放電總內(nèi)阻Rd,同理可以計(jì)算得到充電內(nèi)阻Rc,然后計(jì)算50%SOC狀態(tài)下的充放電功率,本發(fā)明涉及電池系統(tǒng)測試技術(shù)領(lǐng)域。該適用于生產(chǎn)的電池系統(tǒng)測試方法,能夠在滿足電性能測試的前提下,節(jié)省測試時(shí)間,提高測試效率,實(shí)用性更強(qiáng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電池系統(tǒng)測試技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種適用于生產(chǎn)的電池系統(tǒng)測試方法。
背景技術(shù)
近年來,新能源產(chǎn)業(yè)在政策的扶持下迅速發(fā)展,資本投資力度加大,企業(yè)迅速布局,鋰電池兼具高比能量,長循環(huán)壽命以及環(huán)境友好等優(yōu)點(diǎn),正在被快速應(yīng)用到汽車領(lǐng)域。車用鋰電池由單體電芯組合成模組,模組組成電池包,電池包組成電池系統(tǒng),電池系統(tǒng)電壓高、容量大,在進(jìn)行系統(tǒng)電性能測試時(shí)對電量需求量較大,且時(shí)間較長。
鋰電池系統(tǒng)在生產(chǎn)過程中需要進(jìn)行電性能測試,驗(yàn)證系統(tǒng)的電性能是否滿足設(shè)計(jì)要求,其中包括系統(tǒng)的電量驗(yàn)證、容量驗(yàn)證及直流內(nèi)阻的測試,故需設(shè)計(jì)一套合理的測試方案,用于生產(chǎn),在滿足電性能測試的前提下,節(jié)省測試時(shí)間,提高測試效率。
發(fā)明內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種適用于生產(chǎn)的電池系統(tǒng)測試方法,解決了電池系統(tǒng)電壓高、容量大,在進(jìn)行系統(tǒng)電性能測試時(shí)對電量需求量較大,且時(shí)間較長的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種適用于生產(chǎn)的電池系統(tǒng)測試方法,具體包括以下步驟:
S1、采用階梯充放電形式對電池系統(tǒng)進(jìn)行充放電循環(huán)測試:將電池系統(tǒng)靜置5min后,進(jìn)行階梯恒流充電,再靜置10min后,進(jìn)行階梯恒流放電;
S2、將步驟S2中放電后的電池系統(tǒng)靜置5min后,利用恒流充電至50%SOC;
S3、在50%SOC處對電池系統(tǒng)進(jìn)行HPPC試驗(yàn),測試電池系統(tǒng)直流內(nèi)阻特性:用2C倍率脈沖放電,持續(xù)10s,擱置40s,然后用1.5C的電流進(jìn)行脈沖充電,持續(xù)10s,由歐姆定律得出鋰離子電池的放電歐姆內(nèi)阻Ro、放電極化內(nèi)阻Rp、和放電總內(nèi)阻Rd,計(jì)算公式為:
同理可以計(jì)算得到充電內(nèi)阻Rc,然后根據(jù)OCV和HPPC測試得到的直流內(nèi)阻DCIR數(shù)據(jù),再后利用公式
放電功率=Vmin*(OCV-Vmin)/Rd
充電功率=Vmax*(Vmax-OCV)/Rc
計(jì)算50%SOC狀態(tài)下的充放電功率。
優(yōu)選的,所述步驟S1中階梯恒流充電參數(shù)如下:
當(dāng)電流在0.5C-0.7C范圍內(nèi)時(shí),最大單體電壓為3.55V;
當(dāng)電流在0.2C-0.25C范圍內(nèi)時(shí),最大單體電壓為3.65V;
當(dāng)電流在0.05C-0.1C范圍內(nèi)時(shí),最大單體電壓為3.7V。
優(yōu)選的,所述步驟S1中階梯恒流放電參數(shù)如下:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于天津恒天新能源汽車研究院有限公司,未經(jīng)天津恒天新能源汽車研究院有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011222541.0/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
- 生產(chǎn)系統(tǒng)和生產(chǎn)方法
- 生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)方法
- 生產(chǎn)系統(tǒng)及產(chǎn)品生產(chǎn)方法
- 生產(chǎn)藥品的生產(chǎn)線和包括該生產(chǎn)線的生產(chǎn)車間
- 生產(chǎn)輔助系統(tǒng)、生產(chǎn)輔助方法以及生產(chǎn)輔助程序
- 生產(chǎn)系統(tǒng)、生產(chǎn)裝置和生產(chǎn)系統(tǒng)的控制方法
- 石料生產(chǎn)機(jī)制砂生產(chǎn)系統(tǒng)
- 生產(chǎn)系統(tǒng)以及生產(chǎn)方法
- 生產(chǎn)系統(tǒng)及生產(chǎn)方法
- 生產(chǎn)系統(tǒng)和生產(chǎn)方法





