[發明專利]一種適用于生產的電池系統測試方法在審
| 申請號： | 202011222541.0 | 申請日： | 2020-11-05 |
| 公開（公告）號： | CN112649743A | 公開（公告）日： | 2021-04-13 |
| 發明（設計）人： | 王曉麗;毛俊鑫;李國輝;路程祥;魯群;李萬強 | 申請（專利權）人： | 天津恒天新能源汽車研究院有限公司 |
| 主分類號： | G01R31/3835 | 分類號： | G01R31/3835;G01R31/389;G01R31/396 |
| 代理公司： | 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638 | 代理人： | 王新愛 |
| 地址： | 300450 天津市濱海新區*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 適用于 生產 電池 系統 測試 方法 | ||
1.一種適用于生產的電池系統測試方法，其特征在于：具體包括以下步驟：
S1、采用階梯充放電形式對電池系統進行充放電循環測試：將電池系統靜置5min后，進行階梯恒流充電，再靜置10min后，進行階梯恒流放電；
S2、將步驟S2中放電后的電池系統靜置5min后，利用恒流充電至50％SOC；
S3、在50％SOC處對電池系統進行HPPC試驗，測試電池系統直流內阻特性：用2C倍率脈沖放電，持續10s，擱置40s，然后用1.5C的電流進行脈沖充電，持續10s，由歐姆定律得出鋰離子電池的放電歐姆內阻Ro、放電極化內阻Rp、和放電總內阻Rd，計算公式為：
同理可以計算得到充電內阻Rc，然后根據OCV和HPPC測試得到的直流內阻DCIR數據，再后利用公式
放電功率＝Vmin*(OCV-Vmin)/Rd
充電功率＝Vmax*(Vmax-OCV)/Rc
計算50％SOC狀態下的充放電功率。
2.根據權利要求1所述的一種適用于生產的電池系統測試方法，其特征在于：所述步驟S1中階梯恒流充電參數如下：
當電流在0.5C-0.7C范圍內時，最大單體電壓為3.55V；
當電流在0.2C-0.25C范圍內時，最大單體電壓為3.65V；
當電流在0.05C-0.1C范圍內時，最大單體電壓為3.7V。
3.根據權利要求1所述的一種適用于生產的電池系統測試方法，其特征在于：所述步驟S1中階梯恒流放電參數如下：
當電流為1C時，最小單體電壓為2.9V；
當電流為0.5C時，最小單體電壓為2.6V；
當電流為0.1C時，最小單體電壓為2.5V。
4.根據權利要求1所述的一種適用于生產的電池系統測試方法，其特征在于：所述步驟S4中Vmin指的是放電最低截止電壓，Vmax指的是充電最高截止電壓。
5.根據權利要求1所述的一種適用于生產的電池系統測試方法，其特征在于：電池系統生產車間為恒溫25℃。
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