[發(fā)明專利]一種巨胎硫化機(jī)機(jī)械動(dòng)作安全保護(hù)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011222402.8
• 申請(qǐng)日: 2020-11-05
• 公開（公告）號(hào): CN112428491A
• 公開（公告）日: 2021-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵夏鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 邵夏鵬
• 主分類號(hào): B29C35/02
• 分類號(hào): B29C35/02;B29D30/06;B29L30/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種巨胎硫化機(jī)機(jī)械動(dòng)作安全保護(hù)裝置，包括主體框架(1)，其特征在于：所述主體框架(1)的上端軸連接有主機(jī)械臂(2)，且主機(jī)械臂(2)的前端固定連接有推桿(3)，并且主體框架(1)的上端以圓周形式分布有7個(gè)副機(jī)械臂(4)，所述副機(jī)械臂(4)均與主體框架(1)構(gòu)成軸連接結(jié)構(gòu)，且主機(jī)械臂(2)、副機(jī)械臂(4)之間均連接有連桿(5)，所述推桿(3)的前端端頭設(shè)置有固定孔(6)，且固定孔(6)的內(nèi)側(cè)軸連接有固定軸(7)，并且固定軸(7)的上下兩端均與連接孔(8)構(gòu)成軸連接結(jié)構(gòu)，所述連接孔(8)分別設(shè)置于連接頭(9)的上下兩端，且連接頭(9)的右端側(cè)壁固定連接有連接桿(10)，并且連接桿(10)的右端與導(dǎo)向套筒(11)構(gòu)成滑動(dòng)連接結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)向套筒(11)固定連接于一號(hào)軸承座(12)的前端，且一號(hào)軸承座(12)安裝于側(cè)板(13)的左端前側(cè)，所述側(cè)板(13)固定連接于安裝板(14)的前端，且安裝板(14)的后端與主體框架(1)構(gòu)成固定連接結(jié)構(gòu)，并且側(cè)板(13)的前端表面設(shè)置有滑軌(18)，所述滑軌(18)的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有滑塊(16)，且滑塊(16)設(shè)置于滑座(15)的后端，并且滑塊(16)的前端設(shè)置有壓板(19)，所述滑座(15)的內(nèi)側(cè)固定安裝有螺母座(17)，且滑座(15)的左端與連接桿(10)的右端構(gòu)成固定連接結(jié)構(gòu)，所述螺母座(17)與一號(hào)螺紋桿(20)構(gòu)成螺紋連接結(jié)構(gòu)，且一號(hào)螺紋桿(20)的左端與一號(hào)軸承座(12)構(gòu)成軸承連接結(jié)構(gòu)，所述一號(hào)螺紋桿(20)的右端與二號(hào)軸承座(21)構(gòu)成軸承連接結(jié)構(gòu)，且二號(hào)軸承座(21)固定安裝于側(cè)板(13)的右端前側(cè)，并且一號(hào)螺紋桿(20)的右端端頭與齒輪變速箱(22)相連接，所述齒輪變速箱(22)固定安裝于安裝板(14)上，且齒輪變速箱(22)的后端左側(cè)與一號(hào)電機(jī)(23)的軸端相連接，并且一號(hào)電機(jī)(23)固定安裝于安裝板(14)的上表面，所述安裝板(14)的右端上表面設(shè)置有固定支架(24)，且固定支架(24)的內(nèi)部后側(cè)表面與二號(hào)螺紋桿(25)的后端構(gòu)成軸承連接結(jié)構(gòu)，并且固定支架(24)內(nèi)部的左右兩側(cè)均設(shè)置有卡條(30)，所述二號(hào)螺紋桿(25)的前端端頭與二號(hào)電機(jī)(26)的軸端相連接，且二號(hào)電機(jī)(26)固定安裝于安裝板(14)上，并且二號(hào)螺紋桿(25)與螺紋孔(27)構(gòu)成螺紋連接結(jié)構(gòu)，所述螺紋孔(27)設(shè)置于鎖緊塊(28)的中部，且鎖緊塊(28)的左右兩側(cè)均設(shè)置有導(dǎo)向槽(29)，并且導(dǎo)向槽(29)與卡條(30)構(gòu)成滑動(dòng)連接結(jié)構(gòu)，所述鎖緊塊(28)的上端與鎖緊條(31)相貼合，且鎖緊條(31)設(shè)置于連桿(5)的下端表面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巨胎硫化機(jī)機(jī)械動(dòng)作安全保護(hù)裝置，其特征在于：所述主機(jī)械臂(2)與副機(jī)械臂(4)的結(jié)構(gòu)形狀相同，且主機(jī)械臂(2)與副機(jī)械臂(4)一起以圓周形式均勻的分布在主體框架(1)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巨胎硫化機(jī)機(jī)械動(dòng)作安全保護(hù)裝置，其特征在于：所述連接桿(10)的結(jié)構(gòu)形狀為圓柱形長(zhǎng)桿，且連接桿(10)的結(jié)構(gòu)形狀與導(dǎo)向套筒(11)的內(nèi)側(cè)相配合，并且導(dǎo)向套筒(11)的結(jié)構(gòu)形狀為圓管形。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巨胎硫化機(jī)機(jī)械動(dòng)作安全保護(hù)裝置，其特征在于：所述滑塊(16)的截面形狀為T字形結(jié)構(gòu)，且滑塊(16)的結(jié)構(gòu)形狀與滑軌(18)內(nèi)側(cè)的結(jié)構(gòu)形狀相配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巨胎硫化機(jī)機(jī)械動(dòng)作安全保護(hù)裝置，其特征在于：所述滑軌(18)的前端表面與壓板(19)的后端表面相貼合，且壓板(19)設(shè)置于滑座(15)的上下兩側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巨胎硫化機(jī)機(jī)械動(dòng)作安全保護(hù)裝置，其特征在于：所述齒輪變速箱(22)為現(xiàn)有技術(shù)，且齒輪變速箱(22)通過內(nèi)部齒輪變速機(jī)構(gòu)將一號(hào)螺紋桿(20)與一號(hào)電機(jī)(23)相連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巨胎硫化機(jī)機(jī)械動(dòng)作安全保護(hù)裝置，其特征在于：所述鎖緊塊(28)通過導(dǎo)向槽(29)、卡條(30)的配合與固定支架(24)構(gòu)成滑動(dòng)連接結(jié)構(gòu)，且鎖緊塊(28)的上端表面為傾斜面。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巨胎硫化機(jī)機(jī)械動(dòng)作安全保護(hù)裝置，其特征在于：所述鎖緊條(31)的截面形狀為圓弧形，且鎖緊條(31)的形狀與位置和鎖緊塊(28)相配合。